VAZ-2110 - berrikusia. bere esku propioekin VAZ-2110 bukatu. Finketa sorgailu VAZ-2110

gidariei askok aukeratzen beren eskuz zeure autoan berritzea. Funtsean, informazioa garrantzitsua da, baita tresna egokiak izanez gero, guztiontzat oso bideragarria zeregina da. Dezagun adibide zehatz bat at - the VAZ-2110. Hainbat unitate eta autoaren elementuen zehaztapenak aurrerantzean eztabaidatuko da. Baina lehen, kontzeptu eta definizioak general buruz pixka bat.

the VAZ-2110 amaitu bere esku propioekin

Badirudi ez dagoela alda daitekeen litzateke? Izan ere, kasu gehienetan, batez ere, autoa da oraindik nahiko berriak, doikuntza ez eta hobekuntzak derrigorrezkoak dira. Baina autoan zegoen jada kilometro eta wipers euria eta lokatza kopuru duin bat dira jada eraginkortasunez lan hotza labea ez du berotzen lehen bezala bezala, nastaot unea da, zeure autoan hartu behar duzu. Kontuan izan behar da berehala VAZ-2110, zeinen hobekuntzak egiten dira pertsonalki hori, no zerbitzuan baino okerragoa lortuko. Horretarako, denbora pixka bat, eta tresna gutxieneko bat behar duzu. Lehenik eta behin, gauza bera da, zergatik ez hasteko - da horretara modernizatu nahi dugu nodoa hautatzeko. halaber, desiragarria ez igotzeko arrazoi bat da, beraz, potentzialki arriskutsua da.

Good eramateko disolbatzaile bat, hala nola, WD-40 edo horrelako zerbait gisa. doikuntza, batez atea bandak, eta hauek ez dira garbitu eta lubrikatutako egiteko gurekin behar zuen. Zenbait bihurkinak (laua, Phillips), Giltza-multzo bat, eta abar izango duzu. Merezi D. da erabakitzen baduzu bere autoa unitateak txiki modernizazioa ekiteko berritzea, baldin eta ondoren hasi onena enbragea doikuntza, gidari rack bat eta motor balbula amaitzeko egoten. Hori beharrezkoa da, sinple batetik joan konplexua da. Hau emaitza hobeak ematen ditu.

doikuntza-mota guztiak egiten ditugu

Beraz, goazen zuzenean gidari rack eta harra lana da. puntuala lubrifikazioa eta disko errepideetan normal on - Printzipioz, mekanismo honek 15 urte inguru funtzionamendu egokia pean. Bada, lehen dezakegu oraindik nolabait borrokatzeko, bigarren faktorea ez baitago gure esku. Izan ere, etengabeko shock eta bibrazio traba bat egokituz transmititzen konpromiso bikoteek huts bandak da. Hori guztia, izan ere, bidaia hori deseroso eta batzuetan arriskutsu bihurtzen dakar. Beraz, egokitu behar dugu gidari rack VAZ-2110. Lehenengo zeinua behar duzula, - gurpila txanda estu bat. Lehenengo gauza egin - jasotzaileen burutzeko. It torlojua berezi bat erabiliz inplementatu gidari mekanismoa.

Komenigarria da lana burutzeko hobi edo katu on presentzia garajean. lyuftometr beharko dugu, nahiz eta zuk hori gabe egin daiteke. Igogailua poliki egin behar da, aldian-aldian egiaztatu behar duzu bolantea aurrerapena. GOST arabera, erreakzio ez 10 gradu baino gehiago izan. Behin Bukatutakoan, hau ote da hain egiaztatu behar duzu. Horretarako, autoa gidatzeko behar dugu. estuak gidatzen ikastaro gero, apur bat doikuntza torlojua behar duzu askatu eta berriro probatzeko. erronda ez badago, eta bera inflexio atzera bere jatorrizko posizioan ondoren gurpila, orduan arazoa jotzen konpondu daiteke. Orain dezagun nola egokitzapenak VAZ-2110 ateak egiteko ere. Horretarako nahiko pazientzia eta tresna batzuk apur bat behar dugu.

sarrailak eta bisagrak doikuntza bat apur bat

Beraz, merezi behin the VAZ-2110 ateak doikuntza eskatzen erabat dela 40 kilometro inguru 000 gainditu duten ibilgailu guztientzat egoten. Gauza bera autoak, eta horrek ateak kendu eta gero gaizki instalatutako aplikatzen. konturatuko bezala, agian, doi xaflak VAZ-2110 nahiko erraza eta azkarra da. Gauza bera aplikatzen bandak blokeatzeko. Dezagun behera enpresa.

Kontuan izan behar da oso erraza dela blokeoa doitzeko. Ez ditu espezialisten partaidetzarekin eskatzen. silikona erabili behar No, denbora laburrean bakarrik laguntzen duelako. Lehen atea txartela atera behar duzu, eta gero plastikozko intxaurrak batzuk tiro dugu ikusi batera eta torlojua bizkarrean ikusiko duzu. txartela atea jarri ditugu. Ordena atea itxi bezain lasai ahalik gain, litol aplika ditzakezu.

Arreta ateak hutsuneak itxi gomendatzen da. berdinak izan behar dute. Hau ez bada kasua, eta gero atea kentzeko, eta ondoren behar dugu berriro instalatu. Horretarako, erabat irekia da eta propped beheko stand. Hortik aurrera, kableatuaren deskonektatu da. For clamp hau kendu, eusteko eraztuna biratzen da. Batzuetan flap txapelak aurkitu dezakezu. Kasu honetan ardatzen postuan daude mailua eta zizela edo geratzea batera. Instalazio alderantzizko ordenan egiten da. Komenigarria igurzten gainazal guztiak koipea da.

Bategitearen eta motor balbula

Sekretua ez autoan osagai guztiak agortu funtzionamendua zehar, hautsi eta ahuldu da. azken aldiz bezala orain aurre dugun da. Seguru hirugarren motorist behin, izan ere, aurrean dugun beharrezko doikuntza enbragea VAZ-2110, igogailua bereziki. Beharrezkoa da, kanpaia ireki eta kable finkatzeko Intxaur aurkitu, orduan loosen pixka bat. Une honetan, desiragarria enbragea pedal kontrolatu behar da. 120. baino 130 mm baino gehiago eta ez gutxiago beharko litzatekeen Intxaur loosening solairuan pedal metrora txikitzeko. Horren ondoren, komeni da behin eta berriz sakatu pedala eta egiaztatu distantzia hori. Beharrezkoa izanez gero, errepikatu guztiak berriro.

Eta orain nola behar bezala VAZ-2110 exekutatu buruz hitz batzuk esan nahi nuke kontrol balbula. Askok auto jabeek ez dira bakarrik hartu da, uste dute oso zaila delako. Baina hain zuzen ere, ez da. Lehen balbula estaldura eta aurreko gurpila jack on igogailuaren kendu behar duzu. Horren ondoren, gailu berezi bat jarri dugu balbula presionatzeko da. errublo 500 bakarrik kostatzen da. Hurrengo non kalkulatzeko ihes eta sarrerarekin balbula behar dugu. Ondoren, gurpila biratu arte belauna arte ardatz izango ez goialdean egon behar dugu. neurtzen lehen balbula hutsunea, garai honetan eta zein puck hartu behar dugula uste dugu. cam berezi bat, horri esker, libreki digu pintzak laguntzarik edo horrelako zerbait helburuak iristeko erabili ahal izango duzu. Beste flaps On jarduteko antzera.

sorgailua eta bere hobekuntza apur bat

Bateria ibilgailua da elikatu behar duten bitartean. Une honetan, ekipamendu guztia elikatzen sorgailua arabera. Tentsio 14 Volt barruan egon beharko luke. Beraz, etxetresna gehiegi eta tentsioa volt 11-12 inguru jaisten bada, gailua gaitasuna zenbat handitu dezakezu% 10 inguru dituen modu bat da. Horrelako fintasun sorgailu VAZ-2110 diodo baten ezarpena suposatzen du. bateria terminal deskonektatzeko eta ondoren deskonektatzeko harian behar dugun lehenengo gauza markatu «D». Hurrengo back sorgailu besarkaderak estalkia kendu behar duzu. Ondoren ikusiko duzu tentsio erregulatzailea. prestatutako diodo sorgailu azalean zuloak bidez gaika eramaten behar dugu.

Hortik aurrera, konexio hariak. estandarra alanbre - "ama" hau da PH, eta "aita" konektatua. Horren ondoren, eta atzeko tapa itxi behar dugu lotu bere lekua dena. sorgailua berrikusketa honetan VAZ-2110 baino gehiago da. Tentsio volt 13 inguru, hau da, arau hurbilago igotzen. Ez Bide batez, desiragarria da diodo bat erabili matxura 20 V baino gehiago eta 5 Amps korronte bat. dagokionez tentsio erorketa, gama 0.6-0.7 volt izan behar du.

Nola wipers berritzea

Kasu gehienetan, hobetutako haizetako garbiketa zona da. Printzipioz, ez dago big aurre egiteko ez da. Baina wipers aldatu ahal izateko badute ezin du bere funtzioa aurre egiteko. Arreta merezi izan du gidariaren alboko berrikuspen hori% 100 izan behar du, batez ere ezkerraldean da. Just utzi post eta zikinkeria agertzen da, arabera, honekin Wipers ezin aurre egin. Soluzio bat - posizio doikuntza gailu bat. Kasu honetan, jatorrizko posizioa aldatzeko apur igogailua gidatzeko janitor bat behar duzu, hau da. Baina metodo hau ez da guztiontzat izango da gustatzen, eta emaitza ez da% 100, lokatza oraindik delako. Kasu honetan, pixka ezberdinak fintasun janitors VAZ-2110 bat behar duzu.

Batzuetan haizeak azalean, eta horrek ez du uzten beira berdinarekin garbitzeko arrazoi osoa. Kasu honetan, emaitza gehiago hautemangarria behar berunezko frill okertu. kako bat bidal dezakezu eskuila gertu leash apur bat makurtu behar dugu azpian. Dagoeneko serieko bihurgune batean, eta horrek apur bat gehiago egin behar dugu. Horrez gain, beharrezkoa da spoiler eta espeka amaieran okertu zertxobait gorantz. Hori egin, beraz, ez du eskuila cling. Horren ondoren, komeni da dena lortu duzu egiaztatzeko. Hemen, agian, horren beharra guztiei the VAZ-2110 egin behar. Bateginaren janitors, jakina, desberdinak dira, baina gauzatu dira nahiko azkar eta erraz, beraz, egin dezakezu. Eta orain mugitu gutxienez garrantzitsua den en - autoa en labea, eta hori iristen denean gurekin hotza da. Ez dago askoz, egin, baina Hitz garrantzitsuenak buruzko utzi da.

about VAZ sukalde modernizatzeko poco

Arrazoi asko daude eta horietako erradiadoretik berotzen txarra delako. clogged ahal izango da, eta horrek, printzipioz, har daiteke eragiketa aktibo prozesuan fenomeno normal bat. Era berean, arrazoia balbula akastuna bat, eta gehiago izan daiteke. Edonola ere, eragotzi VAZ-2110 rework, ez da batez ere, hain zaila Lehen begiratuan badirudi baliteke gisa behar duzu. Lehenengoa guztiz desmuntatu bestaldean panela behar dugu. Hau bat gutxi gakoak eta bihurkin bat egin daiteke. Hurrengo, eta hauek pizten leihotik ondulazioei horretan laguntzeko dezakezu. Honek bere fogging% 80-90 desagerrarazi egingo. Kasu batzuetan, nahiko normal Kalkulatzen slots, ondorioz horrek airean bidean galtzen da.

Eta orain hitz egin du sukalde damper, eta hori da, hain zuzen airean hori haizetako hornitu erantzule buruz utzi. Normalean fogging kausa da hori balbula ez da erabat egokitzen, eta berriro fluxua bidean galtzen da. Hemen itsasgarri zinta erabili ahal izango dituzu, bertan pitzadurak guztiak kola daiteke eta, izan ere, balbula sukaldeak. halaber, arreta pixka bat eta gidaria eta bidaiariak oinak Herrigintza ordaindu ahal izango duzu. Hemen hobe da corrugated erabili, beraz, emaitza askoz hobea izango da. Komenigarria da guztiz ezabatu plastikozko aire banaketa unitatea (beste "herringbone" deitu zuen) eta horren ordez, hainbat ondulazioei batera. Bide batez, VAZ-2110 konexioak bereziak daude. mota hau berrikustea, denbora kontsumitzen arren, baina merezi dira. orain mugitzen dugu azkena, garrantzitsuena eta funtsezkoa da.

motor "hamar" onena nola egin ikasteko

botere handitzea aurretik beharrezkoa da inflow eta aire irteera emateko ingurumena, edo zehazkiago, haien kopurua handitzeko. Horretarako, erregular iragazkia zero erresistentzia, edo murriztu iragazkia ordezkatzeko. Kontuan izan behar da, berehala duten ahalmenaren ehuneko batzuk, 5-6, eta horrek, printzipioz, ez da txarra emango dizu. Da ere, merezi du zerbait eta aldaketa throttle batzarrean. Hemen desiragarria da damper diametroa ampliada bat erabili, adibidez, 54 milimetro da. Kontuan hartunea hartzailea, zure auto hobeagoa egingo. Motorra trakzio askoz azkarragoa dela luzatua pita to lortuko. motor VAZ-2110 ez du amaituko amaitzean, hasia besterik egin da, orduan delako zati gogorrena, hots camshaft bat dator.

Camshaft da denbora eta sarrerarekin eta ihes balbula irekitzea iraupena ardura. Adierazle honek zuzenean eragiten motorraren errendimendua. Jakina, stock camshaft berria, emankorragoa batekin ordezkatu ahal izango dituzu. omenaldi eta ordaindu Merezi ihes kolektore, hau da, hain zuzen, gutxienez erresistentzia batera ihes-gasak bultzatzen duten ardura. Azkenik, txipa sintonia egin dezakezu, baina oraindik nahi esperientziadun electrician batek arazo hau ulertzen piztu behar duzu. Printzipioz, motorra VAZ-2110 fintasun hau har daiteke amaitu. guztira power Baliteke% 20 handitzeko.

puntu garrantzitsu batzuk

Kontuan izan behar da edozein berrikuspena VAZ-2110 hori egin behar da, leku hau prestatu dute. ari zaren carburetor berritu nahi izanez gero, komeni da gela aireztatze da, ezin duzu gasolina lurrunak aurre egingo delako. Era berean, hobe da ez lan zehar erre eta batzuetan behar betaurreko bereziak higadura. Arreta merezi izan du berez dela desiragarria da ur garbia eta lehorra izan behar da. Hori guztia hala ere lagunduko du. Orduan motorra lan egiten, gogoratu Oraindik zerbait bada ez ziur, horri buruz hobeto berriro, irakurtzeko edo lagun baten mekanikari aurkitu, zuk bakarrik egin ahal izango delako okerrago, eta motor konponketa - ez da merkea. berriz ere adierazi behar da sukalde aldatu baduzu, hobe da ondulazioei erosi auto-denda batean, ez dira gehiago zure helburuetarako egokiak geroztik.

Era berean, beste hainbat auto jabeek makina lasaiagoa apur bat funtzionamenduan egiteko, hau euren akustika propioak prest daude. Hemen ere, komeni da espezialitate denda bat joan eta ez, aurrezteko ondoren, emaitza izango duzu, mesedez. Gogoratu auto VAZ-2110, osatze horietatik duzu egingo bere esku propioekin egiteko, ordea, eta "AvtoVAZ" brainchild da, baina nahiko ona eta makina zorrotzak da. Beraz, doi you gidari rack aurretik, gehitu olioa, agian, egoera zuzendu egingo da. akastuna carburetor on sin aurretik egokitu erregaia eta aire-iragazkiak.

ondorio

Eta orain Aurreko guztiak dira guztira hartu nahi nuke. Artikulu honetan jorratu ditugu zurekin, hainbat doikuntza nola egin, enbragea altxa, sorgailu-gaitasuna, eta gehiago handituz. Hori guztia zure autoa pixka bat hobeto egiteko gai da. Baina bada atzean eragiketa prozesuan ez jarraitu, gero arriskua handia da VAZ-2110 amaitu behar da berriro bakarrik baliabide material galera handiekin. Hau puntuala kontsumigarriak ordezkatzea ez duten, hala nola handia eta kostu aplikatzen. Just olioa aldatzeko - gako motor ona eta eragiketa fidagarriak denbora epe luze bat baino ez da.

Edonola ere, VAZ-2110 amaitu bere eskuetan posible. Gauza nagusia - zer egiten ari zaren eta nola egin jakitea, eta gainerakoa esperientzia dator. atzeko leiho instalatzea erabakitzen baduzu, seguru asko ez da lan egin behar duzu, baina ez etsi, 2. edo 3. delako lehen aldiz arrakasta izango da. Hemen, agian, hori da VAZ-2110 nola berritu buruz esan daiteke guztietan, egin da apur bat hobeto, lasaiagoa eta ahaltsuagoa. Ez dago ezer oso zaila, baina badira puntu garrantzitsu ezinbestekoak dira, batez ere, arlo honetan esperientzia praktiko eza.