GAZ-69A: zehaztapenak, argazkiak

Sobietar Batasunaren errepideetan, batez ere hiriko kanpo horietako gehienak, beti utzi du askoz nahi duzun. Hau da, batez ere keenly gerra ondoren urteetan sentitu, betiere egoera beharrezkoak nekazaritza eta azpiegitura berreskuratzeko. Herrialdea autoak beharrezkoak ziren, zailtasunik gabe lur zakarra baino gehiago eta off-road baldintza mugitzeko gai. Hori dela eta, 1946an, Grigoriy Moiseevich Vasserman, nor Gorky Automobile Landare on diseinatzaile berunezko zen, hasi Amestoy berria lantzen ari da.

"Labourer" jaiotza

fabrikako langileen deitu duten "langilea" makina lehenengo lagina, ofiziala GAZ-69 markatzea ekoizpena gelditu du 1947an. 1948an landare bildu zen beste 3 autoak. autoaren itxura tasa honen bitartean, diseinutik lehen prototipoak egiteko, jotzen zen Phenomenal. Baina zer azalpen izan zen. Izan ere prest egindako osagaiak eta mekanismoak duten bere eraikuntzan erabiltzen da, behar bezala autoak erabiltzen, masa-ekoiztu.

Adibidez, motor bat bere bolumena 2,1 litro lortu du "hirurogei bederatzigarren" Gertuko GAS-M-20 izan zen ( "irabazi"). Bere little amaitua, 55 litro edukiera handitu ondorioz. a.

Amestoy berrien transmisioa ere izan du "Garaipena" maileguan.

Autoan berritasun bat gailua itxura zen, aurreberoketa eskainiz. kabinan berogailu bat dauka, eta haizetako aire bero putz egiteko emandako. Berrikuntza horiek guztiak GAZ-69 funtzionatzeko urtaroak guztiak eta weathers guztiak onartzeko.

GAZ-69A sorrera

Estatuko Batzordeak gainbegiratuta lehenengo probak irailaren 1951an ospatu. Lehenengo lagin GAS-69A berean, bildu zen, eta horrek ohiko "hirurogei bederatzigarren" aldea nabarmena izan. Batez ere, autoa gorputza ukitu dute.

the GAZ-69 hartan bi ate zituen. bi eserleku aurretik zegoen. Atzean, hiru bankuak sei pertsona garraiatzeko ezarritako dute. Horrelako antolaketa bat ascetic body Izan ere, auto hori nagusiki diseinatu zuen armada ondorioz. Beraz erosotasuna sakrifikatu praktikotasuna.

GAZ-69A helburua zabalagoa izan ere, ekonomia nazionala beharretarako erabiliko litzateke. Zeren du dauden bi ateak gehitu ziren, eta egurrezko bankuak sofa, bertan hiru pertsona kabitzen ordezkatu. Gorputzaren GAZ-69A duten elementu berriak jaso ditu gain, aldaketak ere izan ziren erregaia sistema. In the "hirurogeita bederatzi" Ez ziren bi erregai bolumen ezberdinekin tankeak: beste 28 litro bat 47. The GAZ-69A, depositua 60 litro batek, ordezkatu ziren.

Iragazkortasuna - Trump txartela

Hala ere, erantsi ez erosotasuna GAZ-69A hiria eroso autoa egina. oraindik frills ez langile hard larria izaten jarraitzen du. Bere throughput eta soiltasuna edozein off-road Garai hartan munduan erreferente bihurtu daiteke.

perfektua patency "hirurogeita bederatzigarren" familiako haien bereizgarria bihurtu da. Dakigu askorik horri, arintasuna, guztiak gurpila unitatean sistema, lurrean autoaren zubiak azpian sakea bikaina onartzen zen Amestoy ez da zaila errepide oztopo beldur.

Autoaren Ezaugarri horiek, baita bere kostua txikia seguru auto eskaria ez SESBean bakarrik, baina baita atzerrian. 50 atzerriko herrialdeetan erositako Sobietar Amestoy beren beharrak egiteko.

ekipamendu Amestoy

Izan ere, auto GAZ-69A barnealdean dela nahiko zabalak izan arren, bertan eseri ez zen oso erosoa ateak estua delako.

Frills erosotasuna kabinan eta ez duzu aurkituko. the beharrak biluzi guztiak.

Fronte panel GAZ-69A (goiko irudian) gailuak gutxienez duten:

• speedometer;
• Index, erregai depositua gainerako zenbatekoa buruz gidari jakinarazten;
• anperemetroa Bateria maila erakutsiz.

neguan eta eguzkia udan bisera egiteko berogailua - hori eragiketa erosoa fabrikatzaileak emandako erosotasun guztiak.

enbor tapa mozten zuten. dela jarrera irekia bada, ekipajea konpartimenduan solairuan luzatu da eta oversized zama eramateko aukera ematen du egindako.

Leatherette tapizatuak aulkiak, nahiz eta bigunak ziren, baina irristakorra eta bumpy errepide horien gainean eseri zaila izan zen. GAZ-69A udaberrian esekidura diseinu bat izan zuen, eta horregatik autoaren leizeak on iturburuak, eta berarekin duten kabinan ziren horiek guztiak batera. Izan ere, hala nola, jumping bat makina goitizena "ahuntz".

Garbiketa kanpoko kutsatzaile batetik haizetako egiten espeka trapezista izan zen, beira gainean ezarri.

material trinko bat iragazgaitzak (lamina) okertu ordezkari emandako eguraldi azal batetik bidaiarien konpartimenduan babesteko. Okertu GAS-69A da gorputza eta metal markoaren bandak bitartez, "soldered" estaldura ertz batean (eyelets), irmoki oinarrian finko baino gehiago bota.

transmisioa

69A-gas power unitatea eta zubiaren bi marko egitura segurtatu. markoa forma itxia laukizuzena sei zeharkako indargarri izan.

Biak ibilgailu liderra zubi zeuden. Center diferentziala diseinuan ez zen eman.

Esan bezala, Amestoy motorra ibilgailua "garaipena" batean instalatuta eta GAS-20 markatu zuen. Bere bolumena zen zertxobait bi litro baino gehiago eta 55 litro edukiera. a. lau zilindro unitate lan egin nuen oktanoko baxua gasolina (A-66) batera.

Eskuzko transmisioa, GAZ-69A muntatuta, hiru shift aurrera egiteko eta fase alderantzizko bat izan zuen.

Power autoaren diseinuan gidari ez zen aurreikusten da, baina, hain zuzen ere, beharra ez zen berezia, gurpila aktibatuta, nahiz eta ibilgailua ahaleginik.

ezaugarri teknikoak

GAZ-69A zehaztapenak honako hauek izan zituen:

• 85 auto (eman tarpaulin) Z m dimentsio globala ziren cm x 1 m x 1 m 75 cm 92 cm (luzera, zabalera, altuera, hurrenez hurren);
• interwheel track - 1 m 44 cm;
• zubia galtzada urrun - 21 cm;
• aldarrikatu erregaiaren kontsumoa - 100 km bakoitzeko 14 litro, benetako emaria 16 eta 20 litro aldatu egiten da, karga arabera;
• Gehienezko posible abiadura - 90 km / h;
• hutsean ibilgailu pisua - ibilgailuaren ekipamendu gabe pisua 1415 kg 1535 kg da.

Ekarpena ibilgailuen diseinu moderno artisauak

Izan ere, GAZ-69A azken 1973an muntaia gelditu du aldiz izan arren, oraindik ere dator zuen osoko errepideetan Russian orrian. Hala ere, ikusten den inprimakia bertan iritsi atea bertan, oraindik landatu zaila. Bultzada vintage autoak zaleentzat beren ohar modernoan itxura oso altua da. GAS-Tuning 69A ez da mugatua ibilgailua itxura bakarrik aldatuko. Bere martxan engranaje eta are motorra aldatzen du.

Hobekuntzak xasis Amestoy

Geroztik GAZ-69A Amestoy bat da, arraroa auto honen jabeek lehenik eta bere gurutzea dagoeneko onak hobetu nahian.

Horretarako, egin autoa goratzea. Eta egin zuen, ez bakarrik gorputz baten gainean denean markoaren gainean altxatzen da, Zuriuneak bereziak erabiliz, baina baita etetea denean Amestoy handitzen baten sakea.

Gorputzaren goratzea helburu batekin egiten da - aukera bat GAZ-69A handiago diametroa gurpilen gainean instalatu dute.

Tuning Sobietar Amestoy itxura

eta "ahuntz" itxura erakargarriagoa izan dadin, eta haren kalitatea hobetzeko batera, ezartzen du botere-babesa indarra handitu. Auto diseinua Komunikazio batekin osatzen da, eta horrek presentzia batzuetan errepideak Leizea laguntzen.

Tobera ihes kanalizazio auto body mailatik instalatu. Hobetua makinak atalaseak. Standard pneumatikoak ordezkatu dira ikusgarri lokatza pneumatikoak. Instalatutako chrome gurpilak.

motorra sintonia

Aurreko guztiak behar autoan hobekuntzak a handitzeko bere ahalmena eta, beraz, jabeek motor GAZ-69A ordezkatzeko unitateak modernoak gehiagorekin nahian. Gainera, kanpaia azpian muntatutako ez hala nola etxeko eredu bakarra ZMZ 402 ZMZ 406 ( "Volga") edo uazovsky UMP 417 edo 421. Hala ere, UMP eta motore "BMW" fabrikatzaile alemaniarrak - M10 edo M40.

Tuning autoa edozein - garestia da, eta sintonia utility ibilgailua, batez ere, arraroa da, bere jabeak bota egingo txandan batuketa batean. Askotan, dirua gastatu bakarrik diskoak oinarrituta, auto bat erosi ahal izango dituzu. Baina ez baduzu arreta finantza alde, sintonia egiten makina da bakarrik ederra eta berezia da, oinezkoek behartuz inguruan piztu bere ondoren, baina baita gehiago funtzionamenduan fidagarriak.