Chevrolet Camaro bosgarren belaunaldia: zehaztapenak, argazkiak eta iritziak

Chevrolet Camaro bosgarren belaunaldia - autoak, autoak eta kanpoko itxura berezia duen barruko diseinu interesgarria da. Autobus ederren maitale askok revered eredu hau. Zer da hain berezia? Beharrezkoa da ulertzea.

Urtea berria 2010

"Chevrolet Camaro" aurretik zegoen auto bat da. Lehenengo bertsioak aspalditik agertu ziren, azken mendean. Baina 2010ean produktu berri bat agertu zen: bosgarren belaunaldiko Chevrolet Camaro eta diseinu interesgarria izan zen, lehen belaunaldiko modeloaren kanpoaldea oso antzekoa eta hobetutako ezaugarri teknikoak. "Chevrolet Camaro" Amerikako automobil-ikur segurtasunez segurtatu daitekeen auto bat da. Lehenengo belaunaldia rock'n'roll popular bilakatu zen eta egoera honen kultura mundu guztiko irentsi. Aldi berean, milioika autozaleek "Camaro" erosi zuten. Eta orain, itzuli egin da.

Zer gertatu zen Chevrolet Camaro berria? Bosgarren belaunaldia, zeinaren argazkia automobil berri luxuzko bat erakusten digun kirol-oldarkor pertsonaia nabarmenarekin, masa-entzuleek maitatu duten ezaugarri guztiak xurgatu. Muntatze-kalitate handia, jatorrizko estiloa, apaindegiaren diseinu interesgarria. Hori da funtsezko ezaugarriak. Zaletu egileentzako makina ametsa.

Ereduari buruz

Chevrolet Camaro bosgarren belaunaldian AEBetako ingeniariek garatu zuten Australiako adituekin batera. Teknika mundu guztiko errepideetan probatu zen. Autoan, salgai jarri baino lehen, mundu osoan barrena ibili zen, klima baldintzarik inperialenetan. Ondorioz, adituek erabaki zuten proiektua arrakasta izan zela eta oharra prest dagoela.

Chevrolet Camaro bosgarren belaunaldiko jatorrizko 2 ateko 4 ateko atzeko gurpileko unitate kirol kupoi bihurtu zen. Kritikarien ustez makina hau trinkoa da. Izan ere, modeloaren gurpilaren abiadura ez da oso: 2852 mm-ko abiadura duen gurpila du. Baina autoa ezin da laburra deitu: bere luzera ia bost metrokoa da (zehatzago, 4836 mm). Autoko zabalera 1918 mm da, eta altuera - 1376 mm. Dimentsio horiek autoa joaten dira. Bere adituek batez besteko alboetan garatu zuten, autoan dekorazio abantailatsu bat besterik ez zutela, baina gaineko praktika ere bai: gorputzaren zurruntasuna handitu egin zen. Baina racks ia ikusezinak dira. Horrela, teilatu tolesgarriaren eragina sortzen da. Bide batez, erosle potentzialek beirazko teilatu elektriko bat eskatzeko aukera ematen dute. Baina 50.000 errublo baino gehiago ordainduko du, beraz, aukera pertsonaren geratzen da.

Barruko diseinua

Zer da bosgarren belaunaldiko Chevrolet Camaro itxura? Autoko jabea den pertsonaren iritziak oso aberatsak dira eredu honen barruko iritziei buruz. Nahiz eta lehen begiratuan, argi eta garbi ikusten da diseinatzaileek zehatz-mehatz arreta jarri zutela. Apaindegiak diseinu oso modernoa du. Arbel berezia nabarmentzea nahi dut. Oso originala eta dotorea da. Bolantea teleskopio funtzio anitzeko funtzio interesgarria dirudi. Bere espezialistek larruz egin dute. Gainera, bolantea doikuntzaren angeluarekin doi daiteke.

Kirol eserleku erosoak eta erosoak. Kontrolatzaile hori ez da behin betiko nekatuta, nahiz eta gidatu ordu batzuk atsedenik gabe. Eta eserlekuek burua murrizten dute eta alboko euskarria garatzen dute. Bide batez, egokitu egin daitezke (6 norabide ezberdinetan). Atzeko eserlekuak tolestuta egon daitezke, aurreko eserlekuak berotu egiten dira. Garatzaileek haurrentzako aulkientzako konponbide berezi bat ere egin zuten: Isofix.

Dimentsio ahul bat ere segurtasun pasiboa dago. Erretzaileak eta sei burukoak dituzten gerrikoak. Bidaia eroso egiten dute eta jendea ziur sentitzen dute.

Paketeen edukiak

Zer gehiago esan dezakezun Chevrolet Camaro bosgarren belaunaldiari buruz? Modelo honen ezaugarri teknikoak arreta berezia merezi du, baina oraingoz bereziki aipatu nahi dut autoaren ekipamendua. Oinarrizko ekipamenduak Boston Acoustics kalitate handiko sistema akustikoa (245 W) eskaintzeko gai dira, bederatzi bozgorailu indartsuak eta anplifikadorea. Horrek errepidean musika gustuko duen jendea erakartzen du "guztiz".

Pneumatikoen presioko sentsoreak, gurutzaldi kontrola, aire girotua ona, atzeko ikuspegia eta Bluetooth, MP3, USB, FM, AM, AUX eta baita CD bezalako funtzio baliagarriak dira. Aukera gisa, erosle potentzial bat 7 hazbeteko ukipen-pantailaren bidez lor daiteke.

Ekipajearen konpartimenduak, bide batez, bolumenarekin atsegin du. Jakina, Chevrolet Camaro ez da tamaina handiko karga eramateko diseinatutako makina, baizik eta enborreko maletategi handi eta handiak erraz doitzeko.

Energia, potentzia eta gastua

Gai garrantzitsu eta bolumen handiago bat, Chevrolet Camaroren bosgarren belaunaldiko automobilari buruz. Ezaugarriak eztabaidatuko dira. Beraz, eredu honen azpian, bi motor mota bat instalatu daitezke. Lehenengoa - 6.2 litroko, 405-strong, kontsumitzen 10,2 litroko 100 kilometroko. Bigarrena - 3.6 litroko bolumena, 328-strong. Bere kontsumoa gutxiago da: 8.1 litroko 100 kilometroko. Potentzia unitate honek 6 bandako Hydra-Matic 6L50 transmisioaren bidez bultzatzen du. 100 "hiri" kilometroetan, makina honek 16 litro inguru kontsumitzen ditu. Auto honen minus bat da. "Camaro" da, argi eta garbi, American autoak galdu, adibidez, Dodge Challenger SRT8.

Baina "ehun" baino lehen, 4.7 segundotan (3.6 litroko motorraren kasuan, 6.2 segundotan) azkartzen du. Ezaugarri teknikoengatik: esekidura independentea, disc balaztak eta gidaria, ahalegin aldakorra dutenak. Leku hauei esker, espezialistek kontrola ezin hobea lortu zuten. Estuki hitz eginez, jendeak auto hau maite zuen.

kostua

Errusiar Federazioan, erosle potentzialek eredu hau eskaintzen dute bi mailatan. Lehenengoa 2LT da eta bigarrena 2SS da. Orain arte, 2013ko bertsioa 4.000.000 errublo eskuragarri dago. Eta bigarren autoak 600.000 errublo inguru baino gehiago ordainduko ditu. Prezioa gutxi gorabehera da, dolarraren truke-tasarekin alderatuta. Aurretik, 2013an, lehenengo ekipamenduak bi milioi baino gehiago gastatzen du.

Baina "aberatsena" bertsioa Chevrolet Camaro ZL1 da. Autoan, kanpaiaren azpian 620 litroko motorraren 580 zaldirekin. 6 abiadura "mekanika", enbragea bikoitza, hau da ezaugarri tekniko deigarrienak. Autoa honen kostua Amerikan 54.350 dolar da. Baina Errusiar Federazioaren lurraldean ezin da erosi, ez dute saltzen.

Errusia "Chevrolet" ezagunena

Eta hori, noski, 326-strong 2LT da. Izan ere, Chevrolet Camaro (bosgarren belaunaldia) oso ezaguna bihurtu da gurekin herrialdean. Auto hori ez da beharrezkoa tuning (eta, jakina den bezala, "burdinazko zaldiak" hobetzeko eta hobetzeko gustuko ditugun pertsonak), ezaugarriek merezi dute, apaindegia bikaina da. Eta zer gehiago zoriontasun beharra errusiarra du? Gainera, auto hau ekipamendu dotore hau dauka: ESP, ABS, LATCH, airbagen masa (leiho, alboko, gidariaren, bidaiari), pizteko zuzendaritza, ordenagailu taula, aparkalekuen sentsoreak, sentsoreak, doikuntzak, argi lainoak, garbigailuak, berokuntza, hainbat multimedia, babes Lapurreta, eta nahiz eta apaindegia - larruzko guztia. Izan ere, hori guztia behar da, eta hori bakarrik erabilgarri egongo da.

Pertsona batek Chevrolet-eko kalitatea gustatzen bazaio eta 4 milioi errublo gehiago ditu, zergatik ez eredu hau erosi?