Renault-Fluence: 2013ko ereduaren zehaztapenak eta berrikuspena

Istanbuleko Turkiako hiriburuan ikuskizunaren ostean, Renault-Fluence auto berrituaren debuta gertatu zen. Ereduaren ezaugarri teknikoak (barne eta kanpoaldearekin batera) aurreko bertsioarekin alderatuta nabarmen aldatu dira.

Berritasunaren kolore estandarrak zuriak eta distiratsuak dira. Horretarako, errekargu jakin baterako (etxeko 10.000 errublo inguru), erosleak ia beste edozein kolore aukeratu dezake. "Renault-Fluence" izenekoan, beheko argazkia dago, konfigurazioaren arabera, gurpilak 15 eta 18 hazbeteko erradioa instalatzen dira.

Begiaren berritasunaren aurrean, lehenik eta behin, fabrikatzailearen logotipoaren chrome-ren logotipo handiak ihes egiten du, eraginkortasunez erradiadoreen sareta eguneratuaren atzealdean . Oro har, autoaren kanpoaldea karismatikoa eta nahasgarria bihurtu da. Renault-Fluence-ren gorputza, ezaugarri teknikoak behean deskribatzen direnak, lerro leun leunak eta leiho leiho altuenak dituzten ate handiak ditu.

Autoaren bertsio eguneratuaren apaindegia ere aldaketa batzuk jasan zituen. Barruko dekorazioa plastikoarentzat atseginagoa eta atsegina da. Gidarien eta bidaiarien eserlekuen tapizetan, egitura trinkoa duen materiala erabiltzen da. Autoko tresna-panela digital bihurtu zen. Beste gauza batzuen artean, berritasunak aparkatzeko balazta elektrikoa ere badu , automatikoki aktibatzen dena. "Reno-Fluence" berrian gehienez moztu mailetan kolorezko ukipen-monitoreen presentzia izan daiteke. Nabigazio ekipoak eta multimedia gailuen kudeaketa babesteko diseinatuta daude. Bagaje-konpartimentuaren bolumena 530 litro da. Atzeko eserlekuak hiru helduentzako egokitu daitezke.

Hitz zehatzak merezi Renault-Flautas teknologiko eguneratuak. Potentzia-unitate estandarraren papera nabarmentzen da 1.6 litroko gasolina motorra. Bere potentzia 115 zaldi da. Transmisioari dagokionez, berritasunak X-Tronic CVT aldaera aurreratua erabiltzen du. Konbinazio honek 6.4 litroko erregaiaren kontsumoa gutxitu dezake ziklo mistoan. Kasu honetan, ez ahaztu makina 1.2 tona baino gehiago pisatzen dela. Oraindik ere 106 unitate indartsuz hornitu daiteke, lau etapa automatikoko makina batekin lan eginez eta 138 CV-ko CVT motorra duen bi litroko motorra.

Renault-Fluence berriaren diesel motorra ere badago. Landarearen ezaugarri teknikoak 130 "zaldi" garatzen dituzte eta "ehun" bakoitzeko 4,5 litro erregai baino gehiago kontsumitzen dute. Motor bat, zoritxarrez, ez da errusiarrek merkean izango. Autoak eroso eta etetea eskaintzen du, ibilgailu leuna ematen duena, baita errepide zakarren baldintzetan ere.

Berritasunaren kostuari dagokionez, bere prezioa ez da oso desberdina izango uneko bertsioan. Autoa oinarrizko konfigurazioan (ia ezer gabe) 600 mila errublo markatzen da, autoaren bertsio maximoa 860 mila errublo inguru behar da.