Seriotasuna workhorse - motoa Honda FTR 223

Moto Honda FTR 223 ezin da deitu gurtza. Lehen begiratuan, eredua ez du inolako nabarmena performance ezaugarriak, no erradikala diseinu ezaugarriak, baita zer askok hautematen unitate tipikoa middling da gisa. By eta modu handi den. Eta fabrikatzaileak ez du apustu handi bat egin zion eta kaleratu, ziurrenik, bakarrik nolabait berpiztu "Honda" sorta. Hala ere, aukera hau, hala ere, gure arreta merezi.

kolore bakarreko irtenbide

Asko aipatzen "txip" bizikleta Honda FTR 223 bere kolore ezohiko gisa. Ez da bakarrik beltzak, da guztiak kontsumitzen, guztira beltza! Hori diseinatzaile dira pintura kolore hori, printzipioz, margotu daiteke gauza guztiak estalita dirudi. marketing ploy honek dioen eredua bere aurpegia du eta nabarmentzen malokubaturnyh beste motorrak artean.

balizko erosle askok kolore erakarrita. merezi du, nahiz eta batzuetan bizikleta indibidualtasuna egin nahian egoten, bere pieza inflexio beste kolore batean.

gogorra lehiaketa

Jende askok uste motogiganty guztiek nagusiki batez bestekoaren gainetik errenta kontsumitzailearen konfiantza. Hala ere, motorrak garestia ez merkatu-kuota askoz handiagoa okupatzen. Non handia eskaria workhorses. Haien kostua ez da altua izan arren, baina fakturazioa dela eta, beraz, interesa duten saltzaileen dira.

txiki auto merkatua oso zabala da, beraz, guztiek aukera dezake bizikleta egokitzeko gustu eta aurrekontua. ingurune honetan lehiaketa beti izan da goi delako. Egoera okerrera gehiago denean, kasuan Txinako hartu zuten. bete dute merkatu-ereduak hainbat ez dira Japonia, Europa eta AEBetan kontrako apalagoa. Hala ere, produktu txinatar tradizioz leialak prezioa. Beraz, nahiz eta bat larri motozikleta fabrikatzaile gaur etengabe asmatu zerbait berria, beraz, kontsumitzaileak, jakina, pozik izango dute. Model Honda FTR 223 da, hain zuzen ekoizlea jakina honen balizko bezero arreta erakartzeko. Beno, aitortu nahiko arrakasta saiakera bat dugu. Eta beltzak esker guztiei!

Ezaugarri teknikoak

motozikleta pisua lehorrak kg 120 bakarra da. lehiakide eredu nagusia - Hau meza Yamaha YBR 125 konparatzen. Argumentu hori askotan lehen ibilgailu aukeraketa batean erabakigarria da. Da, halaber, motozikleta dimentsio garrantzitsua - zelaren altuera nahiko txikia da. Motoledi askotan eta arreta argia eta trinkoa bizikleta Honda FTR 223 da.

daude eredua ezaugarri neurri handi batean motorra bolumena dela eta. zaldi bakarra 19 sortzen zuen, beraz, berarekin itxaron eremu berezi bat ez da beharrezkoa. Motorra oinarritutako zilindroa bat bakarrik, baina bere askok lan fidagarria eta arazorik gabe gisa.

kudeaketan

helduleku nahiz eta hasibe pilotu batekin: Puntu hau oso garrantzitsua ere egin diren motodebyuta motozikleta Honda FTR erosi 223. gai honi buruzko iruzkinak ados daude plangintza dutenentzat da. Baina asmoa baduzu etengabe jaurti bidaiariak bada, zailtasunak dira, nahitaez. Bizikleta trinkoa, Bolivar bezalako bizirik, bi erabiltzaileri ez eramateko. Ez, ez da jaurti baino gehiago, baina tarifak cramped egingo da, eta hau dinamika izango ezinbestean eragina.

bigarren zenbakia eserlekuan eseri ahal izango duzu, behar izanez gero, baina ez bidaiak, hala nola egin aldizka. Aldi berean, jabe askok ez datoz heroiko gorpuzkera, erreklamatzeko duzula erabil daiteke emateko dena. bai pilotua eta giharrak baxua bada, motoa azkar karga handitu egokitu.

Erabilera eta mantentze-laneko

Bakarreko zilindro izaera docile motorra jabe berriak azkar eta erraz aurkituko bizikleta hizkuntza komun emango du. arreta berezia eskatzen du - besterik gabe, denbora olioa aldatzeko, bete depositua erregai egokia, kontsumigarriak egoerari jarraitu. Ondoren, urte leialtasunez zerbitzatuko zure motozikleta Honda FTR 223.

garraio Orokorra, noski, ezin dugu bere ekonomia aipamen osatzeko. Hemen odds are scooterretarako modelo asko emango dio. Bete 2.5 gasolina litro depositua eta errepidea hit - hau da, ehun kilometro nahikoa baino gehiago. Tank ahalmen txikia, soilik 7,5 litro da, baina erregaiaren kontsumoa honetan simple kalkulua erakusten betetze osoa dela nahikoa kilometro 300. Fabrikatzailearen ezarri hala nola stock, ez ulertuta motodalnoboya bizikleta hori. Baina jendearen buruetan batzuetan etortzen gehien sinestezina ideia eta kezka "Honda" horri buruz daki.

sintonia

Honda FTR 223 are fabrika bertsioan ezaugarriak neykedovskie batzuk ditu. Beraz batzuk bilatzen inpresioa hau indartzeko, errukirik ohitu azalaren zatiak kentzeko,, fairing hegoak anther. Jasan modernizazio eta balaztak, jatorriz ziren eredu hau nahiko apala.

niche

Hamaikakoa "Honda" da dagoeneko nahikoa zabala da, baina zaldiak frisky azaleratzea, beltzez margotutako buru etatik behatz, eragina izan. Model benetan relished marka fans, ordaindu ezin duten goi-end bizikletak. Honda FTR 223 eta neskak bezala, norentzat modelo astunagoak besterik ezin betetzeko.

Eta handiak, Japoniako fabrikatzailea kudeatzen gauza harrigarri bat sortzeko. Hartu zuen eta klasiko motozikleta bat, bertan ezer nabarmenak ez nabarmentzen beste auto txikien galaxia zabala da egilea, baina diseinatzaileak lan ona "Honda" eraldatu egingo gizon ederra bakarrik zutik sartu. Kolore beltza eta gurpil beraren xarma berezia ematen bizikleta. Gaurkoan deitu daiteke egia klasiko bat - noski, bere nitxo. fabrikatzaileak ezingo da plangintza prezio bereziak egin eredu hau, hala ere, ebaluatu eskariaren maila, esperimentuak egitea erabaki du. Laster Honda FTR 223 beste kolore, eta horrek ez gutxiago black baino popular dira orain kaleratu zen.