Zer mehatxatzen oncoming erreia irteera

Nahiko denbora luzean autoan ustiatzeko eta trafiko polizia bilera gabe, dulled erantzukizun zentzua. arauak hautsi dugu, baimendu bidaia oncoming erreia sartu, eta zigorrik gabe geratzen gara. Eta, besteak beste, Errusiako Federazioko Kodearen urratzen emandako administrazio-zigor bat gabezia izaera gidari eskubideak lau eta sei hilabeteko epean.

Case hala nola urratzen inplikatuz, normalean magistratua du Auzitegi ikusi, existitzen den errepidea eta arauak oinarri hartuta , lurralde jurisdikzio.

oncoming trafikoa errei sartu Check ohi da aurreratze batzorde lotutako. Norbaitek ez du nahi, poliki-poliki mugitu, birrintzeko egoteko, presaka norbait, eta norbait besterik denek baztertzen aurrean zutik.

Gain egoera horiek, badira nor nahita antolatuta trafikoaren polizia horiek. Horrela, gehitu zure aurrekontua dute. Adibidez, polizia bat jarri oztopo espaloi gainean modu bat jokatu galtzada gainean, hala nola. Gidaria, mugitzen, ohartzen da eta, ez iraindu eta ez bere autoa kaltetu nahian, gurpil pare bat lerro solidoa ukitzen. Beraz oncoming erreia irteera askoz. Beste adibide bat. Hori muinoan gora doa errepidea epe luze bat aurretik. DPS ofizialak exekutatu traktorea motako ibilgailuak. Hau da slug. Eraman autoa atzean, laster autopista arakatzea gehienezko abiadura txirrindulari abiadura gainditzen dituzte nekatuta. talkak lotutako aurreratu line solidoa bikoitz baten gainean saiatzen zen. Aurrean dagoeneko "Hunters uniforme batean." haren zain, Hemen oncoming erreia irteera egiteko eskubide gabezia zauden bermatuta.

Jakina, ez da beti trafiko-polizia errua, ez besterik ez duzu arauak hautsi eta ez provocations succumb.

denean frakzio egindako oncoming erreia irteera at gatazkak baimentzen norabidean cornering daude. Hemen duzu ere izan daitezke oncoming zorpetze erreia sartu kobratuko. Den neurrian, lege den bezala, eta zergatik gertatzen ari da?

Noiz egin maniobra, ibilbidea ez da beti zuzena. gidaria eta eta errepide zerbitzuak errua dezakezu, diseinua eragiten. Dagokienez, arduragabekeria gidari moztu txokoak, horrela handitu etengabeko lerroa, edo, oro har, kontrako erreia mugitzen da. auzitegiek, non ere izan marka zein ezinezkoa ez den asmo onak talka da bertatik irteerak daude. Errepide irteera 90 graduko angelu bat delako, eta maniobra gela ez da nahikoa. Hori duela lerro sendo bat sartu exekutatu.

oncoming erreia edozein irteera zigortu eskubide gabezia ek lau eta sei hilabeteko epean. Hau ere aplikatzen denean ezker txanda bat egiteko. eskubidea, normalean kontrako erreia problematikoa harrapatzeko Turning - da urrun.

Badira beste egoera polemikoa centerline elkargunean lotutako. Adibidez, bide latza, non hasieratik seinale da hura zehar mugitzen duzun - aurreratze debekatuta dago. Jarraitu garai ikurra zerra eta aurrean errepide tarte luze zuzen arte arabera. lerro sendo The etena bihurtzen da. Guztiak segurtasunez dezakegu aurreratze joan. Baina han izan zen. trafiko polizia eta indicts, zein irteera eskaintzen oncoming erreia aurreratze at - polizia bat gelditu zara.

Izan ere, hori zeinu aurreratze debekatuz, baliozko hurrengo elkargunean arte. Orduan argi da zergatik hondatutako line markatua? Edo da berriro polizia dabilen da?

Hala ere, horiek kasu isolatuak daude. gutxiagotan gertatzen dira.

Kasu batzuetan, magistratu epailearen behera utzi gidariaren eskubide gabezia erabakia. Adibidez, gidaria ez zen behar bezala jakinaraziko - agenda Egun bat geroago ekarri du, eta kasua bere eza entzun zen. Edo protokoloa trafikoaren polizia urraketa batekin ofizialek bildutako. Kasu honetan, gidari ere administrazio erantzukizunetik salbuetsi da. Baina ez zertzeladen konbinaketa aldeko apostua egiten dute, besterik gabe, behar duzu, ez saiatu arauak, horiek oncoming erreia irteera inguruko barne hausteko. Izan ere, batzuetan eskubide patua bakarra, baina bizitza osoan eragiten die ...