ZAZ-966 - Sobietar automobilgintza kondaira bat

ZAZ-966, edo "Zaporozhets", ezin asmatu deitu mitikoaren. Sobietar Batasunean benetako zen jendearen autoa. Lehenengo 1960ko existentzia sartu zen, eta etengabe ospea irabazten. guztiak beste "Zhiguli" eta "Muscovites" artean, eredu hau oso merkea eta SESBean merkean zen, kostua delako Sobietar errublo 2 mila inguru. A ordezko Porsche piezak dira edozein merkatuan eros daiteke. Bide batez, simple eraikuntza, konponketa esker makina hau izango da, nahiz eremuan izan tresnen kopuru minimo baten presentzia.

garapen Historia

Oro har eredua 966 aldatzea izan nahi du, eta hori oinarri hartu zen ZAZ-968. Izan ere, hauen bi auto berdinak dira, baina desberdintasun txikiak ziren diseinuan eta eraikuntzan (hau da, apur bat beherago ikasiko dugu). Nabarmen, oinarrizko eredua - 968 - ez zen bakar gisa diseinatu da. aurreikusi zen hiru kristal gehiago, eta horietako bat dugu gaur egiten ari sartzeko. Bide batez, garapen ez ziren Zaporozhye, eta hiriburuan, Moskun. 1961 All garapen eta serie produkzio autoen ezarri-joan zen, eta urte batzuk geroago, "Cossacks The" bigarren belaunaldiko Sobietar gainezka errepidea.

diseinua

kanpoko autoaren itxura oso berezia izan zen, eta, aldi berean ZAZ bigarren belaunaldia ez zela zaharra "humpbacked Zaporozhets" gustatzen. Eta hori izan zen teilatuaren forma nabarmendu bada, ondoren, berriki garatutako 968-garren eredu izpirik nabarmenagoa albo aire sarrerak. osagaien antolamendua ezohiko bat, hala nola, gidariek eman zion "big-gainera" goitizena, bere esanahia justifikatzen duen. oinarrizko eredua ez bezala, aldaketa zertxobait aldatu itxura da. Gehitu dimentsiotan, Horren bidez zabal egongela zentimetro pare bat, eta berria zen parrilla. Sasoi batean entzutetsu baten diseinuan 24an "Volga" unean antza du. Hala ere, ZAZ-966 kanpoaldea ezaugarri guztiak amaitu. Nahiz babesa ezin da deitu adierazkorra, ez headlights aipatzearren. Hala ere, ez dagoen proletalgoaren garrantzitsua da diseinatzea, eta prezioa eta gaitasuna. Joaten da - hori ona da, eta diseinua WAYSIDE arabera utzi daitezke.

In Teknikoki, ZAZ-966 gasolina-unitatea 30 litroko edukiera hornituak. a. Geroago etorri ziren beste - 40 zaldi motorra. motorren gama oso bat, eta horrek "Zaporozhets" 1995 arte hornituak izan zen. "Jaten dut" motor bat 100 km bakoitzeko gasolina litro 6,5 inguru. Bere goi-abiadura 100 km / h izan zen, nahiz eta ia ez Gidarien inori eman overclock muga bat, hala nola ZAZ gai izan ziren. 60 km / h - gehienez 40 zaldi motorra estutu ahal izan da.

barrutik

ZAZ-966 at apaindegia Spartan estilo diseinatu da - ezer gehiago. bertan Porsche autoak bigarren belaunaldia barnealdean zeuden hori - Erraldoia 2-hitz egin zuen gidari 2 eserleku ilara, merkea panelak bat, eskularru kutxa txiki bat eta hiru botoiak "zentro kontsola" (it deitu behar bada batere) an gurpila. Tuning, jakina, ez infinitua izan daiteke - for motorist probak benetako lurrean bat eskaintzen esperimentuak egiteko. Bide batez, gaur basatia badirudi ere, baina gero "goldeak" aurrean panel metal ona eginda. Zer zarata kabinan ride zehar izan zen imajinatu dezakezu.