Motozikleta bat lantzen: mota eta ekoizpen independentea

aurreko eta atzeko gurpilen - jakina da, bezala, mugitzen moto baten laguntza puntu bi bakarrik behar du. Hala ere, lehenago edo beranduago edozein bizikleta gelditu behar duzu. burdin gizateriaren gainerako egoera batean zaldia posizio bertikala zaintzeko sortu zen erraz eta fidagarria gauza bat - albo stand.

motozikleta konpontzen posizio bat zutik

Smooth irristakorra oinez, automatismo lan egin, eta pilotua eserlekua uzten, bizikleta stand hiru puntu atseden utziz. Hala ere, berotzen asfaltoa, lurzoruaren solteak edo lurzorua solteak txantxa krudel bat jokatu ahal motoa, eta bere itzulera benetako lagun bat bere alboan etzanda gasolina eta olioa putzu batean aurkitu zuen dezake. pilotuek esperientziadun honi buruz jakin, norbaitek ezartzen du bere burua bandwagon pertsonalizatua eremu handi baten orpo batera, norbaitek berarekin darama bereziak pripasonnuyu fanerku, bai, chrome munstroak bikers brutal funtsean ez ezer berdindutako garagardo latak baino beste erabili.

motozikleta lantzen

Beste gauza bat - garajean motozikleta bat jartzea. Bai, sexua da, normalean hormigoia, eta irauli motozikleta ez dago arriskuan, baina guneak eta ibilgailua posizio bertikala beharrezkoak agregatu sarbide erosoagoa, eta ohatila aldean ditu ezkerrera desbideratzea batzuk izan dira. Batzuetan arazo hau da erdiko footrest konpondu, baina ez motorrak guztiak, printzipioz, gailu bat, hala nola hornituta daiteke. Beraz, onena irtenbide - motozikleta baten lantzen. Aldaketa horiek ibilgailua zutik posizio konpondu ahalbidetuko du, eta ondorioz, oinarri zabal erresistentzia nabarmen handiagoa ematen aldean erdiko footrest da. motozikleta bat lantzen zabalduta dago zerbitzu zentroetan erabiltzen dira, eta garaje pribatua aplikazio aurkituko dituzte.

Motak lantzen eta euskarriak

industria Modernoak gailuak egokia sorta zabala eskaintzen du, eta, beraz, jaso aparailua for your bike ez da zaila. Noiz kontuan bizikleta, mota eta atzeko esekidura mota pisua hartu behar hautatzean. Atzeko hor, normalean swingarm azpian motozikleta harrapatzen, atzeko gurpila desegitera arazorik gabe uzteko. Fronte motozikleta bat egiteko aparailua askoz handiagoa da, ibilgailua konpondu bidegurutze lumak ezin denean, aurreko gurpila kendu delako overturn mehatxatzen dute. Beraz, finko azpian aparailua aurrean ibilbidea batek, haien - top motozikleta diseinua ahalbidetzen denean. Goi mailako orientazioa puntua, orduan eta egonkorragoa eraikuntza. aurreko urkila gailu aukera kopuru izugarria kontuan hartuta, haien jasotzeko aurrealdean aurre zuzenean eski azpian behar duzu. For trialera bizikletak ere ez lantzen erabili, eta erdiko zatian dago.

desegin auto-ekoizpen

motozikleta bat lantzen - Ez, hala nola sofistikatu gailu bat. Ez baduzu nahi, hiru hamar mila errublo erosi pasatzeko, bai dezakete daiteke egin independentean. Badira nahiko marrazkiak eta argibideak nola egin lantzen, bakarrik behar duzu pixka bat trebetasunak metal, soldadura oinarriak, izkina edo plaza, eta 2-4 gurpil txikiak lan asko da. roller zaharra patinak azken perfektua.

U-formako markoa - zure bota oinarria. Zabalera hautatu behar oinarritutako swingarm zabalera edo aurreko urkila on, egiten duzun aurrealdean aurre bada. Gehitu bost zentimetro sasoian. markoaren txoko, komeni gussets indartuko da. bar batez, desiragarria da erosotasuna heldulekua soldadura. hankak muturretan egiteko eranskin zulo ardatzak gurpilduna. Ondoren, beharrezkoa da rack soldadura hankak muturrak. Kontutan izan harrera dela markoaren hankak bikaina! Eko soldatutako behar Tipping bota aurrera saihesteko. Hirurogeita bost gradu - angelu hoberena. uprights eta hanken artean betiko behar zapiak egiteko angelu honen pisurik handiena maiteminduko da. Top rack muntai txokoak, bertan etzan izango pendulua. Bi pitfalls: txokoak behar ez den soldatutako ongi, eta leku errotazio ardatzean, eta ahal izanez gero, gomazko estalita, beraz, ez pendulua estaldura urratu.

Nola lantzen egiteko aurreko gurpila for? No more atzealdean baino zailagoa da, baina rack handiagoa izan behar du eta ibilbidea du eranskin goialdean lekuan.

Fabrikazio trialera bizikletak nabarmentzen

Zertxobait ezberdinean egin motocross bizikleten stand. garraioa, hala nola geroztik ez dago azpian edo pendulua uztarria muntatuta, eta motor txikiagoa babesean, mekanismo gehigarri bat eskatzen da pad euskarriak altxatu. Normalean, fundazio onartzen da paralelogramo bat, plazetan laguntza bertikala eran egina, taberna txoko edo lauki berean. Oinarria da onena irteerak egin, egonkortasuna handiagoa da. aparkalekuak karratu bizarrak garbitu baten barruko irekiera irekia izan behar du. base Central horren gainean dago jack soldatutako da altxatzeko plataforma edo H-formako markoa. By gune edo fotograma karratu txikiago soldatuak, base plazetan barruan sartzen dute, beharrezkoa egonkortasuna emateko.