Stels 400 Enduro: ezaugarri, zehaztapenak, berrikuspen

400 cc motorra Txinako motorynke leku berezi bat okupatzen. Txinan egindako produktuak ez dirudi iragankorrak, ez du minik begien gehiegikeriak diseinua, ez hautsa sartu xehatu eragiketa zehar. Motorrak, jakina, beheko teknikoki mendebaldeko kontrako, baina beren lehiakortasuna pixkanaka handituz. Kasu honetan Prezioa bigarren Japoniako kostua parekoa.

motostroyeniya moderno China adibide biziak - 400 Enduro Stels. Oso modernoa da itxura, performance eta dinamika ditu. ari zaren ekipamendu hau erosteko pentsatzen bada, gure artikulu bere ezaugarri guztiak buruz kontatzea, beraz, lagungarria izango da. jabeek Iritzia zer motozikleta hau espero eragiketa zehar ideia bat emango dizu.

eredu ezaugarriak

Motorcycle Stels 400 Enduro - Kirol materiala aisialdirako teknologia bat da, ez da nagusiki. Da kolpeak eta erreka gainetik salto amateur diseinatu, spray zure inguruko zipriztinak. Larriak atleta baizik arreta "Honda" edo MWC da. Baina, era berean, bi aldiz ere ordaindu.

Eta ari zaren errepidean ibilaldi bat bada kontuan hartuta hobby gisa soilik, nori prest merkea bizikleta bat erosi "ezkutuan" zuretzat da eragin ditzake dira.

diseinua

Espero dezakezun bezala, diseinu eredua, inspirazio ideia Japoniako lankideek erabilitako fabrikatzaileak. Baina esan duten terminoak Stels 400 Enduro estilo argi eginak bizikletak ospetsuenetako bat da, ez da beharrezkoa. Izan ere, ezkerreko irudia kolektiboa.

eredua abantaila handia deitu daiteke Brushed metalezko erabilera. Txinako diseinatzaile dela hasieran bikain guztiei maitatzeko poliki subside dirudi. Brushed metalezko plastiko beltza konbinatzen.

on Mirrors motorrak Enduro askotan ez da gertatuko. Baina "Stealth 400" eredua dute, baina ezabatzea ez da zaila. jabeek askok salatu dute beren forma biribila arraro larriago izan zitekeen.

Zehaztapenak eta ergonomia

Stels 400 Enduro erosteko asmoa baduzu, ezaugarri teknikoak, litekeena da lehenik eta interesa.

Bizikleta aluminiozko marko bat eraikitzen da, beraz, bere pisua nahiko txikia da. Pads aurreko eta atzeko gurpilak trukagarriak dira. Biak bi pistoi balazta, zehazki goi Japoniako fabrikatzaile Enduro teknologia erabiliz berdina. Babesle oso ikusgarria da. Bere sakonera 1,2 cm da.

aurrean panel erabiltzeko erraza da, baina kritika tachometer baten eza da. Motorcycle Enduro batzuetan aurkitu, baina ekipamendu klase honen zale asko desabantaila bat jotzen da.

No gutxiago arraro ezean Kick. Hartu hau kontuan azken erabakia hartu aurretik.

Klase honetan teknika On normalean ez dago bidaiari eserlekua. Baina eredua ezarriko da, hala ere, oso apala. Ez espero duela ostatu daiteke eroso. Horren ordez, ekipajea espazioa zabaltzen da. bidaiari eserlekua instalatutako baranda atzean. Reviews iradokitzen modelo zaharrago hori 2011an ekoiztu eserlekua erosoagoa eta biguna.

Motorra Stels 400 Enduro

Txinako ez dira askotan etxetresna esaterako enduro motorren hornituta, sarritan kubiko edukiera erdia erabiliz. Baina powertrain diseinua "Stealth 400" ezin harritu: balbula 4, 4 aldiko, hozte likidoa. 6 abiadurako kaxa gehitu, moto aukerak irudi osoa lortzeko.

entzunezko ikuskatzeko ondoren berehala itxurazko motorraren tamaina oso trinkoa da eta ez du, nahiz eta uste 400 metro kubiko dauka duela bihurtzen da. Hau da trazu labur T-formako kontrapisu eta birabarkia arteko pistoi bat eta gutxieneko clearances ondorioz. Hona hemen nola fabrikatzaileak trinkotasun zaintzeko hartu du.

norbait erabakitzen motorra desmuntatu lortzeko, desatsegina sorpresa honako hauek dira: plastikozko tensioner bat eta plastikozko termostatoa burua.

estandar modernoa, nahiko apala by Carburetor, eta, beraz, unitate 30-zaldi motor batekin nahiko kaskar joera bat ematen. Hala ere, fabrikatzaileak bertsio batzuk iragarri. Baina motorra primeran orekatua da, ia ez dardara eginez.

Long transmisioa, baina tachometer bat falta sumatzen da, batez ere lehen. jabeek diotenez, neytralke sartuz oso eroso mekanismoa da.

Paperezko eta portaera

Enduro 400, ezaugarri horietatik ez edozein kritika zehatz edo ilusioa, razvesovan handia eragin Stels. Hori bereziki nabarmenagoa denean legar, harea, elurra urtzen gidatzeko.

lur harritsu On erabat gozatzeko sakea handia plazer guztiak gai izango duzu.

etetea lan - Txinako artearen ahula lekuen tradizional bat da, baina ez da "Stealth 400" kasuan.

Oro har esan dezakegu saiakera hori bike-middling, zein den zereginak eta hiria eta errepideak egiteko, oso arrakastatsua izan zen out egiteko. Baina ez espero bizikleta honek berehalako komandoak erreakzio bat, leku batzuetan ez da hain frisky.

Reviews jabeek

Nork kudeatzen bizikleta apurtu horien iritziak buruz hitz egiten, zentzu den ontzian batekin hasi egiten du. aginduko Stels 400 Enduro bada dealer sare ofiziala bidez, lortu zurezko crate bat erosteko. Baina seguru asko ahalik da. Prestatu pitzatu ispilu edo bruising hegal aurkitu berehala erosteko ondoren.

Asko ez da nahikoa sarea garatu eta saldu osteko laguntza pobrea kexatu. zati batzuk errazago pertsonalki Txinara joan, horietako aurkituko duzu salgai Errusian orrian. Zorionez, "Honda" eta KTM xehetasunak askok Stels 400 Enduro egokiak dira.

Reviews askotan eduki du Munoaundi integratuko erreferentziak, dituen lapurreta aurka bizikleta babesteko dezakezu edo kaskoa Lotu.

Gehienez motozikleta abiadura erlatiboki txikia, bakarrik 120 km / h da. Baina azelerazioa handiagoa eta ez dago bizikleta klasea horretarako beharrezkoa.

Arreta handiz motorra break-in the erosketa bat egin ondoren. erreakzionatzen prozesu honetarako ez bada arduraz arriskua arazo asko lortzeko.

estimatu kostua

Gaur Marka honen bizikleta izango kabinan aurki daiteke, eta bigarren mailako merkatuan. apaindegia ofizialean moto berri bat errublo 105-120 inguru ordaindu beharko duzu. Erosi bizikleta Stels 400 Enduro jabe bat ondoren prezio erdia izan daiteke.