Motorrak "Yamaha phaser-600": azalpena, zehaztapenak eta berrikuspen

debuta motozikleta "Yamaha phaser- 600" 1997an egin zen Paris Motor Show. Bizikleta honen itxura neoklasikoak indartsua merkatuaren garapenari bultzada indartsu bat eman besteko motor bolumena batekin. Eredu hau bat erosotasuna uztartzen klasiko motozikleta, arintasuna eta maniobrak kirola, dotorea, diseinu modernoaren.

"Phaser" 2004 arte ekoiztu zen, Europako ingurumen estandarrak ez diren berrikusitako bitartean. Bizikleta New inoiz-zorrotzagoak estandarrak ez dator bat, beraz, fabrikatzaileak motorra modernizazioa eta isuriak murriztea zuzendutako jarduera multzo bat eduki behar izan zuen. - Ondorioz, bizikletak belaunaldi berri bat jaio nintzen Yamaha du FZ6 du.

ekoizpen kronologia

Ofizialki, bizikleta hasi ekoiztu ahal izateko eta merkatuan 1998an. etxeko merkatuan izan zen bideratutako Japonian, eta Europako eta AEBetako merkatuetan. 2000an, bizikleta bertsio sorta bat jasaten dute. Emaitza eserlekua diseinu berria, Aurrekargatu doikuntza bidegurutze agerraldia, erregai-tangaren gehikuntza 18 20 litro da.

2002an, fabrikatzaileak zuzendu eskala handiko maketa bat restyled. diseinua aldatuta eraiki-fairing, erregai depositua, tresna panel aurrean. 2004an, serieko ekoizpena motozikleta "Yamaha phaser- 600" izan da etenda. Bere ordez bizikleta berri baten arabera, bere oinarri eraiki - Yamaha FZ6.

Ezaugarriak

Model "Yamaha phaser-600" kirol bira bat YZF600R Thundercat batetik motor bat dauka. Jakina, izan migrazio esanguratsua izan zen. Hau egin medium motorraren abiadura momentua handitzeko aukera ematen du. Motor ondorioz alea 95 litro zen. a. 61.2 Nm, eta 9500-11500 rpm lor bizikleta errendimendua handienaz power. Sendoa aurrean balazta bizikleta Sport eredu YZF-R1 lortu.

Azpimarratzekoa esaterako Ezaugarri Yamaha FZS 600 Fazer, biak bat eraiki-aurreko estalia FARO gainetik. Motorcycle markoa da altzairuzko egin eta oso lakonikoa. etetea egokitu ahal izango Aurrekargatu.

diseinua

"Yamaha phaser-600" Neoklasizismoa ohitura onenak sortu zen. Not plastikozko alferrikako zama, neyked bezala pixka bat da. headlights bikiak fairing, bidaiari atzeko baranda batekin zela, forma eta cocked ihes kanalizazio bat silencer indartsua ematen du sportbike baten ezaugarri. Oro har diseinua funtzionala.

motozikleta itxura badirudi bere xedapen dinamikoa da, eta HAR berretsi buruz esaten. Moto hau ezin hobeto egokitzen metropoli modernoaren estilo orokorra sartu eta askotan gazte eta aktiboa aukeratzerakoan.

"Yamaha phaser-600": zehaztapen teknikoak

2080 mm luzera, 710 mm zabalera eta altuera eserlekua 790 mm-in: motoa tamaina nahiko txiki bat du. 189 kg-ko pisua lehorra.

Zer abiadura posible da motoa "Yamaha phaser-600" sakabanatu? Reviews adierazi sorbalda are 210-215 km \ h dela. Ehun besterik 3.8 segundo zuen irabazten.

Arreta berezia jarri da motorra ordaindu. 4 aldiko da, 4 zilindro da segidan muntatu. hozte-mota likidoa. motor honek 11500 about \ min eta alea 95 l azkartzeko daiteke. a. Anitzeko plaka enbragea. Transmisioa sei fase ditu.

merezi etetea ezaugarriak aipatzea. Teleskopikoak fork 24 ^inguru gogoa dago, eta aurrera 88 mm-ek. Atzeko monoshock muntatuta dago.

Batzar eta martxan ez da arazoa. "Yamaha phaser-600" Eskuliburu hau da errusieraz emana, abiadura baxua eta idling batean exekutatu behar. Jakina, beharrezkoa da bakarrik ezagutzen motozikleta bat erosi duten apaindegi etorritakoak.

hartzaile

Universal, klasikoak gehienak bezala, "Yamaha Fazer 600," dutenek hitzaren zentzu zabalenean gaixoa motoboleznyu dira aukeratzen da askotan. Bizikleta honen jabea ez da averse noizean behin hirian zehar gidatzeko, eskertuko denbora eta ez du gustuko inguruan zintzilikatzeko trafikoaren gorakada argia da, beraz, asteburuetan hurrengo city saltatu dezakete edo inguruetan bidaiatzeko.

Jakina, eta handiak, hiriko garraio da. Baina "Yamaha phaser-600", ezaugarriak dira agian gehien ikusgarria bere klasean, sentitzen du bidaia luze eta lurreratzea landa handia.

Askotan eredu hau direnek elikatzen, eta lasterketa peresechenke eta transplantatutako atzo Enduro zale eta kirol horiek aukera bihurtzen ari da. batez ere, nor dira bidaiari batekin ibiltzen plangintza horiek helegitea zuen. Atzeko eserlekua oso praktikoa da, eta trenbide nabarmen erosotasun maila handitzen. Jakina, ez dira horiek nahi ez duten heldulekua zela atzean, ordea, lehenik eta behin, erraz da desegin da, eta, bestetik, moto duintasuna nahiko Ezaugarri txiki hau estaltzeko.

Arreta "phaser" eta rework zale. Diseinu eta zehaztapenak bizikleta ahalbidetzen irudimena run basa osoa gainean.

Tuning eta pertsonalizatzea

Oinarrizko motozikleta ekipamendu harritzen baita esperientzia. zaleak "Phaser," oso eroso zentrala, eta ez da bat-aldeko stand ditu berrikuspena batean adierazi; diseinu bikaina txukuna; ergonomikoki jarritako kontrolak.

ederki gehienez motozikleta abiadura gustatzen dutenek, maiz eskuratzeko aire oncoming fluxua pilotu babesten duen gehiago volumine kirol haizetako. Beti bezala, Kirtenak berogailua benetako.

ez duten planifikatzeko bigarren zenbakia joan dutenek, maiz lortu bidaiarien egoitza kentzeko. Hau eraikuntza errazten du eta silueta are gehiago dinamikoa eta oldarkorra.

Motorrak "Yamaha Fazer 600," besterik beckon streetfighters zaleentzat. Izan ere, gailu pertsonalizatuak bikaina egin dute. Horretarako, "phaser" aurreko fairing kenduko, plastikozko arropa guztiek baino ezin kendu, ikusgarria muffler eta are kanpoko ondorioak kopuru handi bat hartzen du. Bere burdin barruak, eta hori fabrikatzaileak ez du azala azalak azpian ezkutatzen, are gehiago ikusgarria, kualifikatua esperientziadun customizer baten eskuetan pasatu ondoren badirudi.

prezioak

Gaurkoan berria "phaser 600" aurkitu nahiko zaila da. Hala ere, bere gelditu ekoizten geroztik, urte asko igaro dira. Funtsean, eredua arazorik balute bigarren mailako merkatuan harrapatzeko. erosterakoan ziurtatu aukera disko probatzeko eta egon prest gailua 2500-3500 dolar gastatu zeintzuk diren.

Ordezko piezak, eta horrek "Yamaha" ekoitzi du motorrak propioa, gaur ia nonahi lortu dezakezu. Horrez gain, badira beste fabrikatzaile analogikoa zatiak aukera handi bat izen gutxiago famatua da. Jakina, jatorrizkoa garestiagoa izango da.

erregaiaren kontsumoa

Gurari "Phaser" nahiko bestekoa. fabrikatzailearen ehun bakoitzeko 5,1 litro erreklamazioak. Reviews jabeek esan benetan besteko erregai 6 litroko kontsumoa. Jakina, "Egoera aggravating" batzuk nabarmen handitu zitekeela eta 8-9 litro iristeko.

Gogoan izan, gehien motozikleta "Yamaha", "phaser 600" bezalako nahiago kalitate handiko gasolina jateko izan. Ez kalitatea eztabaidagarri erregai merkea batekin arriskatzeko, gailuak iraupena laburtu daiteke.