Ezohiko Korean auto "KIA Opirus"

Nitxo exekutiboa autoak Korean kezka bat okupatzen saiakera bat "Kia Motors" sortu du eta ekoizpen sartu 'Kia-Opirus "izeneko luxuzko sedan berri bat jarri. Eredu Izena nahita hartu zen. Autoa antzinako bermaturik hirian, hau da, bere merkataritza-guneak famatua, sandalwood eta urrea banatzeko jasotzen du. Beno, ikus dezagun Korean sedan hau benetan bizi den edo bere izena.

"Kia-Opirus ': itxura jabeen berrikuspen

sedan itxura, gidariei asko bezala esatea, ez Korean. aurrean "Kia Opirus," eredu batzuk "Jaguar" edo "Mercedes" E-Class gogoratzen zuen. garatzaileei arabera, diseinu hau zehazki asmatu autoaren presentable baino gehiago emateko (eta dakigunez, enpresaren "sektore publikoaren" Azken 10 urteotan fabrikazioan liderra da). Solid parrilla eta headlamps 4 Main Argi dago benetan sendotasuna buruz hitz egiten da, baina, aldi berean, indigenen Korean body lerroak termino ezin duzu ere gogoratzen. Hau da, "Europako" Asian plataforma batera.

"Kia-Opirus" -2013: Argazkiak eta berrikuspena barnealdearen

Hemen ordezkaritza sedan ez da hain ikusgarriak. barruko ezaugarri nagusia - espazio hau. tokia hainbeste Inside dela erraz egokitzen 4 helduentzat. espazioa bera ez da gidariari ebaki. bultza duzun eserlekua bada back, 170 zentimetro hazkundea duen gizona ez da posible iristeko gidari zutabean. Bide batez, azken hori power elektrikoa arautzen dute hainbat modutan.

Aurreko eta atzeko han luxuzko elementuak dira. Hori bakarrik akabera sendo bat, eta horrek ez du urtu eta ez du eguzkitan tarnish Txinako auto batekin gertatzen den bezala "zuhaitz azpian" da. Material akabera - azal bat (hobe light kolore), oso ukitu biguna. lehendik ere konfigurazio bakoitzak markako dago audio-sistema CD-jokalari, leiho elektrikoak, berotzen eserleku eta ispilu batekin. Aire - ezinbestekoa guztietan Korean sedan "Kia-Opirus" atributua da. Zer esan dezaket, auto hau besterik luxuzko zaleentzat sortu.

Koreako sedan ezaugarri

Makina indartsu hasiera batean gasolina 3,5 litroko motorra osatzen da, gora garatzen den 266 "zaldiak" trakzio. transmisio automatikoa pare bat berarekin lan. auto jabeek azpimarratu bezala engranaje aldaketa egiten da autoaren beraz, lasai eta arazorik gabe, nahiz eta batzuetan nahastu "automatiko" CVT batera. Eta orain, beste ezaugarri da. Korean sedan "KIA-Opirus" bere inposatu luzera eta masa solidoa oso altua-Chihiroren azelerazio bat du. "Ehunka" auto segundo 7,5 en bizkortzen. Horrekin 266 zaldi motorra berean erregai gutxienez kontsumitzen du. Nahiz eta hiri-ziklo ere, zifra hori ez duela 12,9 litro marka gainditu. Jakina, gaur egungo merkatuan zertxobait puztu figura, baina motorra boterea kontuan hartuta, badakizu, zenbat beharrezkoak litro erregai asko "elikatzeko" unitate bat da.