Aprilia 125 RS, bere klasean bizikleta onena, perfektua lasterketa makina eraztuna lehiaketa

Legendary motozikleta Aprilia RS 125 Italiako ekoizpen, bikers milioika eta lasterketa zirkuitu zale ametsa, ezaugarritu itxura progresiboa eta sentikorrena, sentikorrena control arabera. Grimeca konpainia balaztatze sistema bat dauka. bizikletak horiei esker parte hartu lehiaketetan bere klasean maila guztietan. Highway-ring lasterketak - elementua "Aprilia RS 125" da, ez du lehiaketak mota honetan berdina dauka. Motorcycle esperientziarik hasiberri eta errepikatzen irabazleak lasterketa gatazka egokia. Bizikleta honetan irabazi lehiaketa atleta ospetsuenak.

istorioa

Kirol bizikleta Aprilia RS 125 serieko ekoizpen 1992 urteaz geroztik, eta eredua Aprilia Futura garapena eboluzio bat da. oinarri gisa balio izan konstruktiboa AF1 125. italiar fabrikatzaile beti balio guztia hartu aurreko eredu batetik, eta eraginkortasunez dagoeneko probatu garapen berrietan parametroak erabili gaitasuna izan. re-ingeniaritza motorrak hau oro har, eduki arren, aurrez ehuneko gutxienez hirurogeita aplikatu berrikuntza teknikoak.

Aprilia RS 125 lehen aldaketa "Extrema" jasotzen du eta laburdura R. trial motorra "Rotax 123", edukiera 34 litro hornituak aspertzeko. a. kontrolatutako pizte sistema batekin. Teleskopikoak aurrean bidegurutze hidraulika, Marzocchi sendoa zen. bertan behera zutik atzealdean On SACHS motelgailuaren. Soilik lehen Aprilia RS 125 bat "urre" balazta "Brembo" ditu. pilotuek esperientziadun saiatu besterik hala nola instantzia bat lortzeko. Markako balaztak lan arazorik gabe eta modu eraginkorrean, balaztatze leunak - performance pistan for baldintzetako bat.

Motorcycle berehala bihurtu zen popular, lerro oldarkorra diseinu ikusgarri esker. 2011an, eredua izan da berritu, lau aldiko motorra jaso zuen eta ikurra RS4 125. pean merkatuan sartu Hala ere, aldaketa berri bat erosi nahi dituztenentzat ez zen gehiegi, bikers gehienak mantendu egia zaharra bi aldiko motor, horrek behar bezala clocked motozikleta bat eman orduko 175 kilometro egiteko.

2003-04 Italiako fabrikatzaile hasi zen aldaketarik Aprilia 125 RS Pista, eta horrek pisua nahiko baxua (107 kg) eta belaunaldi isilgailua new Kevlar eta karbono zuntz beteta dauka ekoizteko. Unitatearen Etxebizitza, ihes zarata murrizteko, bezala izan da ultra-indartsu karbono zuntz egindako.

Aprilia RS 125 zehaztapenak

Pisu eta tamaina parametroak.

• Bizikleta luzera - 1950 mm;
• gidari-lerro zabalera - 720 mm;
• Gehienezko altuera - 1135 mm;
• Seat altuera line - 805 mm;
• tartea - 1345 mm;
• Erregai-depositua edukiera - 14 litro, eta horrek 3,5 litro erreserban ere;
• gordina pisua - 126 kg;
• erregaiaren kontsumoa - 100 kilometro bakoitzeko 6,0 litro;

motorra

zilindro bakarreko bi aldiko motor batean ura hozte hornituak oinarrizko eredua. zilindro aluminio, sarrerarekin balbula eta ihes Daisy mota egina. Banandu lubrifikazio.

• zilindro diametroa - 54 mm;
• Trazatu - 54,5 mm;
• a zilindroa bolumena, lan - 124,8 metro kubiko / cm;
• Konpresio - 12,5;
• Gehienezko edukiera - 33 litro. p.
• power-sistema - karburagailu mota Orto PHBH;
• pizte-sistema - digitala, oinarri elektroniko bat on;
• motorraren hasita - hasierako motor du;
• sorgailu - 180 watt, 12 volt.

transmisioa

motoa palanka aldaketa abiadura sei-abiadura transmisioa hornituak. Clutch - A zigilatutako olio-bainu bat multi-lasterketak. biraketa transmisioa atzeko gurpila motor batetik - katean.

gurpilak

Bizikleta dira pneumatikoak tubeless errodadura biribila. Kopuru asfalto leuna lasterketa egokia da, eta aldapatsuak txandak egiteko aukera albo-irrist arriskua gabe. 110/70 ZR 17 "atzeko aldean - - 150/60 ZR 17" pneumatikoen gurpila aurrean on tamaina.

balaztak

Fronte balazta - aireztatutako Disko 320 mm diametroa 32 mm lau pistoiak caliper batekin.

Atzeko balazta - zulaketa batera disko, 220 mm-ko diametroa, bikoitzeko pistoi caliper bat ditu.