K 65 (carb). carburetor egokituz 65 arte

Denbora luzez motorrak etxeko, ziklomotorrak eta snowmobiles nahiz eta bere eraikuntzan izan For carburetor K 62. Hala ere agerian akats kopurua eredua ingeniari honetan. baldintza Modernoak hobekuntza eta modernizazio gailua behar. Beraz, eredua K 65 (carburetor) XX mendeko 90eko hamarkadan sortu zen. Gailu honek aurreko gailu antzeko itxura. Baina bere edukia zion desberdina da. Hau da operazioa, kudeaketa-printzipioa islatu eta gailu 65. aldaera.

Karburagailu aparatu K 65

carburetor eredua doitzeko K 65, lehenengo ezagutzea behar diozu zure buruari gailu batera. hornidura eta mantentze erregai maila honako eskema dela. Erregai pita bidez ematen da balbula batera elastikoa stop garbigailua batekin. Bloke hau fitxa, bertan karroza komunikatzen gainean. Dute plastikoz eginda daude eta elkarrekin lotuak. Flotatzen libreki ardatzean negoziatzen.

erregai gora egin du gero, bere superabita drainatze karroza ganberako zulotik alta. Model K 65 (carb) berotzen eragiketa zehar. Kasu honetan, presioa ez zuen ganbera handitzeko, rasbalansirovochnym kanalean lotzen da.

sistemaren beste, eskema kontuan hartu behar carburetor 65, gailuak dosifikazio gisa jarduten.

makinetan Sistema

Dosifikazio-sistema osatzen duten elementuak erregai Jet nagusia, automatikoa, aire-hornidura igarotzea eta throttle orratz bat dira.

sistemaren funtzionamendua prozesu guztia gertatzen honela. karroza ganbera Erregai Jet nagusi bidez automatiko sartu maiteminduko da. thinning eragina Under igotzen throttle eta injekzio orratz artean hutsunea bidez da. erregaia irteeran ditu aire horrek du atomizer gorputza ireki bat kanalaren bidez bidez sartutako nahastuta.

Carburetor K 65 honako sistema motorra doikuntza ditu. Orratz throttle bost posizioak bat ezarrita. motorra eta ertaineko moduak tan egiten ditu. Baina kontuan hartu behar da botere handienetako on denean sortu carburetor eredu hori K 65 zehazten erregaiaren kontsumoa erregai nagusia Jet banda ezarriz.

Erregai hodi azpian blokeoa garbigailua instalatzen da. spray ziurtatzen da.

idle System

Beste sistemaren garrantzitsua dela kontuan hartu behar denean carburetor egokituz K 65 gailu idling da.

proposatutako sistema erregai hodi, airea igarotzea, idling bat irekitzea, kalitatea eta kantitatea torlojuak nahasketa Vias osatzen dute.

Noiz motorra eragile abiadura baxuetan emultsioak osatzeko. Hau erregai altxatzen hodi bidez hutsean ekintza nahasten ganbera azpian gertatzen da. Erregai airean bertan kanalaren bidez sartzen lotuta. Carburetor K 65 emultsio abiadura baxuetan irteera bat suposatzen du idling inaugurazio bidez bakarrik.

iraultzak hutsean handituz irekitzea handitzen alorrean batera. Bidez ere hasten da emultsio bera idazteko. erregai horniduraren geroztik dago motorraren abiadura handitzea igo.

Hasi-up sistema eta motor aurreberoketa

65 arte carburetor nola egokitu den galderari erantzun baten bila, hasierako motor eta berogailua ezagutzen izan beharko luke.

carburetors In K 65C eta R 65B ezartzen da trigger gailua disko independente bat, R 65g eta R 65ZH on - operatu kable bat (motorrak in "Dnepr" aurkitu, "Ural") eta K 65I, K 65D for - zuzentzaile-berogailu (askotan aplikatzen ziklomotorrak marka "IL") da.

drive bat independentea da libragailua osatuta, trigger gailu, orratz bat, babes txano bat, kanal, kontrol kanabera eta erregai hobia zuloak hasi. Gailu posizioa normal jotzen da itxia.

Gailu hasita dituzten kable-operatu asko aurreko bertsioa bezala, amen presentzia ezik bat. libragailua posizioa da soka araututa.

Zuzentzaile janzteko dago funtzionamendu-sistema bat ezaugarri erregai karroza ganbera trigger mugimenduak ere. Erregai-kontsumoa beraz mugatuta zuloa. Horrelako tresnak askotan Sobietar carburetor 65. dauka By "IL" motorrak, hala nola adibide bat da.

Instalazio eta konfigurazioa

carburetor egokituz 65 berrietara aurretik instalatu behar eta konfiguratuta.

Lehen carburetor estalkia kendu behar duzu. Throttle udaberrian gaztelu bidez orratza dauka. Txanda bat eta bi itxurako irekiera du. erdian bota zortzirenak slots, throttle harian lotu erabiliko da. T-formako inaugurazio bultzada torlojua erantsiz beharrezkoa da.

motorra on carburetor ezarriz, da throttle kable konektatua, tapa segurtatu.

throttle throttle altxatu behar eta egiaztatu erabat ireki ala hedatzaile bitartean. Ekintza horiek hainbat aldiz egin behar da. hedatzaile zabaldu behar da eta libreki itxita, loteslea gabe.

Hau da torlojua jarraian throttle altxatu bere beheko ertz batetik eta osatuz, beraz hedatzaile 3 mm-hutsune bat agertu zen.

65 (carburetor) berdinketa gailua, muntaia at da kendu behar bada, eta erantsi kablea Pistoiak da. Horren ondoren, unitate instalatu behar duzu lekua.

Hurrengoa, doi geldialdiak shells kableak posizioa, beraz, beren trazu free 3,2 mm zen.

Torlojua sortu nahi geldialdia to you, ondoren loosen 0.5-1.5 fakturazioaren arabera. erregai mangera pita erantsita. Erregai ez luke joint Leak.

Ondoren gailurra-hasierako eta pergamino birabarkia bihurtzen 3 bira. pizte piztu eta martxan egiten da. motorrak berotzen du gailu edo zuzentzaile hasi ondoren desgaitu daiteke.

erregai mailara egokituz

karburagailu 65 doikuntza By erreferentzia erregai-maila bat hasten da. Horretarako gailua alderantziz eta karroza ganbera behealdean kendu. Are gehiago ordezkatu distantzia karroza banatzen bi zatitan lerro bat konektore batetik.

distantzia Hau da, normalean 13 mm bi aldeetan desbiderapen bat posible 1,5 mm-ek batera.

carburetor muga horiek barruan tamainaren sartzen ez bada, karroza fitxan makurtu behar duzu eskuineko norabidea.

Gertatzen da, carburetor 65 ezarpen zuzena da, baina "bota" hasten dena. Horrek esan karroza hori gastatu egin da.

Probatu teoria hori erraza da. idatzi ur epela bainu bat eta murgildu flotatzen minutu bat edo gehiago behar duzu. burbuila agertzen bada, karroza hori akastuna esan nahi du.

nahasketa aberasteko doitzea

doikuntza hasita, the carburetor eredu K 65 motozikleta "Ural", "Dnepr" snowmobile "Buran", edo bestelako ibilgailuak, motorra berotu behar den eman aurretik.

Ondoren ezarri gutxieneko danborrada abiadura idle berean. Horretarako, torlojua throttle baztertu behar. beharra abiadura handitzeko ahalik eta ondoren. Torlojua norabide batean edo bestean, berriz biratzen.

Slow abiadura berriro murriztu egiten da eta handitu. egin behar da 2-3 aldiz.

beharrezkoa manipulazio jarraituz nola motorra erantzuten posizio throttle egiaztatzeko. carburetor 65 K nola egokitu den ulertzeko, zehaztu nahi den erregaia motorra nahasketa aberasteko maila.

Horretarako, egin esperimentua. throttle ireki da nabarmen. motorra besaulki bada, orduan nahasketa aberastu behar da. Hau beharrezkoa da kalitate torlojua nahasketa biltzeko at 1/4 edo 1/2 txanda.

Glohnuschy motorra denean throttle bortitza itxiera beharra nahasketa leaner egiteko iradokitzen du. beraz, Screw kalitate nahasketa beharrezkoa da eraikitzeko 1 / 4-1 / 2 bira orrian.

Quality doikuntza eragiketa nahasketa

karburagailu 65 K eragile baldintzetan automatikoa blokeoa orratza erlatiboa mugituz egiten da. Hau ordena jakin bat egin behar da.

makinetan orratza da erdiko posizio ezarrita. Nahasketa agortzea For lekualdatu da upwardly blokeoa. Horrela kukurutxo eta atomizer dosifikazio hutsune horma artean txikiago bihurtzen da.

Offset behera blokeatu egingo erregai nahasketa aberasteko.

beharra isolamendu kolorea konfiguratzeko seinale bat txinparta plug du elektrodo bihurtzen da. arreta behar da, 30 km ondoren. funtzionamendu baldintza normaletan, bere zurixka kolorea pobrezia nahasketa adierazten du. isolatzaile da kedarra aztarnak marroi ilun beharra nahasketa txirotu hitz egiten du.

Motorcycle Carburetor doitze "Ural"

Adibidez, carburetor K 65 egokituz prozedura hori kontuan hartu ahal motozikleta bat "Ural" on.

Lehen aire leak kendu behar dugu. Hurrengo bihurkin laua kendu torlojuak. Carburetor K 65 motozikleta "Ural" eskatzen unscrewing torlojuak 1 txanda.

Ondoren antzezlana jarri kablea behar duzu. bera eta berdina mm 3 inguru izan behar da.

motorra berotzeko hasiko idle egonkorra abiadura txikiena torlojua estutu. Ondoren, kalitatea torlojuak nahasketa erabiliz gehienezko abiadura aurkitu behar du. Prozedura bi aldiz errepikatzen da. karburagailu ezartzen da.

carburetor sinkronizazioa

carburetor ezartzeko 65 ( "Ural") ondoren sinkronizatu nahi duzun. Hau eroso egiten da tachometer bat erabiliz. hala nola, ekipamendu sinkronizazio eza egon speedometer gainean egin daiteke.

Horretarako, jarri bizikleta stand eta motor abiatzean. Erakusgai 4an engranaje. Kandela txano bat kendu eta speedometer da 50 km / h-maila egokitu da. throttle Bolt finkoa.

Bestela zilindro bat eta beste off. kable luzera izango ontziak bitartez doi daitezke. Aldi berean speedometer adierazle bera lortzeko.

The txinparta plug txano denean zertan oinarrituak kendu, kanpoan whiling motozikleta masa. Horrela posible da carburetor du "Ural" doitzeko.

carburetor egokituz 65 motozikleta to "IZH"

doikuntza soil bat baino gehiago da, motozikleta "IZH" dela zuzentzaile-apainketa ditu gauzatu.

Lehenik eta behin, motorra berotzeko dago. Ondoren ezarri txikia, baina motorraren abiadura egonkorra. Horretarako, buelta torlojua throttle posizioa doitzeko.

Ondoren, poliki-poliki abiadura handitzeko gehienezko torlojua idling batek. Prozedura errepikatzen da 4-5 aldiz. Kasu honetan motorraren abiadura pixkanaka gutxitzen. Horren ondoren martxan behar bezala egiaztatu zorrotz jerk irekiera eta throttle itxiz.

Motorra ez du saltoki eta jerks zorrotz egin.

eredu bat, hala nola carburetor ere onartzen da eragiketa zehar doikuntza egiteko makinetan orratz bat mugitzen nahasketa eta behera aberasteko ireki arabera - kontrako eragina du.

konfigurazio mota hau errazena bat da. Beraz, jarraiki ekintza guztiak egiteko argibideak edonork jabea dezakezu batera.

Behin gailua, instalazio eta moto elementu konfigurazioa metodoa 65 (carburetor) gisa ohituta, erabiltzaile bakoitzak independentean egokitu dezake bere funtzionamendua. Ibilgailu mota bakoitzerako ezarri teknologia eta proba carburetor betetzeko behar du. ekintzaren zuzentasuna aurrera ibilgailu funtzionamendua iraunkortasuna araberakoa da.