Ulyanovsk in Imperial zubiaren historia

, Zubi handiak berriak ireki - 1916ko udazkenean Ulyanovsk ere (Simbirsk hiriaren izena zaharrean) ere. Garai hartan Volga ibaiaren Europan baino gehiago trenbidea zeharkatu handiena izan zen. Geroago, probintziako ekonomiaren eta Siberia garrantzitsua jokatu zuen.

Nork erabaki eraikitzeko?

XIX mendean trenbidea ezarri Simbirsk, eta hura zen xedea bezain laster Volga zubi bat eraiki nahi du. Aurretik, ondasun bagoi alta uretan ekarri. Udako gabarrak ziren beste aldera garraiatzen. Neguan, karga banku mugitu izoztutako ibaiaren izateko. Beste aldean berriz tren autoak kargatu.

1910. urteko udazkenean, Stolipinek Volga zehar bela zen. Eta pixka bat Simbirsk of bankura ainguratuta. Bisitan zehar, Prince Dolgoruky, merkatari eta Simbirsk herritar ohorezko emaitzarekin ministroaren eskaria, garrantzia eta beharra zubi bat eraiki nahi du hirian hazkunde ekonomikoa altua lortzeko argudioak. Stolipinek adostu eta trenbidearen zubia eraikitzea kontrol pertsonala hartu.

Start eraikuntza

1913an zubia eraikitzea hasi ginen. esperientzia duten diseinu ingeniariak For hartu NA Belelyubskiy ohia class aditua zubiaren eraikuntza eta egiturazko mekanika da. Aurretik, ehun bat baino gehiago zubiak eraiki zuen, handien eraikuntzan ere parte hartu zuten trenbide zubiak, ibai luze eta zabal baten bidez.

Donetsk (Ukraina) planta altzairu ekoizten zubia eraikitzeko At. Simbirsk ekarri, eta han bildutako eraikuntza gune batean. Urals mina granito kai Hornigaia egiteko. gehienetan Simbirsk quarried harrizko eta legar. bao Burdinaren riveted eginak ziren, munduko praktikan lehen aldiz aplikatzen da. Azken teknologia instalazioan erabiltzen. urpeko caissons erabiltzen ziren eta gardenki garabiak. Urte osoa eraikin bat izan zen, nahiz eta neguko izozte larriak ere ez zuen gelditzeko. 1914ko udan, ez zubian sute bat izan zen. Eta mendia luizi bat zortzi kai erabat berreraiki suntsitu eta beste hainbat eraikin, etxebizitza eta ia tren geltokia osoa suntsitu zen. Horregatik, zubia eraikitzea pixka bat zaila izan zen.

denbora laburrenean trenbide zubi handi baten eraikuntza burutzeko. urte 2,5 bakarrik hartu du erraldoi honen eraikuntza. Ez dago segurtasun-maila handia eraikuntza lanaren korrika garaian ez zen heriotza da. Urriaren 1916, erabat amaitu eraikin batean.

aurkikuntza

zubia 1916an funtzionatu, urriaren 18an hasi zen. Eta bertan bidalketa hasi ginen. zubi lana hasieran omenez tokiko apaizak ospatutako otoitz zerbitzu bat elkarrekin gotzaina eta Syzran Simbirsk eta tren zubia consagración erritu batera. Simbirsk hiriaren gobernadoreak eraikitzaileak eta nor zubi bat eraikitzea erabaki horiek eskertu. zubia deitzen zen ekitaldira momentuan "Maiestate Inperiala Nicholas II." Handik gutxira, ordea, izena aldatu egin da - zen taldea "Askatasuna Bridge". Hau 1917an gertatu zen.

Zuriak batetik erretiro 1918an zehar nintzen hegaldi bat izan zen, azkar berreraiki gobernu berriak.

Trafikoari Imperial zubitik

zabaldu du Kuibyshev urtegia zubi kai eraikitzeko zehar. Mugimendu berreraikuntza Ulyanovsk in Imperial zubian zehar, ez da gelditu. Azaroa 6, 1956 inauguratu tren trafikoa. Noiz amaitu luzeago new berreraikuntza ziren Trafikoari for bihurtu. Autoak hasi zen zubiaren gainean 1958an uda amaieran (abuztuak 10) at. Autoen errei gainean eraikitako lan hauek euskarri Parte urpekariak ziren.

Trenbide Ulyanovsk The Imperial zubirik riveted artikulazioetan, eta autoa eraiki - soldadura bidez, hitz berri bat zubiak eraikitzeko bihurtu da. Ulyanovsk Imperial Beach zubia berreraikitzeko eta planteatu dira amaitu ondoren, trenbideak tokira itzuli zen, geroztik orduan hasi zen errepidea zubi lan egiteko.

Azken Ulyanovsk Imperial zubia berreraikitzeko zazpi urte egin zen - 2003 eta 2010. berreraikuntza buruz Erabakia, egin zen ondorioz nekea (zahartze) metal. Imperial Ulyanovsk zubi trafikoari itxita dago ez zen konponketa unean.

2016ko udazkenean zaharra asfalto azalera desmuntatu dugu, eta beste bat jarri. Ulyanovsk in Imperial zubia Amaiera konponketa 2016an izan zen gauean egindako, 9 pm 5 pm da.