Dunlop Grandtrek SJ6: iritziak eta ezaugarriak jabeek

pneumatikoak hautatzen denean gidari bakoitzak bere arau batzuk gidatuta, parametro jakin batzuetan. Batzuentzat, rol nagusia da higaduraren erresistentzia jokatzen, berriz, bestea ez du gidatzeko plazerra lortzeko, gomazko gehiegi zaratatsua bada. Hala ere, ezin dela azterketa zabala gabe zehaztu parametro batzuk daude. Eta kritika formal emaitzak ez da beti laguntzeko. Laguntzak ikuspegia beste gidariak etorri ahal aldean gomazko jakin bati, bertan skated denbora luzez. Gaur berrikuspen dedicado Dunlop GrandTrek SJ6 da, horri buruz berrikusten eta kalitatearen adierazle nagusi gisa balioko. Baina lehen, begiratu fabrikatzaileak aurkeztutako ezaugarri nagusia dugu, baita probak ofizial batzuen emaitzak aztertzeko.

Dunlop en buruzko gertaera historikoak

fabrikatzailearen istorioa oso interesgarria At. Kontuan izan behar da hura Dunlop pneumatikoak munduko lehen ziren bertan aire pump metodoa. Bere jatorria, era bitxian nahikoa, atzera 1888an hartu zuten, noiz albaitariak (!) Erabaki bizikleta berritzea bere seme gaztea. Horretarako, moldatu gomazko gurpil bilduta zuen gomazko geruzen, eta, ondoren, haien artean airea ponpatzen. Ondorioz, lur zakarra baino mugimendu leuntzen kudeatzen du. Geroago, nahi duten industria berri bat sortu du teknologia lantzen jarraitu zuen. albaitariak izena zen John Boyd Dunlop.

Mende bat baino gehiago lortzeko, enpresak automobil eta hegazkin pneumatikoak fabrikatzeko arduratzen, urtero ekoizpen teknologia hobetuz. Excel zuen zitekeen eta gomazko ekoizpen ospetsuak "1 Formula" da, nabarmen berritzea teknologia-garapena eta betetze abiadura handian diseinatutako pneumatikoak unean aurretik.

Momentu honetan, enpresak Goodyear holding-banaketa bat da, beraz, ez dago esperientzia trukea etengabea da eta produktu berriak garatzeko goi mailako doa. Nola kalitate oneko izango dira, denbora bakarrik erakutsi ahal izango du. Eta besterik ez da izango eskertuko duten artikulu pneumatikoen hau Dunlop GrandTrek SJ6 99Q eztabaidatu, dagoeneko posible da hartu duten horiek denboraldi bat baino gehiago dutenen iritziz ikusteko delako.

laburra modeloak

xedea pneumatikoak urteko neguan beharreko bultzatuta. fabrikatzailearen kokatuko da, edozein eguraldi aurre egiteko gaitasuna unibertsala gisa. egon aurrekoak buruzko ikus daitekeen bezala, oso arrakastatsua mugimendu bat izan daiteke, SJ5 iritzia oso positiboak jaso duelako gidariak from. Berritasun xedea da ordeztu, kalitatea eta gorago eskainiz.

Jotzen neguan pneumatikoak Dunlop GrandTrek SJ6, berrikuspen horietatik geroago aztertuko dugu artikuluan, simetrikoa errodadura bloke oso handiak eredu bat dute. fabrikatzaileak adierazi bezala, aldaera hau ezin hobea mugimendu slush eta lurrean, eta irristakorra izotzaren gainean gidatzeko da. berehala adierazi eredu hori neshipovannom isla baino ez dator behar da, beraz, bide erresistentzia gomazko konposizio bat eman behar eta behar bezala kokatu da errodadura blokeak.

Ezaugarriak errodadura egitura

Diseinatzaile saiatu eredua gogoangarri eta praktikoa dela, alde batetik, izan litzateke ezagunak egiteko, baina bestetik - negua gogorra baten baldintza bereziak egokituta. Ondorioz, teknologia errodadura bloke praktikak Digityre-II izeneko garatu du. ordenagailua software aukera ematen hainbat bizitza egoerak jolasten eta simulatu babesle denbora errealean, eta horrek izaera duten horiek guztiak aurre luke inolako arazorik gabe, hala nola izango litzateke erabilera eskatzen du.

Ikerketaren diseinua optimoa bat V-formako errodadura batera sortu nahi du simetrikoa bertsioan gai izan zen. Emaitzek berehalako ziren. Dagoeneko lehen probak aktibatuta dagoela zehazteko, gidatzeko modua edozein izanik ere, kontaktu adabaki inguruan koherentziaz altua izaten jarraitzen du, eta horrek bategitearen hobetu eramaten, nahiz eta nahiko irristakorra pista batean. pneumatikoak Dunlop GrandTrek SJ6 berrikuspenak geroago behaketa hau berretsi.

Hala ere, ez zen azken garapenak da. egonkortasuna handitzeko eta Izan ere, kontaktu-eremua bera dela ere pentsatu dira lagundu. Profil posizioa edozein izanda hamar bat da, eta azalera bera - leun bat, baina ez da mugitzen.

Diseinu hau hautatuz onerako

Enpresaren adituek esan bezala, planteamendu hau hainbat puntu positiboak lortzeko onartzen. Horrela, handitu kalitate grip gainazal irristakorra da, zatirik plazan bertan gurpila zoru kontaktuan dagoen menpe da.

Hala ere, bertan bakarrean positiboa deitu daiteke beste efektu, erresistentzia rolling gutxitzea. Beraz, bi arazo konpontzen da aldi berean. Lehenik eta behin, ibilgailua hobetzeko bota aurrera, beraz, errazago kudeatzeko eta abiadura sentitzea bihurtzen da. Eta bigarren alderdi bat - erresistentzia murrizteko sakatu beharko gas gutxiago, erregai nahiko nabarmen aurreztea ondorioz. Drivers denean idatzi neguan pneumatikoak Dunlop GrandTrek SJ6 berrikuspen buruz zuten, markatu gako alderdi positibo bat bezala.

Propietateak errodadura-ardatz

kontuan hartzen badugu, ondoriozko isila bada arretaz, ikus daiteke eratutako eraztun hori argi bloke bereizi zati nagusia da, zein autobus osoa inguratzen nabarmenagoa da. Unitate guztiak angeluko forma bat ere egiten dira, eta tamaina nahiko handi bat. Haien zeregina da, lerro zuzen batean maniobrak leuna zehar gidatzeko, baita truke-tasa egonkortasuna bermatzeko. Hala ere, ez da horrela, utzitako misioak guztiak. Beraz, bere egitura bereziak esker dute laguntzeko uniformeki banatu kontaktu adabaki zehar karga gomazko pista batera. Hau pneumatikoen Dunlop GrandTrek SJ6 R18 higadura orokorra eragin positiboa du, goma, horrek esan nahi du gehiago iraungo daiteke zabalera osoan uniforme bihurtzen delako. Horrez gain, irregularra higadura izan larrialdiren bat ekar are une denean errodadura gastatu puntu kritiko bat izan aurretik.

bloke handiak erabileraren ezaugarriak

osoa isila pneumatikoak horiek eredu jarraitu nahiko erraza da. errodadura bloke handiak dira, baina ondo erreparatuz gero, hori ikusi ahal izango duzu ertzak duten horiek zatitzeko bloke txikiago sartu diruditen barbs dute on.

Hau da, ordena alboko ertzak ahalik eta gehien osatzeko, enbragea eta arraun ezaugarriak kualitatiboa egiteko dagokion egiten da. Horrela, ertz horiek ezin eraginkortasunez modu pean eta elurra solteak edo sodden lurrean gelditu.

burua eta balaztatze azpian erakusten dute, gurpil lapsus prebenitzeko, izan ziren bezala, azalera rastrillo mugimenduaren aldetik kontrako norabidean saiatzen. Ondorioz, balaztatze distantzia nabarmen murriztu da, eta larrialdi balaztatze pean ibilgailua askoz gutxiago litekeena SKID bat sartu. Hori guztia arriskutsua larrialdi errepidean, izan den behin eta berriz berrikuspena nabarmenduta on egoeren kopurua murriztea bermatzen. Dunlop GrandTrek SJ6 225 * 65R17 101Q balorazioak altuak jasotzen, geroztik, pintxo, ia balaztatze distantzia studded lehiakideak luzera berdina gabe.

xaflak sistema bizkorra The

eskumena slat eskatu behar dira, halaber, oso araberakoa da. Azken finean, ukitu likido edo solteak elurra kalitatea kontaktu eskuan adabaki batetik arduraduna, grip ahalik eta maila altuena eskaintzeko uneko eguraldi pean dira.

Kasu honetan, V-formako errodadura elementu antolamendua onuradun. xaflak zabala duten likido edo lurzoruaren bolumen handiak erabili dezake, eta garbitu kanpoan erraz eratzen haien artean. xaflak txikiagoak diseinatu dira nagusiki ertz gehiago sortu, baina zerbitzatzeko zuen "kapilarra" moduko bat bezala, ur kopuru txikiak kendu gurpila azalean zirrikitu handiagoak norabidean.

eraginkortasunez harrapatzeko ibilgailua denean gainazal icy joan SKID batean utziz gidatzeko, baino - Emaitza irtenbide unibertsala da, eta horrek, eskuz arraun batetik ezaugarri onak ditu, eta solteak Azalera desplazamendu arazoei aurre egiteko, eta, beste alde batetik da. Dunlop GrandTrek SJ6 jabeen berrikuspen buruzko Esan bezala, SKID bat da, oro har, nahiko pneumatikoak horiek hornituak autoentzako arraroa, gidariaren seguru gidatzeko estrategiak makilak bada.

Murriztua zarata-maila

Esan bezala, errodadura elementu antolaketa berezi bat ere, ijezketa erresistentzia hori murriztu egiten da ekarri, emaitza positiboak zenbaki bat lortzeko posible egiteko. Baina hori ez da izan diren honen bidez lortutako abantaila guztiak, eta, gainera, Dunlop GrandTrek SJ6 101Q buruz irakurriz aurki daiteke berrikusten gidariak.

Izan ere, lehen zarata neguko pneumatikoak iturria bai pin edo errodadura elementu ertzak dira. pneumatikoak han ikusi, eta ertzak diseinatu dira, beraz, euren zereginak eraman ahal izango dute, baina, aldi berean baimendu gurpila bezala libreki mugitzeko ahalik. Ondorioz, marruskadura murriztea, eta hura desagertzen eta intrusiboa zarata, eta horrek ondoeza eragin dezake, batez ere etorri luzeak bezala.

kualitate jantzita

parametro hau garapenean ere izan emandako arreta berezia. One axial errodadura-line handitzeko higaduraren erresistentzia txikia izango litzateke. Hori dela eta, gomazko konposizio formula berezi bat garatu da herritarrek azido batek osatua. She, alde batetik, pneumatikoak biguna izaten, nahiz eta taula tenperatura nahiko baxuetan baimendu ahal izango du, baina, aldi berean osagai beraiek arteko lotura indartzen, pneumatikoak iraunkorrak egiteko. Ondorioz, ezabatuz gomazko azalera murrizteko gain, handitzen punctures eta mozketak, ezin huts gidariak kilometro ugari gainditu duten eguneroko bere eginkizunak profesionala betez gozamenerako erresistentzia, eta autoa fidagarriena laguntzaile izan zen nahi dute. Noiz irakurri duzu Dunlop GrandTrek SJ6 195 * 80 R15 berrikuspen buruzko maiz aurki gidariak zerbitzu luze pneumatikoak horien bizitza ospatzeko.

gomazko Helburua

Eredu hau eskuragarri tamainak kopuru handi bat, beraz, ia gidari bakoitzak, bere autoa egokitzeko egingo aukeratu ahal izango da. merezi ez duela aurrekontu Aukera aplikatu eta askotan premium klaseko autoak instalatu Aipagarria da. tamainan line aniztasuna deigarria. Beraz, pneumatikoak erosi ahal izango gurpilak diametroak 15 eta dagoeneko 21 hazbeteko bukatu.

berlina bat, eta SUVs handiak excels da. Agian Dunlop GrandTrek SJ6, horren inguruko iritziak at izango dugu oso laster lehena, ohitu behar duzu izango, baina nahiko aurreikus da, beraz, arazorik ez luke izan. Eguraldi nahiko epel hartan ez luke izan ere, gehiegi biguna bilaka daiteke konfiantza. Hau da, batez ere aurkitu dute goi-profila pneumatikoak horien egia. Ez berean zero tenperatura hobe da bat-bateko maniobrak egiteko oso abiadura handian, pneumatikoen jabetza apur bat "karroza" duelako eta, besterik gabe hegan egin daiteke off diskoan eta gutxi atsegina honetan.

pneumatikoak alderdi positibo buruz gidariak iritzia

erlatiboa Dunlop GrandTrek SJ6 jabeek, dagoeneko izan aukera izango pneumatikoak on skate denbora pixka honen berrikuspen aztertu ondoren, ondorioztatu daiteke erosteko ala ez berez, batez ere, izan ere, hori ez da merkea plazer bat kontuan hartuta.

Esperientzia duten gidariak kontutan izan gomazko abantaila nagusiak:

1. Good oratu. Antza denez, diseinatzaile eta kimikari lana ez zen alferrik, gidariek askok esaten pneumatikoak ondo zoru aldaera desberdinak eta edozein eguraldi portatu dira geroztik. Oraindik, gidatzerakoan, ez zenuke fidatu goma gainean. egoerari soberly ebaluatzeko behar duzu, ez larrialdi egoera bat sortzeko.
2. Small balaztatze distantzia. nahiko ona ezaugarri dinamikoak deskribatu erabiltzaileek hartuta, labur balaztatze distantzia haiek osagarri bikaina da. gidariak esan bezala, gomazko makina azkar gelditzeko gai izango da, nahiz eta izoztua, irristakorra eta lurrean lausotzea ondorioz portaera nahiko baita.
3. The zarata-maila baxua. Agian une honetan gomazko produktuak aurkitu fabrikatzaile dira gutxienez litekeena, zarata-maila murrizteko delako, ez curtail ezaugarriak edozein da oso zaila. Eredu bera eta dinamika, eta balaztatze eta trakzio, eta soinu efektuak eza, gogaikarriak elkartu denean gidatzeko eta gehiegizko bibrazio eragiten gai izan zen. Praktika ikuskizunak, neguko pneumatikoak buruzko Dunlop GrandTrek SJ6 kritikak bakarrik abiadura handian zarata, denean "trumoi", printzipioz, edozein gomazko buruz hitz egiteko.
4. Good erresistentzia higadura. eredua ez da berria geroztik, posible da konparatu fabrikatzaileek beste aukera batekin. gidariak bat aipatzen duten erosi gomazko hau bezain laster agertu bezala, eta 9 urte eta gero, oraindik zuen noizean behin ezartzen du urteko udan ibilaldi bat egiteko. Noski, oraindik ideia ona manifestuak bera. Dagoeneko lehen urrun ezaugarriak, baina da Hasiera-- - Nahiz igarotzen duten bizitzak haien erdia autoan pertsona horiek kontuan erresistentzia higadura eta, horren ondorioz, eta diru-inbertsio bat, hala praktikotasuna eta.
5. Strong albo parte. punctures eta mozketak erresistentzia honen alboan plus gomazko bat da argi eta garbi. Ondo diseinatutako gomazko konposatu ahalbidetzen konfiantzaz nabigatzen izoztutako magaletan, beldurra izotz zati batzuk oso zorrotzak indartu proporot ahal sidewall kautxu gabe.
6. pneumatikoak erabili urte osoan gaitasuna. acid herritarrek pneumatikoak erabilera esker, oso egonkorra izan zen. Eta, izan ere, eguraldi beroa, oso biguna bihurtzen da arren, oraindik ere posible funtziona da, baina kontuz. Hala ere, horrek ez du Izan ere, behar izanez gero, beti izango duzu joan hilabete bat edo bi neguko pneumatikoak, nahiz eta uda ondoren gutxietsi. pro Dunlop GrandTrek SJ6 iritziak, ia gastatu neguan pneumatikoak, baina oraindik erabilera egokia bezala, erabat ordezkatu ahal urteko gidatze ibili gabe.

Hauek gomazko abantaila nagusiak, zein, oro har, ekoizleak ezaugarriak eta azterketa ofizialen emaitzak bat datoz daude. Hala ere, ez zuen eta minuses, eta horrek ere gogoratu behar da.

gomazko aldean negatiboa gidariak kritikak oinarrituta

gabeziak, besteak identifikatu ahal alderdiak ez hainbeste, baina baita arreta behar zien. Adibidez, gidariak batzuk idatzi pneumatikoak buruz zuten Dunlop GrandTrek SJ6 kritikak ez dira garai hartan eredu hau ez dute arantza buruz oso positiboa, izan ere, studded bertsioak alderatuz, balaztatze distantzia da zertxobait gehiago oraindik.

Gainera, goma berriekin ikusten da zarata asfaltoa pure on abiadura handian. Seguruenik, hau da, banakako errodadura elementuen forma zehatz bat dela eta.

Gainerakoan, esan dezakegu gomazko honetan gabezia larriak direla bertan. Beraz, nahiko posible da zure autoa erosteko, baloratzen duzu fidagarritasuna eta kalitatea bada, eta ez duzu kostu handia axola aldean eskaintza lehiakorra izateko. Agian egunen batean buruz Dunlop GrandTrek SJ6 berrikuspena, negatiboak direnak baino puntu gehiago positiboa izango da idatzi ahal izango duzu.