Autoak, Autoak
Motorra preheater "Binar": iritzirik. Motorra preheater "Binar": gida prezioa
Gure gogorra klima auto jabeek dagokionez askotan goizean bere "burdinazko zaldia" hasieran arazo bat. Bereziki txarra denean airea kanpotik -20 graduko tenperatura Celsius edo behean. baldintza horietan run bakoitzak shamelessly "jan" zerbitzu-bizitza. Baina gasolina motorren buruz hitz egiten ari gara! Ezin duzu imajinatu zer eguraldi mota jabeek diesel autoak?
Zer da?
Beraz izeneko autonomoa berogailu ekipamendua, motor aurreberoketa zerbitzatu. Jakina, gailu honek ez bakarrik nerbio autoan, hau da eguraldi mota guztietan jarri jabea asko aurrezten, baina baita gordetzen du motorraren bizitza. Zer dira honi buruz berrikuspen? Preheater "Binar" motorra, herrialde osoko gidariei arabera, benetan, denbora, dirua eta nerbioak aurrezteko modu handi bat.
Horrela, nahiz eta zaharragoak diesel giro -30 graduko tenperatura batean autoak haizeak (bateria normal erabilgarritasuna menpe) lehen aldian hasten Celsius. Oro har, "Binar" - fabrikatzailearen etxeko du eta gailuak, hain zuzen, gure errealitateak kalitatea egokituta dago eta.
datu tekniko orokorra
fabrikatzailearen Honako euren produktuen ezaugarriak ditu:
Autonomia motorraren berogailu du lan azken erregimena edozein dela ere.
Bero gehiago xahutzen 5 kW da.
Power - guztizko erregai depositua. Erregai-kontsumoa - 0.6 orduko litro.
Bateria konektatua, watt 40-45 inguru kontsumitzen du.
-
Gehienezko motorra bero-up of +75 gradu Celsius tenperatura.
Ez dago bateria agortzea eta lanaldi osoko babes bat da berotutako motorraren.
urruneko gailua, den ibilgailuaren barruan muntatuta batera doa. Bere bistaratzea ibilgailu sistema elektrikoan tentsioa eta egungo motorraren tenperatura On. Horrez gain, hiru tenporizadoreak instalatzea aukera bat da.
Berretsi edo gezurtatzen ezaugarriak berrikuspen horiek? Preheater "Binar" motorra, barne produktu benetan datu horiek dagokio zeren badirudi. Gainera, gure gidariei batez ere, nahi izan ere, gailu hori, noiz atzerriko kontrako aldean, da paregabeki merkeagoa.
eragile printzipioa "binary"
telefonoa hozte autoa motorra sisteman integratuta. pump honetan hozte-sistema eta gailua bera arina zirkulazioa ematen du. funtzionamendu printzipioa oso sinplea da: bero transferentzia-likidoa berotzen eta indarrez hozte autoaren sistemaren bidez ponpatzen da. berokuntzarako bereizi erregailu bat erabiltzen du, erregai zein banakako gas depositua gasolina pump wobbles du.
Nahiz eta makina berriak Aurreko ezerk kostua nahiko baxua maiz at, printzipioz, ez du modelo zaharrago aipatzearren. Gainera, adineko autoa eta dagokion kableatuaren, beraz nabarmen sute arriskua handitzen du. the Motorra elektriko preheater (220 edo) dela onartzen da bakarrik bat gehiago edo gutxiago auto berriak jarri ulertzen duzu. Gogoratu hotz hori ondo egon daitezke, nahiz eta indartsua bateria ez eustea karga.
Real (eta tristea) istorioak nola auto jabeek hotza motorra eta barrualdean, ez bakarrik mantendu kontatzeko, baina, oro har, ezin hasteko. Ez egoera onena - Goizean lana irteera baino lehen.
bertsio berriak aukera
eredu berria, nahiz eta konektatua GSM-modulua (modem). berogailu deitzeko dezakezu, den programagarriak automatikoak erantzute makina bat komunikatzeko, denbora piztu eta telefonoa itzali ezarri. Horrez gain, gailuak, "komunikatzen" zion telefonoz egoerari kontsulta dezakezu. Eta beste bat. zerbait gertatu bada, eta berogailua ez hasteko, automatikoki bidali ahal error kode bat telefonora. Printzipioz, aukera berdinak aurrez hasiera motorraren berogailu "Teplostar" da.
Finantza-gaiak, eta abar
Epaitzen auto jabeek berrikuspen arabera, funtzio guztiak lan egiteko. beren laguntzarekin berogailu kontrol asko sinplifikatu da: nahiz eta bere autoa ikusita etxeko leihotik gabe, zehazki bere egoera ezagutu ahal izango dituzu. Hau da, zer den ona "Binar 5". Instalatu, autoak, halaber, jabeek pozgarria, finantza baldintzen barne arabera. Bide batez, zenbat da poza hau guztia? Zer kostu familia aurrekontuen oinarria "Binar" bloke berogailu At? Bere prezioa oso, oso demokratikoa da.
Batez beste, multzoa kostua errublo 22 mila inguru da. Hamar gehiago (batez beste) lana ordaindu beharko dute. Askoz? Askoz gehiago "garratza" baterako, "Webasto" 60 mila mila inguru, 20 eta are instalazioan eskatu ordaindu ahal izango duzu.
negua erosotasuna
Garrantzitsua da baliogabeen motorra nahiz, "Binar" exekutatu dezakezu kabinan berotzeko. Aukera hori behin izan zen auto ospetsuaren "ZAZ" at. Gogoan gidariak zaharragoak ez da gomendagarria makina, zein une garaje nabarmentzen berotzeko. Izan ere, berogailu ihes kanalizazio dela gehiegi kabinan gertu dago, beraz, aukera guztietan CO (karbono monoxidoa) arnastuko duzu. Kalean dago horrelako arazorik, beraz, instalazioa ondoren "binary" askoz ere erosoago bidaiari itxaron neguan izango duzu.
horrela mintzo batez, blower komando sartzea baino ez du hozte 50 gradu Celsius tenperatura likido iristean da.
Atzerriko Antzeko abantaila
Erabiltzaile askok uste du etxeko berogailu (bitxian nahikoa), hori da Alemaniako "Webasto" / "hydronic" baino askoz hobeto. "Triunfo" enpresaren historia luzea du, bezalako gailu horietako fabrikatzaileak baina marka ordaintzeko absurdu diru pixka prest gutxi. Hona hemen zer jakin dezakezu gidariei berrikuspen irakurriz:
Edozein izozteak kontrol unitatean (ez da kristal likido gisa) ez da izoztu, bertatik informazio guztia eroso irakurri (pre-eragiketa portaera antzera to "Teplostar" motor berogailu).
Horrez gain, denbora errealean, gailu tenperatura zein izotz-kontrako berotu ( "Vebasto" aukera hori falta zaio) adierazten du. Goizean komenigarria da irakurketak begiratu etxetik, noiz utzi ahal zuen galdetzen.
Jadanik esan dugun bezala, akats horien kasuan kode bat bistaratu daiteke. aukera guztiak argibide estandarra eskuragarri deskodetzeko. Berriz ere, errepidean, "Webasto" Aukera hau ez da batere.
kontroladore dagoeneko erantsita kit erosteko. Atzerriko berogailuak fabrikatzaile asko ez dira eskuzabala bezala, baina, baita banaka erosi ahal izateko.
"Binar" oso fidagarria, porrota kasu oso arraroak dira. "Webasto" buggy sarritan, batez ere, baldintza oso hotzetan. Azken batean, gure teknologia askoz hobeto baldintza klimatiko gogorrak egokituta dago: nahiz eta aurrez hasiera motorraren berogailu KAMAZ enpresa hau, bere lana egiten du, nahiz eta Iparraldean.
Ereduak daude soilik 5 kW orrian. Funtsean, zer egingo berogailu 4 kW egin duzu bereziki hotza neguan batzuk? Azkenean, Europako negu gurekin kanpoan.
Azkenik, "Webasto" merezi lau aldiz garestiagoa da, hau da, batez ere, gaur egungo ingurunean nabarmenik.
Horixe kritikak esan dute. Preheater "Binar" motorra, beraz, hori da benetan balioa onena.
Ezin dut nire kabuz konektatu dut?
Lehenik eta behin, berehala ohartu gara, edozein kasutan, lan, besteak beste, hobe da ez da bere kabuz burutzeko, euren zerbitzua emanez langileei. Bigarrenik, merkatu librearen, besterik gabe, ez "Binar 5D" aurkitu. Argibideak oro har, ez du auto-muntaia egiteko ematen du, eta beraz, gailua zuzenean doa baimendutako zentroetan.
Hala ere, oraindik ere nahi gremio guztiak maisu bat bezala sentitu nahi izanez gero, ez dago irtenbide bat da. Baina ekipamendu hori guztia zuzenean erosteko fabrikatzaileak izango dute. Ez bazara, konplexutasun beldur, eta ondoren lortu genuen negozioa, azkenean kalitate handiko eta kostu txikiko berogailua (gailua bera kostua soilik) lortzean. "Binar" no espazio konplexutasuna, beraz lana seguruenik edonork gutxienez gutxieneko iturgintza lan esperientzia automobilgintza ditu aurre egingo.
Oinarrizko instalazio-printzipio
sistemaren osagai guztiak trinkoagoak batean kokatu behar da, ahalik eta. ahaleginak egin behar ditugu, beldurrez dute "ran" barruko espazioan.
hozgarria egiteko mangerak luzera - minimoa.
tokia hautatu ondoren seinale elektriko kableatuak (izanez gero) moztu behar.
kableak instalatzen ardura hartu behar du: dute behar ez den chafing arriskua jartzen.
eragiketa fase guztiak bi aldiz kontrolatzen. Horrela, berogailua arriskutsua nahikoa suteak (ondorioz instalazioan okerra izateko) dagokionez ere.
Azkenik, lana hasi aurretik derrigorrezkoa izan beharko luke bateria deskonektatzeko ordena arazoak mota guztiak saihesteko.
Zer dira beharrezko tresnak?
Beraz, zer da "Binar 5D" muntatu behar dugu? Instrukzio hauek:
Lehenik eta behin, giltzak 8 (litekeena beharrezkoa izango erregai pump desmuntatzeko), baita 10 eta 14 (hobe da aldez aurretik jakiteko zein muntatuta dago erregai autoan depositua a) behar dugu.
Oso garrantzitsua: Keys 10 beharrezkoa da gutxienez pieza pare bat, baita 12 eta 13 (erregai standpipe "Binar" beharrezkoak) bana.
Era berean, behar zulatzeko 2mm bat, 4mm, 7mm (muntatzea torlojuak zulo beharra), baita 8.5mm (beharrik azal erregai-bonba bat zulatzeko).
Jakina, Motorra preheater instalatzen pentsaezina mailua eta core, aliketak bikotea (ezinbestekoa denean osoko lepokoak kendu), eta alboko moztekoak gabe. For beste lan nahitaez behar soldadura burdina (edukiera ez 60W baino gutxiago) lanean bezala, hariak nahikoa lodi eta soldadura eta erretxina kantitatea nahikoa dira soldadurak ahal izango duzu. Ez ahaztu bihurkinak mota guztietako buruz, boot labana ona (erregai mangerak moztu), gorbatak eta zinta hodi, baita hainbat metalikoa zerrendatan (19-21mm zabalera, 3-4mm lodi).
Pizten
Beraz, nola ez du "Binar 5B CD" (edo antzeko eredua) ezarri dituzu? Lehenik eta behin, unscrew plastikozko tapoi on atzeko ardatz. aireztapen on besarkaderak eta arretaz kendu erregai mahuka. Nuts deskonektatzeko erregai depositua, eta, ondoren, erregai pump konektorea disengages.
Hortik aurrera, erregaia konektoreak (gorria, zuria eta berdea) deskonektatzeko daiteke. Gehienetan, lan hau egin gasolina batzuk isuri du, baina ez dago kezkatu da. lanera zen depositua azpian errazago aldez aurretik hobe da geldialdia eskatutako altuera bat jarri. Horren ondoren, askatu intxaurrak eusten, kendu erregai depositua. erregai inguruan ponpa azalera ondo eta arretaz existitzen den kutsadura guztien garbitu.
Horren ondoren, deskonektatzeko konektoreak guztiak, eta ondoren askatu estalkia eta guztiz berreskuratu. Geratzen zuloa oiled zapi plug. Beraz, non zuen "makila" "Binar". Instalazio erregai sistemaren prestaketa egokiarekin batera hasten.
erregai standpipe instalazioa
Zulatu azal erregai ponpa. modernoa makina gehienak estali hau - saiheskiak Malla. zulaketa ez da pitzatu ahal izateko, zulatzeko txikienetatik hasi, pixkanaka zuloaren diametroa zabalduz. Alakaren zuloa erabat kendu behar, eta gero astiro-astiro sasiak hondakinak erregai ponpa.
Normalean, erregai sarrerarekin are "Binar 5B CD" izan bestela okertu sartu ondorioz, zulo sartu ez du funtzionatzen. Bend horrela izan beharko litzateke erregai standpipe zati txikiena duten erregai depositua beheko hurbil zegoen. Ez ahaztu erregai pump behealdean ez du gora eta behera gaitasuna galduko.
Horren ondoren, askatu azkena depositua, eta erregai sarrerarekin arretaz Dagoen zirrikitua joateko. zalantzarik izango da deseroso, beraz, bere sudurra okertu 45 gradu inguruko angelu bat dastatu ahal izango dugu. bidegurutzera ondo sealant greased, eta gero estutu finkatzeko Intxaur. Jakina, gehiegizko sealant erabat kendu behar da. Neurtu out beharrezkoa aldez kable luzera erregai pump da. Greedy eta utzi gehiegi ez da beharrezkoa. Ondoren instalatu konektorea, nolanahi ere, ez du bere zigilu ahaztu.
galdera asko sor ditzake beharrik izan ezik nonbait erregai pump berogailu eransteko. Arazo hau konpontzeko, hobe da parentesi soil bat sortzeko (hori da erabilgarri metal zerrendatan eta LBM). erregai gailua line muntatu da. Pilatu hobe corrugation egokia diametroa, kasu honetan handitu segurtasun hori da kasu honetan garrantzitsua geroztik.
Beste mugarri
Ordutik batu hozte likidoa, eta horretarako oso desiragarria nahikoa edukiera erabiltzeko, eta zabal, eroso eztarria ekin da. Kontuan prozesua bera ezin dela izeneko azkar bat, nahasketa astiro osotasunean geroztik erreka mehe batean.
Une honetan, kendu aire sarrerarekin azal vozduhofiltra desmuntatu eta konektore ahuldu eta clamp kendu, bere lepoko loosening ondoren. Urrats horiek bete ondoren, zeure burua kendu dezakezu vozduhofiltr. hartu off erretiluan, egin hau: Kendu Bolt, eta gero, pixkanaka, tira, berriz, dardara eta bihurrituz motion bat eginez. nahikoa espazioa lortzeko zuzenean muntatzeko galdarara egiteko, hobe da espantsio kentzeko. Jakina, motorraren berogailu instalazioa eransten hau da, orain arte baino gehiago from.
gainerako instalazio-
Ondoren sistemaren osagai guztiak elkarrekin biltzeko saiatzen gara. Garrantzitsua da berehala egiaztatu eta ziurtatu inork ez ez oztopatzeko, eta ez beste bakoitza cling. Horrez gain, ihes kanalizazio berogailu ez ditu ahaztu isolamendu material normal geruza nahikoa tira. Oro har, parte hau parentesi bereizi muntatuta behar du, markoaren konpondu.
Horren ondoren hariak lanean hasteko dezakezu. Nahi den luzera, moztu eta soldered itxurak dugu. By salonnoj plug bere bi multzotan eratortzen behar da: harian urruneko kontrol gailu batetik, eta, gainera, "klima" erreleboan "Binar" urruneko abian gailua alanbre batetik. motorraren konpartimenduan instalazioa ia erabatekoa da. Guztiak metxa kutxak txukun biltzen eta compactly muntatu. Erregai eta nagusiak "tow" kable motorra atzean loturak fastened.
Azkenik, berogailu zein ondo konektatu dugu hozte automobil motor baten sistemari egiaztatu dezakezu. To konektoreak guztiak daude prestatuta butted lehenago hasiko da. erregai berogailuaren instalazioa egin dugu. Beharrezko (hainbat aldiz izan daiteke), lepokoak tightness egiaztatu behar duzu. Muntatu areagotu depositua eta aire-iragazkia, ondoren, bota hozgarria.
Bihurri makina eta motor berotzeko ordu erdi inguru bat da. Guztiz lortu aire poltsikoetan kentzeko, ekarri abiadura 2500 rpm da. Berriro ere, egiaztatu sisteman filtrazioen, motorra gelditu egiten da. apaindegi lanari Ondoren, aurrera jarraitu ahal izango da.
apaindegian lan
zure atentzioa dugu, izan ere, hori baino lehen erabat deskonektatzeko behar makina bateria terminalen kenduz behar! Horren ondoren, kendu estalkia desmuntatu espoletak. Rubber tapoiak nahi ez duten ere emateko, besterik gabe ikutu ezin duzu awl mehe bat eta pry. barruko kableatuaren, dua motorraren irteeran luzatzeko.
"Klima"
Instalazio-kontrol panel Nola heldu. klima kontrol landu ditu. Kendu metxa, desmuntatu aldean, lodi alanbre gorri bat aurkituko dugu. nahasmena saihesteko etorkizunean, hobe da plastikozko loturak erabiltzeko. kable arteko aldea konektatu behar duzu, eta, horrela uztartu 7.5a «RR S / beroago (DRV) ESPS & A / CON» (eredua eta fabrikatzailearen arabera alda daiteke). Arretaz zure autoa argibideak irakurri!
Oro har, ezarpen hau ere, "Binar" 5B CD bukatzear dago, ez dira soilik "kosmetiko" lana eta ezarpena manipulazioa batzuk geroztik.
osatze
Galdara kontrol unitatea da posizio «HI» eta ezarri iraultzak gehienez adierazle ezarri. Arretaz ikuskatu galdaragintza bloke espoletak. Plus galdararen bateria konektatu. terminal negatiboa botatzen ... ikusi nola animaziozko control "Binary" kabinan. Klik bere erdiko botoia on: hau bezain laster galdaragintza egin behar du, eta bere gasolina pump klik. Berehala horren ondoren, kontsola "13an error", eta horrek galdaragintza den erregai ez dela jaso dela adierazten igorriko du.
Similar articles
Trending Now