Zer da autoan gurutzaldi kontrola? Gailuen historia eta onurak

Askotariko gidari askok harritzekoa da: "Zein da autoaren gurutzaldi kontrola?". Esan daiteke hau, auto modernoaren ezaugarri nagusia. Bera gabe, bidai luzeek gidariaren erabateko estresa izango lukete eta "abiadura egonezina kontrolaezina kronikoa" duten guztiek dirua gastatu beharko lukete isunak gainditzeko.

Historia pixka bat

XX. Mendearen hasieran, Alemania bakarrik munduko errepide onenekin harro zegoen. Beste herrialdeek ez zuten aukerarik izan errepidea eraikitzeko arau alemaniarrak oinarri hartuta. AEBetan, errepide sarearen garapena estatu doktrina bihurtu da. 60. urteak errepideen kalitateari dagokionez, Alemania harrapatu zuten. Kafetegiak, gasolindegiak eta motelak dituzten adarrek egitura ez ezik, bide luzeak ere izan zituzten. Banda anitzeko autobideek, trenbideetako eta beste errepide batzuekin gurutze bakarrekoak ez dituztenak, eremu zabalak dituzte. Autopisten gidariek zenbait mila kilometro egin dituzte astean, herrialde osoan barrena bidaiatzen dutenak. Ez da harritzekoa, gurutzaldi-kontroleko lehen autoa Estatu Batuetan agertu zen. Gure herrialdean, gailu hau ez da garrantzitsuena. Gurutzaldiaren kontrolarekin esperimentuak SESBan egin ziren arren. Telefono honekin hornitutako lehenengo eredua Volga (GAZ-21) izan zen.

Zer da autoan gurutzaldi kontrola?

Direktorio gehienek gailu hau etengabe etengabe adierazitako abiadura mantentzeko aukera ematen duen gailu berezi gisa sailkatzen dute. Aldi berean, bai handitu edo gutxitu egin daiteke, gidariarekin edo gabe. Horrela, distantzia luzean gidatzean oso zaila da oinez bizkortzailearen pedala denbora guztian mantentzeko. Gurutzearen kontrolak zeregin hori errazten du. Nola egiten du, behean aurkituko duzu.

Cruise kontrol botoiak

Zuzendaritza zutabean kokatzen dira . Arau orokor gisa, lau hauexek bakarrik daude:

ON - aktibatu;

OFF - itzali;

SET - abiadura ezartzeko;

ABISUA - Azken orduko abiadura itzultzeko.

Orain gurutzaldi kontrola nola pizten badakizu. Gailu honek agindutako onurei buruz hitz egin. Horiek guztiek hiru abantaila izaten dituzte: ekonomia, erosotasuna eta segurtasuna.

aurrezki

Abiadura uniformea mantenduz, aurrezpena erregaien% 5 eta% 15 izan daiteke. Adibidez, 200-210 km-ko abiadura handiko gurutze-kontrolei esker, 85-130 km / h-ko abiadura duen abiaduran gidatzen duzunean, 100 km-ko kontsumo estimatua 11 litro izango da. Gurutzaldi kontrolarekin eta 110 km / h-ko abiadura egonkorrarekin, 2 litro gorde eta 9 barruan gorde ditzakezu. Bonus gisa, transmisioan eta motorrean karga txikia nabarituko duzu. Ondorioz, beren bizi-bizitasuna handituko da.

erosotasuna

Abantaila honek gurutzaldi kontrolak nola funtzionatzen duen erakusten digu. Gidatzean, gidariak ez du bizkortzailearen pedala sakatu behar abiadura konstante bat mantentzeko. Horretarako gurutzaldi kontrola egingo du. Goian zerrendatutako kontrol botoien laguntzarekin , gidariaren abiadura finkarra ezarri eta ez da bizkortzailearen pedala sakatu. Aldi berean, erregaiak modu autonomoan eta uneko abiadura mantentzeko beharrezkoa den dosia emango du. Beharrezko abiadura gainditzen bada, adibidez, jaitsiera, makina automatikoki motelduko da, eta mendiaren gainean gidatzen denean, azkartu egin daiteke. Hau da ABS, erregaiaren hornidura eta motorearen abiadura kontrolatzeko. Gaur egun, prozesu nahiko teknologikoa da, hau da, exekuzio mekaniko eta elektronikoko unitateek arautzen dute.

Beraz, zer da autoan gurutzaldi kontrola? Hau da, batez ere, erosotasuna. Azken finean, gidariari ez zaio abiadura jakin baten mantentze-lanak kontrolatu beharrik, horrek esan nahi du erlaxatu egin daitekeela, hau da, bereziki egia, gidatze agortzearen orduak. Eta ez bakarrik hanka gainerakoa. Gurutzearen kontrolari esker, abiadura ez gainditzea ez da inolako erosotasunik. Abiadura beldurrez, gidariari etengabe "monitorizatu" abiaduraren datuak behartzen ditu. Begiak nekatuta eta garuna nekatuta. Trafiko egoera aldatzean, beti gurutzaldi bat desaktiba daiteke balazta-pedala edo gasa sakatuz (egoeraren arabera). Aukera hau itzuli dezakezu botoia sakatuz. Piztea itzalita dagoenean, aurreko abiadura ezeztatuta dago.

segurtasuna

Autoan gurutzaldiaren kontrola zer den ez dakien gidariek ere segurtasunik handiena dute errepidean . Gailu honek hornitzen lagunduko dizu. Milaka autopistako objektuek trafiko informazio jakin bat dute. Kontrolatzaileek seinaleak, seinaleak eta markak hobeto kontatzen dituzte, guztiz errepidetik zentratuta. Jakina, abiadura finkoa mantentzeko erregimena baldintza urbanoetarako baimentzen da, baina, bestalde, ez da nahikoa. Ezaugarri baliagarri hori, hala nola abiadura muga bezala, edozein errepiderentzat egokia da. Zenbait muga (adibidez, 70 km / h) zehazteko aukera ematen du, autoaren bidez balazta behartu ahal izateko. Hau da, abiadura 0 eta 70 km / h-ra bitartekoa izango da, eta ez gehiago.

Aukera hau oso garrantzitsua da abiadura-muga (60 km / h) hirietan. Trafiko polizaren langileek agian eta nagusiak egiten dute, automobil modernoetan abiadura bizkorra lortzen baitira modu impertinentean eta azkar batean, eta eremu zabalak zuzentzen dituzte gogoa bizkortzeko. Hemen abiadura-muga behar da. Mantsotu egin nahi duzu - mesedez, baina ezin izango duzu ezarritako muga gainditu.

Gurutzaldi kontrolaren onura guztiak ulertzen dituzula espero dugu. Beraz, erostera pentsatu. Gainera, gurutzaldi-kontrolaren instalazioa oso erraza da eta edozein auto-zerbitzu zentroan egiten da.