Autoak, Autoak
"Lada Priora" berria: ekipamenduak, zehaztapenak eta iritziak
Atzerriko autoak merkeak diren arren, AvtoVAZ-ren modeloek prezio antzekoak izan badira ere, automobil etxeko autokarearen errusiarekiko interesa ez da ahuldu, ezta alderantziz ere. Batez ere, egoera ekonomikoa kontuan hartuta, automobilgintzan gero eta gehiago dira AvtoVAZ produktuei begira. Eta ez alferrik, "Priora" berri bat baitzen. Ekipoak, hain zuzen ere, prezioa, fabrikatzaileak duela gutxi ezkutuan gorde zuen. Baina kazetariak prentsa parkean autoan dagoeneko jaso du eta ondo aztertu du. Oro har, argia argiztapen teknologia berri eta modernoarengatik argitu dugu. Gorputza, noski, berdina izan zen. Baina elementu apaingarri txikien ondorioz, garai berriko automobilen industria errusiarraren kondaira errepideetan ezaguna da.
exterior
Jabeen berrikuspenek diote frontea itxura ona eta are dinamikoa dela. Kontzeptu nagusia itxura berri bat sortzeko X diseinua izan zen. Bereziki ikusgarria X-vyshtampovki albo eta aurreko bumper dira. Kromo distira estuak buru optikaren berri ematen du. Interesgarriak dira laino argiak ere. Aldeetan diseinatzaileek X-estiloa ere erabiltzen zuten. Gurpilen arkuak apalak dira, baina ez dute itxura naturalik, irudi orokorra osatuz. Teilatuaren kupula forma da. Leihoaren azpian dagoen lerroa laua da. Autoa atzean ere ez da inor axolagabe utziko. Atzeko aldea oso dotorea da. Teilatuaren atzeko leihoak malda handi bat du. Atzeko zokaloa laburrago bihurtu da, orain arte itxurarik gabeko ertzekin. Autoko bertsio berriaren bertsioan kanpaia berri bat gehitu da. Letra U formatuan egiten da. Argazkiak begiratuz gero, bereziki bereizten da aurrealdeko txanponaren aurrean.
Dimentsio orokorrak
Autoko kanpoaldea aldatu egin da, eta horrekin batera, dimentsio orokorrak. Luzera orain 4351 mm da. Gorputzaren altuera 1412 mm zen. Zabalera 1680 mm da. Luzapena 165 mm-ko aldaketarik gabe geratu zen.
Barruko diseinua
"Priora" apaindegian ("Standard" multzo osoa) aldaketa larriak ditu.
Motoreak eta transmisioa
"Priora" hiru motorrekin eskaintzen da. Errendimenduan eta boterean desberdinak dira eta elastikotasuna ere ona da. Motor horiekin batera, fabrikatzaileak bost abiadurako mekanika estandarra eskaintzen du. Makina Lada Priora autoan egongo da? Oraindik ez dago ekipamendurik, baina etorkizunean fabrikatzaileak kontrol-lerroa zabaltzeko asmoa du.
Esekitzeari buruz
Esekidurak direla eta, fabrikatzaileek fidagarritasun fidagarriagoa dute bertsio berrian. Aurrera MacPherson struts-ekin esekidura independente bat da, atzealdean, menpeko diseinua. Autoa seguru mantentzen da pistaren gainean. Errodadura propensitatea murrizten da, egonkortasuna dago.
osoa multzo
Fabrikatzaileek erosleek bermatzen dute autoa aurrekontua izan zela, sinplea eta zehatza dela.
Oinarrizko "Priora"
Estandar gisa, fabrikatzaileak 8-balbula 87 hp unitate eta transmisio mekaniko bakarra eskaintzen du. Autoko prezioa 389 900 errublo da. Osatutako multzoan airbag multzo estandarra dago, haurrentzako besaulkientzako osagarriak. Dagoeneko datu-basean argiak, ABS eta EBD egunak eskaintzen ditugu. "Priora" (ekipamendu estandarra) tresna-panelean dagoen tripodea dauka, bizkarraldeko armairu erosoa da eta xehetasun bakoitzerako konpartimentu bat dago. Beso-euskarri txiki bat dago atzeko bidaiarientzat. Irekitzen baduzu, eskulapio bat ikusiko duzu. Besaulkiaren atzealdea pieza bakarrarekin dago, tolesturako atzealdea. Beste aukera batzuen artean, 12 V-ko socket bat dago kargatzeko eta zure betaurrekoak ezkutatzeko kasu bat dago.
Erosotasuna lortzeko, "Lada Priora" konfigurazioaren "Standard" estandar elektriko bat dauka. Zuzendaritza zutabea altuera egokian doitzen da. Gerriko altuera doitzeko altuera ere gehitu da. Aireko kabina iragazkia eta ate elektrikoentzako leihoak daude. Bide batez, "Lada Priora" autoko etorkizuneko jabeentzat: "Standard" ekipamendu berriak audioaren prestaketa bakarra eskaintzen du. Kanpoaldeko aukeren artean koloretako heldulekuak daude, 13 hazbeteko gurpil estanpatuak eta tamaina osoko ordezkoak.
"Priora Norma"
Hasierako prezioa 438 mila errublo da. Gainera, gidariaren burko bat dago. Atzeko bidaiariaren buru gehitu ziren. Era berean, higiezin eta alarma integratua dago. Altzairuzko estanpatutako motordun guardxoi bat dago. Barne barruan dena "Estandarra" da.
emaitzak
Aurrekontu auto honen abantaila ia ez da lehiakideen artean. Orain zaila da 500 mila familiako auto berri eta bikain bat erostea. Hori dela eta, jendeak "Lada Priora" auto bat erosiko du. Paketeak eta prezioak arreta merezi dute.
Similar articles
Trending Now