AutoakMotorrak

Motorrak modelo guztiak "Ural": historia, argazkiak

Sobietar modelo guztiak eta errusiera motorrak "Ural" lehentasuna class motordunen etxeko industria bat da. Gailu hainbat aldaketa izan da, eta ale modernoak oso kontsumitzaileei erabilitako. fabrikatzailearen kalitatea, gaitasuna Unitateko iragazkortasun konbinazio ezin hobea mantentzen saiatzen da. modernoa, bi gurpileko makina eskaintzen ditu mota bakar bat, eta trailer aldean oinarrituz aukera dago. Demagun ezaugarriak eta ezaugarri ezagunenetako diseinuak.

Historia eta sorrera

"Ural" moto eredu guztiak, maila desberdinetan, kopiatu Alemaniako marka BMWR. Lehenengo prototipoa Sobietar diseinatzaile ek sortu zuen 1939an. bien jatorria bertsio nagusiak, eta egiaztatu beren benetakotasuna Oraingoz ez da posible.

Ustezko Alemaniako baliokidea Sobietar Batasunaren eraman zen berrikuspena, eta horren ondoren, etxeko garatzaileek antzeko aldaketa bat kaleratu dute da. Bigarren aukera Suedia, euren SESBean zeharkaldia gehiago ere jatorrizkoak erosteko, eta aipatutako ibilgailuaren ekoizpen dakar.

Jakina da 1941ean, sinbolo motorrak M-72, eta horrek Alemaniako "senide" esateko berdin bikiak bezala pean jaulki ziren. Serie ekoizpen teknologia da Iosifom Stalinym onartu. Produkzioaren Moskuko landare hartan antolatu zen, hala ere, ondorioz, gerra-makinak egoerari ziren Siberia joan zen bizitzera (Irbit herri txiki). Azpimarratzekoa da ekoizpen ohia garagardo lantegian aretoetan, ondorioz lokal egokiak erabilgarritasuna eza dela.

"Ural M-72"

"Ural" moto eredu guztiak militar-estilo M-72-tik bezalakoa da. Hasiera Irbit entregatzeko armada 1942an hasi zen. motorrak militar kopurua guztira 9700 pieza baino gehiago izan dira. Askatu 1954 arte iraun zuen telefonoa. hiru milioi ale baino gehiago, denbora honetan zehar ekoiztu ziren.

Galdera ibilgailua aldatzea Zibila izendapena M-52 pean zen. Egitura-aldaketa ahalbidetzen eredua azkar eta etengabe mugitu asfalto gainetik. power unitatea bezala lau trazu bost zentimetro kubikoko motorrarekin aplikatzen da. makinaren 100 kilometro sakabanatu orduko 24 litro edukiera baimendu motor ezaugarriak. a. merezi bertsio hau dela salgai izan da nabarmenena, hala ere, jabe bakoitzak bizikleta erregistratu behar du Commissariat militarra izan zen.

Propietateak aldakuntzak M-61 eta M-66

motorrak modelo guztiak "Ural" ezin dela hori atera azken mendeko hirurogeiko hamarkadan bi bertsio gabe jotzen. Design aldaketak gutxieneko ziren, hala ere, M-61/63 ez zen eguneratzen etetea pendulua mota bat du atzeko gurpila muntatutako.

66 minutu aldatzea ondoren eraldatutako aplikatutako motorea edukiera 32 litro izan zen. a. Ondoren unitate sendo 36 laginak izan dira kaleratu. motorraren diseinu eta beste aurrerapen aldaketak izan dira azken Sobietar "Ural" 8.103-3O marka sortzea ekarri zuen. Bere bere aurrekoek alde nagusia helizea motor-mota eta kate disko ardatz presentzia izan zen. Horrez gain, merezi hobetu ihes sistema eta merkeagoa bertsioan glubinok eta urruneko herrietan egoten da.

Eredu berria motozikleta "Ural"

Union TXILE populazioaren kolapsoa ondoren gutxiago motorrak erosteko krisi ekonomikoari lotuta dago. duten bitartekoak eskuratzeko izan dutenek, nahiago atzerriko marka. Hala ere, Irbit planta ez gelditu ekoizpena, nahiz produktuen gutxieneko zenbatekoa ere konturatu ziren.

Planta 1992an pribatizatu eta JSC "Uralmoto" izena. landare eguneratzen diseinatzaileak, egoera kritikoa aurre egiteko gai izan ziren, eta are aldaketak berritzaileak sorta bat garatu.

Adibidez, motorrak "Ural" "Turismo ereduak azken kubo" eta 45 boterea "zaldiak" "kategorian, sardexka eta zentral berria (lau trazu), eta horrek 750 bolumena izan dituzten palanka hornituta ziren".

Aldatze Ural Solo - mugimenduaren berritu bat albo trailer bat gabe. It lau abiadura transmisioa, hasieratik elektrikoa, alderantzizko eta fidagarria disko-balazta hornituak. Abiadura muga gailu orduko 130 kilometrora dago.

Zer "Ural" motozikleta modeloak ez oraindik?

gehien eman lerroan dotorea moto "Ural Retro" jotzen da. zahar eta herri-styled zuen bakarra etxeko merkatuan baina baita Erresuma Batuan, eta Estatu Batuetan. eskuineko instalazioen egokitzapena herrialdetan Trafikoko arau bereziak dituzten disko batekin bertsio garatu.

2014an plantan IMZ modernizatzeko beste abiarazi zuen, ekoizpen eredu guztien ezaugarriak aldatu egingo da. Xehetasunak jasan nabarmenak prozesatzeko, baita osagai elementu indartzeko, kaskoa magalean hasita, powertrain eta erregai-sistemaren bukatzen da. Berrikuntza horiek izango dira berrikuntzak artean bereizten dira:

  • erregaiaren injekzio baten itxura;
  • disc gurpilak guztietan balaztak hornituak;
  • hidraulikoaren gidari damper instalazioa;
  • Material konposatuen antolamendua erabiltzeko.

Compatibility Sobietar garapenak eta teknologia modernoa egin motorrak eta "Ural" (artikulu honetan aurkezten eredu guztien argazki) ekartzea posible da mundu-mailako kalitatearekin. arrakastak esan benetako irudiak, fabrikatzaileak honek sortutako ekipamendu ehuneko 90 baino gehiago esportatzen diren erakusten.

Ezaugarriak

esportatu eta proba motozikleta "Ural" eredu artean, instantzia hala nola identifikatu ahal bat:

  1. "Ural-T" - analogikoa moderno lehen aldaketa ezaugarriak eguneratuak izatea.
  2. "Turismo" - lurzoruaren mota ezberdinak mugimendua bideratuta, alboko bagoiak lotzen aukera dago aldakuntza.
  3. aldakuntza militarrak Ural Gear Up, leku bat makina-pistola dorre instalatzeko, Bumper hodi hornituak, FARO handitu eta dagokion kolore bat du.

Gainera, IMZ present hamaikakoa biker aukerak "Cross" eta "Wolf", chrome azentu, baita ATVs "atleta", "Patrol", "Yamal" hornituak.

berrikuspena amaitu

Barne motozikleta "Ural", horietatik historia eztabaidatu gainetik ereduak, egia kondaira motostroyeniya bihurtu da. Nahiz eta gerra urteetan (1941-1945) zehar armada zen ekarri. Geroago, ordea, motozikleta heavy honen erabilera esparru zibilean gainditu.

makineria zen bereziki herri herrietan, a liburuetako gaitasun ona eta maniobrak duelako. ren motorrak "Ural" Modelo guztiak puntako modernoa, estilo bereizgarria batera, eskuratutako a gidatzeko parametro guztiz berria, eskaria ez bakarrik osteko Sobietar errepublika batean, baina baita atzerrian. Haien erakusketan egon Irbit Estatuko motorrak Museoan ikus daiteke.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 eu.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.