Zein da garrantzitsua auto berri baten exekutatzea?

Auto berri bat bere maisu zerbitzatzeko fedea eta egia urte askotan, kontu handiz tratatu behar da. Makina baten funtzionamenduaren hasierako etapa garrantzi handia du adierazle gehiago, hala nola, dinamika, abiadura, ekonomiaren eta iraupen luzeko bizitza. Hori dela eta, jakintsuen gidariek ezin dute arreta auto berri bat martxan jartzeko prozesuan, baina asko ez dakite. Baina alferrik. Bi mila kilometro lehenago bete beharreko arauak ez dira hain konplexuak.

Laguntzaile txikiak

Autoko jabe bakoitzaren laguntza fabrikatzailearen instrukzioarekin batera ematen da, eta ereduaren funtzionamendurako puntu eta aholku garrantzitsuenak zehazten ditu. Informazio hau ez da ahaztu behar. Mantentze-denbora mantentzen saiatzen gara, ibilgailua kaleratu duen enpresak gomendatutako olioak eta beste fluido batzuk aldatzeko, kentzeko, aldatzeko. Hori guztia elkarrekin zure lagun leiala bihurtu da lehen, eta auto berri bat martxan izango da ia imperceptibly eta arazorik gabe pasatzeko.

Autoa ibilgailu bat da, eta oso garestia da, etengabe behar diren premietarako behar diren injekzio finantzarioak eskatzen baititu. Hori dela eta, hasieratik beharrezkoa da txanponaren alderantzizko alderantzikoki ulertzea. Eta ez du axola, VAZ auto berri bat edo kanpoko "koroa" eredu berri bat martxan jartzea, gidariaren arreta bera eskatuko dutela. Hasieran, makinaren nodo eta atal guztiek "erantsi" egingo dute elkarri. Hori dela eta, oso garrantzitsua da epe horretan erregimen operatiboak aurreztea, hausturarik eta funtzionamendu okerrak saihesten eta fabrikatzaileak izendatutako parametroetara iristeko.

Garrantzitsuena

Horrela, behean ekintza garrantzitsuenak biltzen dira, auto berri baten exekutatzeak eskatzen duena. Pilotua eserlekuan eseri baino lehen, ez izan alferra eta autoa azpian begiratu - ez dago inor ez dago alferrikako filtrazioik. Motorra abiarazi ondoren , arretaz entzun unitate guztien funtzionamendua - ez al duzu beharrezko zarata agertzen? Aldi berean, ez du usain baimenik gabeko itxura eragingo. Ez ezazu indarra inaktibatzeko behartzen. Ez da gomendagarria lehen aldaketaren azken aldaketetara aldatzea (4/5/6) eta mota (mekanika / makina) kontuan hartu gabe. Tenperatura giroaren arabera - beroa edo hotza, motorra berotu behar da bost minutuz, 1000-1200 unitateko abiadura motarekin. Kutxa hau bereziki garrantzitsua da neguan auto berria martxan jartzea . Makinaren mugimendu guztiek leunki eusten diote eta ez dute goiko abiadura eremurik aldatzen motorra guztiz berotu arte.

Autoa martxan jartzeko aukerarik onena ibilbide luzea izango da errepidean, eta ez da inolako mugarik izango trafikoari dagokionez, motorraren funtzionamendu saihestezina inaktibotzat jotzen baita. Kasu honetan, abiadura erregimenak aldatu behar dira (goi mailako eremuak izan ezik), motorra 2000 eta 3.000 bitarteko minutuko minutuko abiadura mantentzeko. Gainera, kontuan izan behar duzu 80 km / h-ko abiadura gainditzen ez duzula gainditu behar duzula!

Aurreko guztiaren ondorioz, ondorioa atera dezakegu: automobil berri baten funtzionamendua edozein eredu, nazio edo atzerrikoentzat beharrezkoa da, eta prozesu oso zaila eta iraunkorragoa gainditu behar da, makinek lortutako adierazle hobeak lortzeko. Burdinazko "zaldiaren" jarrera zaindua eta adeitsua, edozein ibilbidean, benetako atsegina emango dizu edozein bidaiatan.