Motorcycle Yamaha FZX 750: deskribapen, sintonia eta berrikuspen

Motorcycle Yamaha FZX 750 izan garai batean zarata asko egin. Ezohiko nahiz zahar-eskola angular agertu ezaguna eta berezia zion bere bidea, baina ez zuen bizikleta honen ezaugarri nagusia bihurtu da. Izan zen berehala ez duten gidatzeko kanpoan horiek estimatzen. Jarri bluntly, ez zuen itxura konkistatzailea autobide gai begira Gurpil hautsa a aurkaria atzean utzi nahi. Hala ere Yamaha FZX 750 - Egia errepidearen erregea.

Small excursusari historikoa

eredua 1985-1994 ekoiztu zen. Bertatik motorra oinarrituta eraiki zen Yamaha FZ750. Fabrikatzailea deforsirovan zion revs baxuetan momentua handitzeko aukera ematen du egindako. motor honen ezaugarri nagusia - 5 zilindro bakoitzeko balbulak. Hasieran bere gain hartu zuten Yamaha FZX 750 izango dela herrialdean jarraituko dute. Baina geroago hasi zen AEBetako merkatuan ereduak, eta bertan egon zen izen Fazer izenburu bat sortzeko. American bertsioa 50 metro kubiko gehiago ahalmena duen motorra izan zen. Baina ondorioz ezaugarri teknikoak, apur bat apalagoa da "Japoniako". moto Yamaha V-max 1200 - Classic dregster, ezaugarri Roadman eta kirola batzen, Yamaha FZX 750 gerora mitikoaren oinordekoa prototipoa bihurtu zen.

jokabidea

Itxura engainagarria, eta kasuan FZX 750 batez ere. Bere errepidean pertsonaia esperientziarik ile gris pilotu bat ekarri dezake. Hau benetako bully eta matxino bat da. "Wolf ardi arropa" - jabeekin horri buruz txantxetan, ez truthfully. bere jaka xume Under benetan kirol bizikleta bat bihotzean jotzen. Bere profila - Abiadura handiko, lasterketak eta distantzia luzeko.

"Ez egin Orain badira" - zoritxarrez hasperen bikers zaharra, eta aldi berean zorioneko nahikoa serie honetan motozikleta bat lortzeko izan zen. Izan ere, moto gainean garaikideko bizikletak artean Yamaha FZX 750 Antzeko ez du. Ezin dugu esan aurretik bere denbora zela eta mundu dregster onenen zen. Baina bere berezitasuna ukaezina da. Egia connoisseurs arretaz tratatzen dutelako burdinazko zaldia, ez da berria, prokolesivshim kilometro asko. Bere erresistentzia baliabide bat oso handia da - Baina bizikleta honen benetako mantentze ibili eta trebea manipulazio luze bizi bihurtzeko gai da. Gainera, Yamaha piezak eskuragarri daude ia nonahi.

ezaugarriak

Bizikleta ezaugarri hauek ditu:

mahai honekin, motozikleta, irudi oso bat eskuratu ahal izango duzu.

power unitateen Ezaugarriak

Hasieran, bizikleta 6 abiadura transmisioa izan, eta 5-abiadura batekin igorriko 1990an hasi zen. Noiz sortu zen, zen derated motorra erabaki zen, eta horregatik pixka bat boterean galdu zen, baina momentua irabazi du. Hau da, batez revs baxuetan sentitu. 100 km / h Acceleration 4 segundo baino gutxiago jotzen da bikaina adierazle are sportklassa modelo izan nahi. Hau motoa Yamaha FZX 750 hautsi urrun aurretik dagoeneko hasieran jabea ematen du. abiadura gaitasunak A, 220 km / h-ra arteko, bermatuz bide osoan zehar lortu duena dela. , 6 eta 9 litro baldintzak eta zaldiz style arabera etatik - Motorcycle moderatuak gosea dauka. jabeek batzuen arabera, bizikleta hau ere ikusgarria erregai depositua Dalnoboy eskura jartzeko hornitzea behar du.

Chassis

motozikleta bat dela abiadura handiko gidatzeko estilo oldarkorra diseinatutako befits bezala, Yamaha FZX 750 nahikoa modu indartsu bat hornituak. Fronte fork (39 mm) aukera pnevmopodkachki izatea da. Horrek mehea da nahikoa hura arautzeko posible. Atzeko motelgailuak izan nahiko txiki free trazu - 10 cm.

balaztak

jabeen arabera, askok motorrak modelo Yamaha nahikoa balaztak ikusgarria hornitu. "Phaser" Zentzu honetan, zoritxarrez, ez da salbuespena. balazta-sistema fidagarria eta erraza, baina ez da ezer berezirik harro dago. munstro ia 100-sendo kasuan, erraz bizkortzen 220 km / h, txantxa krudel pilotu bat jolastu daiteke. Gehiago bizikleta pisua handia da nahikoa.

2-pistoi caliper atzeko diskoa. karga nagusiak egiten zuen. guztiak Aurrera ez da hain baikorra - 267 mm gurpilak apala. dinamika eta izaera Yamaha FZX 750 hartuta, nodo hau da, argi eta garbi hobekuntza beharra. Makina beste puntu ahul dauka. pneumatikoen estalkia higadura bizkorra gakoa - Norberak bizikleta pneumatikoen sarri askotan sintonia lehen objektuak oldarkorra zaldiz style gisa, apala balaztatze sistema osoa bat bihurtzen da.

pilotu eta bidaiarien erosotasuna

Eredu horren jabeek, ohartu klasiko sasoian eroso eta ergonomikoak da. Nahiz eta errepide luzean gorputza ez da bere osotasunean eta ez du minik beharra maiz geldialdiak egiteko berotzeko kanporatzea. Eserlekua motelgailuak hornituak. Hau pilotua gaitasuna erraz irrist akats txiki espaloi haiek ohartu gabe ematen. nahiko zabal eserlekua da diseinatu da, eta horrek atzean baranda bat da - zainketa fabrikatzaile eta bidaiarien erosotasuna hartu nuen. Eredu honek berezko diseinu ezaugarri bat, zela aurrean forma berezia da. diapositibak depositua, eta horrek gidari erosotasuna oso onuragarria gogor balaztatze zehar baino gehiago ditu. Pilots ez direla aurrera eraisteko inertzia, batzuetan gertatzen den bezala.

sintonia Opportunity

gaur egungo araudiak, bike honen diseinua lan egin behar da. He besterik ez du ezer edukitzeko, horretarako begia clung izango lituzke. Benetako maisu adierazkorra nortasunaren ezaugarriak eman dezake, nahiz eta zahar-eskola itxura. jarri duzu fairing bada motozikleta, aurrealdeko eta txukuna askoz gehiago organikoa ikusiko. modernizazio eta argi jasaten du. Angeluarra, FARO ia karratua da modernoago bat aldatu.

Batzuek bilatzen bizikleta emateko gehiago kirol ezaugarriak bat. Jakina, kasu honetan, lehenik eta behin berritu balaztak ari. Askotan diseinua ideia norabide honetan lanean aldaketa horiek gurpil hegoak handiko gisa, ohitu atzeko eserlekua kentzeko dakar. Kirola motozikleta ahal izateko windproof funtzioa betetzeko abiadura handian jarri fairing. oinarri hartuta "Phaser," eraikitzeko dezakezu eta beste estilo batean motorrak, adibidez, edo Naked Kirol Tours. Yamaha jatorrizko ordezko piezak orain munduan, eta horrek aukera irekitzen zoragarri sintonia inguru saldu.

prezioei politika

Yamaha FZX 750 - motozikleta bitxi eta polemikoa. Eta kabitzen ez da guztia. Gaurkoan egunean zuela eraman zuten ekoizpen kanpo urte asko eman eta gero, ez da hain erraza aurkituko. Salgai daude eredu berria aspaldi, baina bigarren mailako merkatuan, eredu hau oso zabalduta dago ordezkatuta. prezioa Batez sorta: buruz $ 2000-3000, oharra baldintza teknikoen arabera, eta antzinako jabea edo gertatu etxeko errepidetan bidaiatzen ala haiengandik aldendu nahian ari zen ala ez zuen. Hasteko, zenbatekoa den bizikleta bat ere berehala erosteko ondoren behar duzu kostua gehitu. Adibidez, pneumatikoak behar izatea motozikleta batean.

Iritziak bizikleta gurpila atzean eskuratu ala ez hasiberri, oso adierazgarriak buruz jabeek. Unitate hau pertsonaia bat litekeena gehiegi dutenek ikusgarria gidatzeko esperientzia atzean ez dute gogorra izan da. Eta erosi lasai skating inguruan hiria da, besterik gabe, impractical - hau da, askoz ere lasaiago eta ez gutxiago eder motorrak bat.