Dzhim KLARK - racer "Formula 1". Biografia, kirol lorpenak

He - lehiaketaren kondaira bat. erregela A abiadura eta disko gisa. He - "1 Formula" txapeldun gazteena, halaber anitz irabazlea. Eta besterik ausarta gizon bat. He - James (Jim) Clark!

haurtzaro

Jaio etorkizuneko mundu errepideko lasterketetan txapelduna martxoan 1936an, herri txiki Kilmani (Eskozia) ere. Gurasoek James - ondo-off nekazariek duten denbora asko igaro lana eta kezka berean. Haurtzaroan, Jim ezarri zen laguntzaile bat eta oinordekoa, bere aitaren bihurtzeko. Sei seme-alaben artean mutiko gurasoa lana jarraitzeko eta zaindu baserriko semea baten eskubideak izan zen bat CLARKES zuen.

Baina umeak ez du aukera bizitzera bizitza bat eta nekazaritza eta abeltzaintza arduratzen neurri bizitzeko beharra.

gora ekarri Eskoziako espazio libreak ere, txikitatik askatasun aire freskoa, beti kirol autoak eta abiadura handiko ibilaldiak interesa arnasa.

kirolaren ezagutza

Eskoziako erresumako hiriburua - Hamahiru urte zituela, Jimmy Edinburgon eskola ospetsuan bat doa. Ez dago maiteminduko kirola maiteminduta zuen - aldiro cricket eta hockey arduratzen. talde bezala jolastea auto-diziplina eta lankidetza, indarra eta fearlessness izpiritua garatzeko zion laguntzen.

Hemen Dzhim KLARK auto lasterketa ezagutu. Ilusioz notak biltzen zituen gidarien onena aldizkariak eta azkarrena auto batetik.

kirol hartu beharreko lehen urratsak

Eskolan, Jimmy pausatu laburki. Gurasoek erabaki zentzuduna behar duzu erabili duten emateko baserriko bizimodua, eta etxera eraman zuen. Orduz geroztik, Clark gaztea zen serioski bere aitarekin lanean, ins eta outs nekazaritza-merkataritzaren ikasteko.

Hala ere, kirol eratorritako plazerra, eta disko azkarra gidatzeko moduan ez da hain erraza ahaztu. Jim da baserrian lanean, baina ezkutuka ametsak lasterketetan Olympus konkistatzen. Bide batez, Baserriko lan eta lasterketetan parte hartzeko Clark kudeatzen gainerako konbinatu nire egun!

Bere helburua By tipo astiro doa. Lehen Sneak familiaren autoan atzetik, orduan gidariaren baimena lortzen. Nonahi, are traktore bat eremu batean, gazte James abiadura handiko gidatzeko eta arrakasta garaipenekin ametsak.

Jimmy den dirua bere lehen "Talbot", hau da rally txikiak batean sartuta, eta beste abiadura handiko lehiaketetan erosi da.

Denbora horretan guztian zentzuduna gurasoak bere zaletasunak abiadura aurka zeuden, eta saiatu bere semea eragiteko, baserriko bizitza abantaila guztiak haiei agerian utziz. Hala ere, Pertsuasioa eta seducción gutxi mutil gazteak jokatu. Gol bat ikusi zuen eta Agresiboki bere joan zen.

lehen garaipena

Garaipena jarraitu beste bat, eta maite Jimmie Alemaniako auto-lasterketa taldeak elkartzen, Porsche arraza. Urte bat geroago, beste Alemaniako taldeak hartu errespetagarria hamargarren lasterketa leku bat konposatu zuen "24 Le Mans orduak". Lehiaketa hau, ospatu aldizka 1923 geroztik Frantziako Le Mans, ez inplikatutako taldearen egiaztapen hain abiadura baina erresistentzia eta eraginkortasuna askoz hiritik gertu.

erregai, balazta pads eta pneumatikoak: Parte-hartzaileek lehiaketaren beharrezkoa da abiadura eta autoa, fidagarritasuna arteko erdiko beheko bat behar hogeita lau ordu errepidean eduki edozein matxura tekniko eta kalte egin gabe, baita beharra material kontsumi arrazoizko erabilera egiteko bila.

lehiaketa hau askoz egoera fisiko eta maila automobil baten pilotua araberakoa, to lau orduz batez beste gurpila atzean pasatzeko denbora batean, taldekide aldaketa hurrengo hobia geltokian zain izan zuen.

Jim-ek irabazi du lasterketa "24 Le Mans orduak" esperientzia The, izan ditu bere ibilbidean gainerako eragin izugarria hasten avtosportsmena.

Ezinbestekoa bilera batean

eguneroko lehiaketa batean parte hartu ondoren Le Mans kirol autoak gidari gazte baten bizitza zati garrantzitsu bat bihurtu da.

arrakasta British avtokonstruktor Colin Chapman, bere enpresa sortu zuen lasterketa eta kirol autoak ekoizteko arreta marrazten da.

Car "Lotus" - hau asmakuntza berritzailea Chapman, reworked eta bereziki auto lasterketetan "Formula 1" bestelako ezagunak aldatu.

1958an Colin bere kabuz taldeko hasi mitikoaren lasterketa batean parte hartzeko - Team Lotus.

Jimmy Chapman zaldiz ikustea teknikak eta kemena hasibe pilotuek gazte honen liluratu nintzen eta leku bat eskaini zion bere taldeak ere.

Clarke lortzeko, aukera zoriontsu bat ekitaldiak txikiak kate txiki hautsi eta bere gaitasunak adierazteko munduari zen.

1960 urteaz geroztik, James autoan, "Lotus" eseri eta to in "Formula 2" parte hasten da, eta hilabete batzuk geroago -, eta "1 Formula" in.

Dzhim KLARK: "Formula 1", hasieratik

Urte berean, Jimmy zortzigarren munduko txapelketa klase "Formula 1" lasterketa txandan hirugarren tokia hartzen. Lehiaketa abuztuaren 14 pistan memorial ospatu zen, Porto (Boavista) hiriko kaleetan ezarri.

Denboraldi honetan, automozio line hainbat tragedia markatu zuen. Chris Bristow hautsi eta bere gorputza denbora pixka lasterketa banda etzanda geratzen. Shocked, Jim kudeatzen izugarria leku hau ekidin du, baina oraindik bere autoa odola zikindu.

itzulietan batzuk igaro ondoren, ez zen beste terrible heriotza - Ofizial Clark taldeak hil - Alan Steysi hil Izan ere, hegazti bat dela sartu danbateko.

amesgaizto hori errepidean nagusi izan arren, Jimmy saiatu nire onena egin irabazteko, eta ez zen alferrik: orokorra Dzhim KLARK hartu hamargarren postua.

Egun batez gidariaren lortu urrea gazteen lasterketa eta brontzezko lehiaketan in "24 Le Mans orduak". Hala ere, eguneroko lehiaketa beharrezkoa da, ez gaztea gustura, eta jada ez da datozen urteetan parte hartu du ere.

luzapena

Hurrengo denboraldian, "Formula 1" Dzhim KLARK den guztia Grand Prix lehiaketetan hitz egiten baimena jaso. txapelketan maiatzetik ospatu zen urriaren XIV 8 arte eta zortzi etapa zeuden. Eskoziako pilotua birritan podiumean etorri zen, eta zazpigarren tokian sailkapen orokorrean ere.

zazpigarren lehiaketan, irailaren hamargarren, betiere Italiako Sari Nagusia hitz egiten, abiada bizian Clarke eko etapa Oso lasterketa ospetsua gidari Wolfgang von bidaiak of auto batekin talka. Makina bat baino gehiago munduko txapelduna Bilintx skyward eta ikusleen jaitsi. Von bidaiak kabina kanpo jaitsi zuen, hantxe bertan hil zen. Bere autoa hamahiru lagun hil ditu.

terrible istripu honek Jim Clark ezabaezin inpresioa bat egin du. shock egoera batean, lasterketa utzi zuen, baina egun batzuk ondoren AEBetako Sari Nagusia lidergoa eskuratzeko lehian prest izan zen.

aireratze

1962an egindako txapelketan Dzhim KLARK bere lagun, Colin Chapman asmakuntza berria mugitu. "Lotus 25" oraindik historiako onenak lasterketa bat jotzen. Bere hobetua "Lotus" Jimmy hartan denboraldi bat igaro zuen eta zen lider bihurtu prestatzen, baina arazo teknikoak galarazi. bederatzigarren eta azken lehiaketan, Hegoafrika ospatu fasean, Dzhim KLARK behera etorri estratu on ondorioz olioa leak bat.

Nahiz James ez zuen denboraldi honetan irabazteko, bere distiratsua tximista emanaldiak frogatu mundua zuela zuen - azkarrena eta esperientzia pilotua. "1 Formula" distiratsuak izar berri bat aurkitu du. Eta hau hurrengo denboraldian, non Dzhim KLARK lortu du lehen postua goi-end bera eta munduko txapeldun titulua berretsi zuen. aparta garaipena peremptory bat zen: Graham Hill zilarra irabazi irabazlea atzean hogeita zazpi puntu batean!

Urte berean, arrakasta autopilot bat bigarren lekua hartzen lasterketan, "500 Indianapolis of mila" (arraza, "Indy 500").

Guztiak ziren aurrera begira, mundu lasterketak, hurrengo denboraldian. harrigarria eta bikaina racer - Dzhim KLARK jardun behar izan dute. "1 Formula" aurrera begira bere txapelduna bikain garaipen berri batera.

Denboraldi 1964an liderra autopilot ere konfiantzaz garaipena ibili, hiru Grand Prix irabazi, baina maiz topaketak laburtu da arrazoi teknikoak direla medio. Hau izan zen, ondorioz autoan horren fidagarriak eta iraunkorrak aldaketa - "Lotus 33".

zailtasun horiek izan arren (adibidez, bosgarren lasterketa etapa, Erresuma Batuan, Jim kudeatzen hiru gurpil gainean lasterketa irabazteko), Clark hartu du hirugarren postua. John Surtees - Garaipena Erresuma Batua ordezkari joan zen.

bigarren garaipena

1965 urtarrila-otsaila, Jimmy neguko txapelketa, non hartu zuen lehen postua, bost irabazi gastatu.

Gainera, urte berean, bere "1 Formula" parte hartzea, Ligako titulua segurtatu zuen 1963an, bikaina joku bat erakutsiz: sei garaipen Sari Nagusia ere, sei podium, sei pole posizioak. Binakako munduan hogeita bederatzi urteetan txapeldun - ez zen zerbait harro egon eta zerbait poztuko!

Batera World Championships Dzhim KLARK parte hartu zuen beste lasterketa gogoko - "500 Indianapolis of mila," horrek ere distira eta ilusioa irabazi zuen. Gertaera honetarako, James baita Monakoko Sari Nagusia partaidetza sakrifikatu erabaki.

garaipenen ondoren

1966 urteaz geroztik, "Formula 1" hiru litroko motorretan konpondu dira. Txanda honetan By ez ginen prest "Lotus", ezta bere sortzaile. Beraz, Jim hartu bakarrik seigarren postua txapelketan taulan, haber irabazi Grand Prix bat - United States.

Hurrengo denboraldian, Clarke inoiz ez bezala prestatu zen. luizi Grand Britainia Handia, Herbehereak, Erresuma Batuak eta Mexikoko Prix garaipena lortu zuen, brontzezko domina irabazi zuen Hegoafrikan, Monako, Alemania, Frantzia eta Kanadako maiz topaketak delako.

Urte berean, gidariaren berriro parte hartzen lehiaketan "Indy 500", eta horrek bigarren postuan da.

tragikoa 1968an The mitikoaren autopilot hasi nahiko ondo. irabazi du Hego Afrikako Sari Nagusia porrota zuen (bere hogeita bosgarren garaipena izan zen, herrialde jakin batean). Ondoren, parte hartu zuen beste lehiaketetan batzuk, non ere hartu zuen berunezko lehenik (adibidez, lasterketa "Formula 2" Bartzelonan).

Geroztik hurrengo Grand Prix aurretik, "Formula 1" hilabete gutxi batzuk bakarrik izan zen, Dzhim KLARK beste lehiaketetan ere bisita erabakiko du. Hori dela eta, apirilaren zazpigarrena, joan zen lasterketetan, "Formula 2" Alemaniako zuen.

Dzhim KLARK: istripua

Hockenheimring James egun tragiko hartan, ohikoa den bezala, parte hartu zuen abiadura lehiaketa batean, konfiantzaz eskulekuak gogoko autoa eta ia ez zirrara edo antsietatea sentsazio eusten. Euri, autoa botatzen zuten, ura horman ebaketa eta spray luzez utziz, abiadura 250 km / h hurbiltzen oinez.

Bosgarren zirkulua. "Lotus" Jim ezin beste auto overtake. Racer ohiko mugimendua gas eta autoa on prentsak ... Back nolabait ezkerreko ekarri. Clark saiatu potentzia maila ontzi makina, baina betetzeko ukatu zuen. Breakneck abiadura autoa labaindu alboetara ezker errepidearen alde, eta bere bidea erreskate oztopoak eta oztopoak topatzea gabe, landaketa eremu batean hegan.

Zuhaitz auto batekin talka indartsua aurrera zatitan apurtu. motorra eta abiadura-kaxa laurogei metroko flown horman zehar, aurrean gorputzaren zatia espaloi ibilaldi bat, eta pilotua hartzeko, berriz, oraindik ere cockpit, izoztu.

hildako stupor pilotu batean geldirik Une baten ondoren iritsi medikuak. Jimmy sveshennoy albo burua by Unmoved eragin zion etsi harridura: "Oraindik da bizirik!".

Bai, racer handia bizirik izan zen, baina hil iristean zuen ospitalean delako lepoan terrible haustura eta larria burua lesioak.

Hogeita hamabi urte izan zen ...

heriotzaren arrazoiak

Hasieran, iragarri zen Dzhim KLARK hori galdu kontrola. zulatu edo hustuta - Orduan ez zurrumurru hori izan zen atzeko ezker pneumatikoen atera zuen ziren. Baina horrek ez zuen azaldu terrible tragedia arrazoiak. Izan ere, errua tekniko bat izatea, esperientzia pilotua erraz uneko zailtasunak kanpo gidatzeko zitekeen eta bihurria autoa gelditzeko. Eta ez zen gertatu zenetik, beharrezkoa den beste zentzuzko azalpen, "Formula 1" star heriotza bilatzen zen.

Askoz geroago, luzea hogeita hamar urte igaro ondoren, aurkitu zen Clark heriotza kausa autoan matxura larria zen. Seguruenik, atzeko esekidura hautsi zuen, lasterketa autoan zer utzi du profesional baten eskuetan aditua en esanekoa eta kontrolatutako autoak izan delako.

oroipen

On Jimmy heriotzagatik distressed bere dendan lagunak, eta are arerioak asko, ez gogotsu zaletu eta miresle aipatzearren. Denek pentsatu du Scot salbuespen erosketa pilotua gai titulu bat baino gehiago irabazteko. Buruz uste dugu, lagun leialak ona eta umila adeitsu pertsona gisa.

Orain lekura Dzhim KLARK hil zen, memorial gurutze multzo batean.