Ford Focus 2: restyling. Deskribapena, aldaketak eta osoa multzo

2008an, Ford adierazi hamarkada Focus modeloa, bere bigarren belaunaldiko bertsio restyled baten sorrera. Teknologia berriak, berritu makina sarrera hedatuago bere liderra ertainak autoen merkatuan sendotu ahal izango da. 2011an iritsi zen hirugarren bestseller belaunaldi, baina gaur egun ez zuen gure eztabaida, hots, Ford Focus 2, izan zen 2008 urtean ospatu zen, restyling gaia bihurtu.

eredua ospea

Lehenengo "Focus" Europan geroztik bakarrik kopiak 5 milioi inguru saldu ditu. Makina nabarmen da eragin auto jabeek munduan, eta hori froga izenburua da "Urteko Autoa". Europan, eredua 80 sari baino gehiago desberdinak jaso ditu. Gainera, ondo dago, Amerikako eta Asiako merkatuetan frogatu.

2007ko amaieran merkaturatu ahal izateko Ford Focus 2 hatchback (hiru eta bost ateko) eta bagoi hasi nintzen. Eta hasieran 2008, the hamaikakoa restyled bertsio bat sedan, bihurgarriak eta kirol bertsioarekin indizea ST gehitu.

zinetikoa diseinua

diseinuarekin zerikusia berrikuntzak nagusia, Ford Focus 2. restyling ukitu ez bakarrik babesa eta parrilla (ekoizle gehienek bezala), baina baita gorputza konplexu bat aldatu. Horrela, ia auto berri bat lortu dugu. diseinu oinarria For enpresak, izan zen izeneko "diseinu zinetiko" joera Globalak.

auto fabrikatzaile arabera, autoaren nahi zuten, Batetik beste sarrera bat "Focus" gisa hautematen zuten, eta bestetik - autoak belaunaldi berria "Ford" ordezkari bikain gisa. Ondorioz - adierazkorra lerro gorputz ikusgarria, dinamikoa Ford Focus 2. restyling azpimarratuz ohia Ford Mondeo eta beste familiako kide bertsio gauzatuz joeren eredu kanpoaldea ekarri.

apaindegia

Barruko restyling "Focus" 2008an materialak eta erosotasun maila kalitatea hobetzea oinarritzen da. Aldaketa horiek izpirik dira ondorioz atea biguna panelak, tresna kluster eguneratu, aldaketa zutabe, botoiak leihoak eta erregulatzaile rearview ispilu. eredu garestia da, ez da ere, kalitate handiko larruzko bat, eta goiko aldean - blue beira tindatuak.

Zentro izen Premium azpian kontsola berri handitzearen funtzionalitate eta diseinu interesgarri jaso. eredu garestia da, eta aukera bat, merkea gisa eskuragarri da. Kontsola besoak, eskularru konpartimenduan 4 litroko bolumena, bi kopa titularrek barne hartzen gomazko zerriak, txartelaren euskarria eta txanponak egiteko. Bere atzeko aldetik bidaiariak eta socket 230 volt (aukera gisa) gauzen konpartimendu bat osatzen dute. edukiera 150 watt baino gutxiago dituzten gailu egokia da. 2008ko hasieran geroztik, kontsola ere sartzen da Ford Power botoia gearshift palanka gertu dago. autoa hasteko duzu gako bat gabe ematen du.

Teilatu Ford Focus 2

maletak gure protagonistaren konpartimenduan gorputzean aldaketa araberakoa da. enbor txikiena bihurgarriak bat jaso - 248 bakarrik litro. 282 litro - karga konpartimenduan eskotila pixka bat gehiago bolumena du. 467 eta 475 litro, hurrenez hurren - Beno, boot bolumen buruzagi sedan eta bagoi zen. enbor txikia izan arren, Ford Focus 2 hatchback oraindik arrakasta handia gozatzen eta askotan hirian aurkitu. Dirudienez, erosle bere popa kanpoaldea interesgarri impresses. Bide batez, kirol eta "ST" bertsioa ere gorputzaren halako vypolnyatesya.

teknologia

Ford Focus 2, gaur gure elkarrizketa restyling baten gaia izan zen, bost bertsio eskuragarri: Ambiente, joera, Ghia, Titanium eta ST.

"Focus" bigarren belaunaldiko restyling aurkezten zion eguneratu (garai hartan) eredu Mondeo, Galaxia eta S-MAX maileguan ezaugarri berri asko. Adibidez, sistema bat Ford Easyfuel, ibilgailua substandard erregai depositua betetzeko eragozten.

autoa audio sisteman daiteke zirrikitua bidez zenbait gailu konektatutako To 3,5 mm eta USB-ataka da. Horrez gain, autoa SD txartelaren zirrikitua bat du eta MP3-fitxategiak erreproduzitzeko eskaintzen ditu. kabina, gainera, ahotsa kontrola du, Bluetooth bidez konektatzeko eta 5 hazbeteko nabigazio sistemaren pantaila bat. Nahiz eta 8 urte eta gero esan dezakegu ekipamendua dela nahiko ona, beraz, Ford Focus 2 findu normalean, bakarrik kanpoaldearekin aplikatzen.

segurtasuna

eta "Focus" ren eta enpresa osoa orokorrean abantaila nagusietako bat jotzen da zorrotzak segurtasuna hurbilketa bat izan nahi. Kasu honetan, babes-sistema adimentsuak eta sei airbag gutxieneko gisa erabiltzea dakar. autoaren bertsio estandarra ESP egonkortasun sistemaren trakzio kontrola eta larrialdi balaztatze gertatuz gero atzeko argi seinaleak aktibazioa automatikoa barne. Eta pneumatikoen presio monitore bat proposatu du. segurtasun-sistemak azken bertsioa geroztik gordetako artean bereizten dira: ABS estandar bat, indartua segurtasuna kapsula bat eta Larrialdietako balazta laguntzea. Horrek lagundu ezarri makina 5 izarreko EuroNCAP puntuazioa irabazteko.

Horietaz gain, hainbat aukerako segurtasun ezaugarriak: AFS sistema, halogenoak headlights barne, Quickclear funtzioa haizetako berogailua azkar, eta xenon headlights ematen du.

kalitate teknikoa eta gidatzeko

Aurreko bertsioak bezala, "Focus" 2008an oso ondo kudeatzen. behe-biskositatea engranaje olioa aplikatzea nabarmen murriztu zarata kabinan maila.

Eredu horretan eraginkortasuna eta dinamika eskuzko transmisioa erabilera erraztasuna automatiko konbinatuta. Transmisioa Ford Power Shift, autoan instalatuta 2008tik, enbrage bikoitzeko bost engranaje transmisio automatikoa berritzaile bat da. Da tandem eskainitako bi 2 litroko diesel motorren Duratorq TDCi batera. 110 - Lehen 136 zaldi, eta bigarrena garatzen.

erregaiaren kontsumoa baxua dinamika adierazle ona da - ere motor bestera, eta bere helburu nagusia aipatu behar dugu. motor honekin ereduak deitzen dira Focus ECOnetic. 109 zaldi - Unitateko bolumena 1,6 litro, boterea da. Bere diseinu kedarra partikula atxikipen filtro bat suposatzen du. Horrelako motor 100 km, bertan berdinen 115 1 kilometro bakoitzeko karbono dioxidoaren gramoko 4,3 bakarrik litro kontsumitzen du. 90-sendoa bertsioan ECOnetic A igortzen guztiz 114 g / km.

Ford Focus 2 - restyling

auto hau 8 urteko gehigarriarentzat, gehienbat positiboa irabazi du. horrela ez dago arazorik (zentzuzko eragiketa batean, noski) By. zentral arazoen artean identifikatu daitezke bakarrik bi masa flywheel, bertan behera hausten enbragea plakak baino azkarrago. Transmisioa ondo funtzionatzen are 7 urte eragiketa ondoren. lanak elektrikoa arazorik gabe eta inolako arazorik.

wearers batzuk pintura geruza fin bat kexatu. Baina bere laudorioak kopuruaren gidariak nagusia, eragiketa urteetan dagoela esaten korrosioa, buckling eta bestelako arazoak sortzen dira. Agian, rol hori muntaia izan zen, gutxienez hiru herrialdetan ospatzen jokatu.

hainbat mila run ondoren gidariei batzuk egin txipa Ford Focus 2, horri esker, adibidez findu, erregaiaren kontsumoa dagoeneko baxua murrizteko.

ondorio

Eredu honen garatzaileek helburua autoa eder itxura eta manipulazio bikaina uztartzen zen. Jakina da bezeroei bribed dute aurreko bertsioak ere faktore bat dela, kostua txikia dauka. segmentuan lidergoa mantentzeko, diseinatzaileek ondorioz ordaindu arreta Ford Focus ingurumenari eta erregai eraginkortasuna 2. Prezioa b / "Focus" bat baldintza eta karrozeria mota araberakoa: cabriolet 500-700 mila errublo, sedan - 250-240, hatchback eta bagoi - errublo 200-500 mila inguru.