Honda CBR1100XX: deskribapena, historia, datu tekniko

Honda CBR1100XX atera zen 1996an. Garai hartan, berehala hartu zuen baloiarekin abiadura, baina geroago bideratuta kirol turismoan gehiago, fabrikatzaileak leku enpresen hau Kawasaki eta Suzuki, zein goi mailako abiadura performance izan dieten du.

Historia apur bat

Beraz, Honda CBR1100XX, orduan eta ezaugarriak zein duten denbora izan ziren aparteko, oso ezagun bihurtu, baita ere gain boterea izan konbinazio perfektua kalitatea ona manipulazio, segurtasuna eta erosotasuna.

Agertu beranduago aldaketak ez ziren gehiegi aldatu, hasiera eredua garatzen oso kalitate handiko delako.

Baina 1999an, enpresak erabaki gehi bizikleta aukera - injekzio sistema. Little aldatu argia, aire sarrerak, olioa hozteko sistema eta enbrage aurretik. Major oraingoan beltza zen arte. Baina geroago zabaldu eta urdina.

Ondoren, lau aldaketarik urte jada ez dute egin. Bakarrik 2001, zertxobait Redesigned Arbel. Baina mekanika ez dute ukitu.

Honda CBR1100XX Super zozo eta bere lehiakideak gaur

Motorcycle boterea da ziurrenik ezaugarri nagusia, eta horiek erosketa bideratutako. Super zozo ospatu txapelketan 1999 arte, enpresak "Suzuki", berriz, ez da kaleratu bere GSX 1300R Hayabusa, orduko zortzi kilometroko abiadura handituz.

Horrez gain, konpainiak beste, Kawasaki, halaber, bere eredu batera zetozen - ZZR ZZR 1400 eta 1200, abiadura emaitzak are handiagoa lortzeko. Hurrengo borrokan zegoen jada bi fabrikatzaile artean, "Honda" gehiagotan hobetu kirol-lasterketak style bitartean.

motozikleta itxura

Ezkerreko Honda zozo CBR1100XX aurretik, fabrikatzaile, ahal den neurrian bilatzen dute motorrak tamaina murrizteko, eta bere boterea handitzeko. Baina "Honda" beste aldera joan zen. She kaleratu benetan big motozikleta. Bere buztana nahiko jatorrizko forma da, harmonikoa diseinu bat osatzea eta agresibitatea kopuru jakin bat emanez. Orduz kanpoko baten oinarrizko eredua oharra geroztik motozikleta baten ikuspegi ia ez da aldaketak jasaten.

ezaugarri teknikoak

Honda CBR 1100XX 4 zilindroko motorra 1137 likido zentimetro kubikoko hoztu, bi Buruak camshafts edukiera du. Esker ezaugarri horiek bizikleta leuna ibilaldi bat, eta gidatzerakoan ez class horretarako sinesgaitza erosotasuna da. Erraza manipulazio egin du motorzale askok mundu osoan artean gogokoena.

Transmisioa, baita edozein "Honda" ren eredua, maila gorenean egin dute. Hala ere, transmisio-kate nagusia eta bere tentsioa egoera kontrolatzeko behar dugu.

Frame ezin dira benetan gogorra da, eta gidatzeko egoki bat sentitu. Baina abiadura handiko turismo dena primeran egin da: ona haize-babesa, eserlekuak eroso, arku indartsu bat eta motor indartsua - hau da, zer turismo bat soilik amets.

Bizikleta da hiru bertsio eskuragarri:

• injekzio;
• carburetor;
• katalizatzaile eta lambda zunda batekin injekzio bidez.

balazta sistema, stop azkar bat egiteko aukera ematen denean edozein abiaduran bidaiatzen. Hala ere, a hasibe pilotua da, normalean ez dute berehala erosketa bat motozikleta. Horrek ez du lortu nekatuta aditu askok errepikatu.

Honda CBR1100XX on motoziklisten

Baina bikers batzuk bike hau probatzeko, sentitzen ezberdinean. Dute argudiatu ibilaldiak a Honda CBR1100XX Super zozo da oso egonkorra bietan hiria gidatzeko eta duin abiaduraren pista. Ehun kilometro orduko motozikleta bat abiadura berean, haien arabera, erabat kudea da. halaber justifikatuta zuen cornering, baina, jakina, izan Edonola Ez da ahaztu behar ere ibili.

"Superdrozda" da pilotuek izeneko bezala etorrerak geroztik, ezagunenetako zen bere klasean. Gaur egun, orduko hirurehun kilometro dago zerbait luzeagoak garrantzi, eredua irten zen eta geroztik potentzial handia. Baina une denean lehiakide nagusia, at Kawasaki-ren ZZR 1100, azkar podiumean etorri, ordezkatu Honda CBR 1100XX.

Gaurkoan bikers askok nahiago hori ez ez dira soilik hura baino txikiagoak boterean beste eredu erosteko, baina are gainditzen daitezke. Aldi berean, bat abantaila oso esanguratsua da, hots, bikaina manipulazio aurkitu ahal izango dute. Jakina, of "birigarro" kudeaketa ona da. Baina orduko berrehun kilometroko abiaduran oraindik agertzen urduri, batez ere cornering. Jakina, balazta sistema bikaina, egoera gorde daiteke. Baina kirol motoziklisten zaldiz modelo ohi manipulazio hobea.