Erradiadorearen fan: gailuak eta ahalik eragozpenen

Edozein auto moderno eraikuntza osagaiak eta mekanismoak desberdinak aniztasuna osatzen dute. Horietako bat motorra hozteko sistema da. Berau gabe, motorra jasan dute litzateke berotutako iraunkorra, eta horrek izan azkenean ekarri zion behera. Sistema honen osagai garrantzitsu erradiadorea eta hozte fan da. Nolako zehaztasun, nola antolatu da, eta zer da asmoa? Galdera honen erantzuna - artikulu honetan gehiago.

Ezaugarri

Xehetasun hau, eta horrek behartu aire zirkulazioa eskaintzen motorra - Erradiadore Fan Hotz. Debido uniforme eta etengabeko bero bere elementu ICE tenperatura kentzea lan-barruan geratzen da, eta oso gutxitan gainditzen 95 gradu Celsius.

espezie

Badira bi datuen elementuen egitura mota:

1. Electric.
2. Mekanikoa.

Azken mota da V-gerriko indarren transmisioa batetik elikatzen birabarkia polea. elektrikoa dagokionez, erradiadorearen hozte fan bat da motor berezi bat bultzatuta. Era berean, egitura hau kontrolatzeko sistema bereizi baten existentzia dakar. elementu intentsitatea tenperatura sentsore irakurketak araberakoa da.

Gailu eta funtzionamendu printzipioa

Une honetan hiru fan mota berezi:

• likatsua bategitearen batera.
• switch termiko batera.
• ECU (kontrol elektronikoak unitatea) batera.

oinarritutako biskosoen bategitearen lehenengo sistema mota dagokionez, gaur egun ia inoiz ibilgailu gertatzen dira. makina gehienbat dute instalatu dira luzetarako motorra antolamendua edo masiboa lau gurpileko unitatean orotako ibilgailu, gero eta ur oztopoak gainditzen orrian. Viskomufta fan biraketa erantzule, erabat itxita dago. Diseinu hau babestu kanpoko faktoreak, ura barne ondorioak laguntzen. Bide batez, zaleei elektrikoaren unitatea likido sartze ondoren berehala huts egin. konponketa gehiago eta zaharberritze jada ez dira gaia.

Likatsua bategitearen betetako silikonazko olioa. Azken tenperatura altuak jasan eta bere propietate aldatzen bero mailaren arabera, handitzen edo fan intentsitatea murrizten. diseinuak gain hartzen likatsua bategitearen hala nola disko pack bultzatutako eta disko ardatz, baita gel edo olioz etxebizitzen itxita gisa zati hori.

Nola lan guztia egiten du? oinarritutako gidatzeko ardatz batetik errotazio mugimenduaren transferentzia elementu funtzionamendua printzipioa dela eta disko pakete bat. azken honek silikona likidoa, hau da, gel edo olioa jartzen. osagai horiek biskositatea, aurrez esan bezala, aldatu egiten da tenperaturaren arabera.

Power elementuak

disko elektriko bat zale moduan, elementu hauek osatuko dute:

• Motor.
• kontrol unitatea elektronikoa.
• Tenperatura sentsore.
• fan errelea sartzea.

Termostato etxebizitzak en - unitateak berriagoa bere egitura bi tenperatura sentsore, eta horietako batek adarra tutu erradiadoretik irteten instalatuko da, eta bigarrenean ere. Batzuetan tutu duten motorra ateratzen hasi da muntatu. Unitate elektronikoa, bi sentsore-irakurketak hauen arteko ezberdintasuna arabera, impeller intentsitatea biraketa kontrolatzen du. Eta eramaten elektrikoa motor erradiadorearen hozte fan da.

Garrantzitsua motorra aire fluxua metro eta gailu presentzia hori CRANKSHAFT (DPKV) maiztasuna jarraipena egingo gisa funtzionamendua zuzena da. ondoren kontrol unitatea seinalea labur bat jaso du sentsore guztietatik datuak prozesatzeko gertatzen da eta elektronika erreleboan, eta horrek fan bat barne aktibatuko da. bere funtzionamendua zehar, sistema errotazioak kopurua kontrolatzen du eta handitu daiteke edo fan abiadura maiztasuna txikitzeko. Diseinu hau orain bidaiarien autoak eta SUVs gehienetan erabiltzen da.

thermoswitch dituzten gailuak

elektronikoki kontrolatutako makina guztiak batera sistemen jaiotza aurretik fan termiko hornituak ziren. elementu honen gainean eta fan motor itzaltzeko funtzioa egiten du da.

sistema horren funtzionamendua printzipioa honako hau da. tenperatura sentsore, hau da motorra zilindro batzuen distantzia muntatuta bezala, eskalan seinalea hori kabinan dago. Gainera, jasotako adierazpenak eta arina maila erradiadorearen termoizmeneniya erantzunez arabera, fan da edo itzali zen.

Bezain laster hozgarria tenperatura balio jakin bat itxitako tenperatura switch hornidura zirkuitu konektatutako impeller dituen kontaktuei barruan handitzen gisa. Orduan ez korronte elektrikoaren hornidura motorra da, fan biratu ahalbidetuz. izotz-kontrako tenperatura jaisten ondoren berriro, kontaktua ireki da eta, hurrenez hurren, impeller geldituko lanean.

Nola elementu kalteak kausa aurkitu?

Sarreran esan dugun bezala, fan porrota maiz zentral berotutako eragin dezake. Beraz, gidariaren aldizka bere porrota berehala kentzeko gertatuz gero funtzionamendua kontrolatzeko behar.

Nola elementu hau konpontzera egiaztatzeko? Lehenik tenperatura sentsore batetik konektorea kendu. elementu honen single bada, berrikusi eta konpondu behar duzu. Egin erraza - besterik egin eskuliburu bat zirkuituko plug terminal alanbre zati txiki batekin. badu tenperatura sentsore da bikoitzean, ondoren, beharrezkoa da lehen zuri-gorria, eta, ondoren, alanbre gorria ixteko probatzeko. Ahal izanez gero, ondoren, poliki-poliki bihurritu beharko erradiadorearen hozte fan.

Hurrengoa, hariak gorri eta beltzak itxi behar duzu. Kasu horretan, impeller abiadura handiko ahalik eta gehien biratu behar da.

Baina zer erradiadoretik hozte fan ez du piztu nahiz eta hainbat saiakerak, zirkuitu ondoren? Ondorioa - tenperatura sentsore errua erre metxa bat etorri zen. Azken hautatuta honela. fan zuri-beltz-gorri edo gorri alanbre konektorea karga positiboa duen bateria terminalen uneko batera dator. Aldi berean, bateria terminal negatiboa batera marroi alanbre boterea da. sistemaren erradiadorearen fan hozte manipulazio hauen ondoren ez badabil, orduan denbora impeller bera ordezkatzeko da. Kasuan beste gomendatzen da konektoreak guztiak eta tapoiak bertan tenperatura sentsore agertutako joan ikuskatzeko.

Zer erradiadorearen hozte fan piztuta badago off?

nodoa berehala lanera hasten zara eta beraz, inoiz itzaltzen bada (eta ez luke izan), nodoa sentsorea sartuz porrota dela adierazten du. Nola elementu hau egiaztatzeko konpontzea? Horretarako, pizte piztu eta hariak kendu sentsore-punta batetik. Horren ondoren, fan desaktibatu behar da. impeller da oraindik lanera jarraitu badu, ordezkatu sentsorea egin behar duzu. ere gogoratu behar duzu horiek sintomak motorra erradiadore hozte fan eragile egoki baldintza da eta egiaztatu kasu honetan hori desegokia da. Baina hain gerta daiteke errua iturria oxidatzeko terminaletan ziren. Noiz horietako diagnosia ere bai, ikuskatu eta kontaktuak garbitzeko behar izanez gero.

Da fan konponketa posible da?

Kasu batzuetan, ez dago arrazoirik elementua erabat aldatzeko berri batekin, arazoa erabat hutsala izan daiteke gisa. askoz ere merkeagoa da konpondu euren eskuekin.

eranskinak dituzten elementua kendu aurretik, gomendagarria da negatiboa bateria terminal deskonektatzeko eta hori fan joan hariak kendu. Ondoren, beharrezkoa da finkapen gailu elementu askatu eta tira kanpora.

Kasu batzuetan erruduna dela bihurtzen trivial matxurak zikinkeria izateko gertatzen da. Beraz, fan palak desegitea arrakastatsuaren ondoren ondo hautsa eta beste gordailuak garbitu dira. Hau da onena eskuila batekin egin.

Gainera, hausturarik daiteke kontaktu kaskarra hariak egon. Gauzak fenomeno hauek gertatzen direla eta lotzen tapoiak elementuen oxidazio. Aurrerago beharrezkoa da errotore bihurri errendimendua egiaztatzeko. Batzuetan ez du erradiadorearen hozte fan lan delako zirkuitu labur edo sistemaren zati irekia. Kasu honetan beharrezkoa da bobina bakoitza aztertzeko.

Hala ere, diseinu gunearen elementuak, ez zaharberritu beharreko daude. Tenperatura sentsore gain, ezin da konpondu elektrikoa motor erradiadorearen hozte fan. Hori bere matxurak mintzo? Zehaztu inoperative motor impeller gisa lan. Bada zentral berotutako zehar ez da sartzen, ziurrenik gastatu ditu motorra erradiadore hozte fan. Kasu honetan, premiazkoagoa ordezko bat egin.

beste hutsegite

gidariei guztiak ezagutzen erradiadorearen fan hori (VAZ 2110-2112 egon adibide gisa aipatzen daiteke) gehiegizko zarata eta bibrazio-iturri da. Baina bere lanari soinua marjinala tasa gainditzen badu, hainbeste ez zuela motorra entzun, hau hutsegite kopurua adierazten du. Beraz, zergatik erradiadoretik hozte fan VAZ autoak zarata? Hainbat arrazoi izan daiteke:

1. Otkruchenny Bolt polea (gorbata Xehetasun) batera impeller bermatzen.
2. Hautsi pala zati (fan ordezkatu).
3. lubrifikazio motor on eza.
4. Hautsitako bearing (hemen bakarrik ordezko).

ondorio

Beraz hurrena dugu zergatik ez fan hozte korrika erradiadoretik, eta diagnostikatu eta konpontzea modutara jotzen. Ikusten duzun bezala, nodo hau autoaren garrantzi handikoa da. Bere porrota zalantzarik egin bera erregular motorra berotutako forma sentitu. Baina lehen, hala nola porrota zilindro-pistoi taldearen zati porrota arriskua ondoren, nabarmen handitzen. Beraz, ez jarri off arazoa geroago arte.