Trenbide zubi: ezaugarriak eta espezie general

trenbide garraio itxura ondoren beharrezkoa zen bidea zabaltzeko ibaiaren aldean. Harrez geroztik, mundu osoko hasi dira masiboki eraiki garraio mota honen diseinatutako zubiak. Askotan bezala eraiki eta noiz garraio autobide batera bidegurutzean trukaketa bat egitean. представляет собой сложное инженерное сооружение, позволяющее поездам преодолевать любые препятствия (например, овраги, ущелья, каналы, проливы и даже объекты городской инфраструктуры). Modernoak trenbidearen zubi ingeniaritza egitura konplexua da, eta horri esker, trenen oztopo edozein (adibidez, sakan, arroilak, ubideak, Straits eta are hiri-azpiegiturak) gainditu da.

eraikuntzaren Hasi Errusian

1773 urtean, Ivan Kulibin etenerako zubia proiektu bat da, eta mende laurden bat sortu, lehenik proposatu metal egiturak erabiltzea, hala nola oboktov eraikuntzan. Geroago, trenbide garraio itxura ondoren, ideia horiek oso paper garrantzitsua jokatu dute etxeko zubiaren eraikuntza garapenean. необходимо предъявлять повышенные требования, применяя более прочные материалы. Nahiz eta gero, ingeniariek, izan ere, hala nola, objektu bat trenbidearen zubi gisa, goi mailako eskatzeko material indartsuagoa erabiliz behar duzu jakitun ziren. Gainera, oso garrantzitsua da gogor stock babesteko derailment batetik bermatzeko.

zubiak, metal, hormigoizko eta hormigoi armatuko egitura eraikuntza batera XIX mendearen bukaeran aplikatuko dira, haien euskarri harriz eraiki ziren bitartean. Forma eta etorkizunean instalazio horien eraikuntza aldatu egin dira hainbat aldiz teknologia garatzeko eta egiturazko irtenbide berriak azaleratzea lotuta.

trenbide zubiak motak

Gaur egun trenbide zubiak zenbait oinarrizko ezaugarriak sailkatzeko. luzera 25 metro baino gutxiago bada, kontuan hartu dira txikiak izan, 25 100 metro - handiak, 500 metro baino gehiago - - eskolaz kanpoko metro 100 500 ra bestekoak.

isolatua single-track ibilbideak eta trenbide bikoitza multipath zubiak kopuruaren arabera. hartzen bultzada errodamenduak bidez arku daude, habe, markoa, torlojua eta mota konbinatzen zintzilik. eraikuntzan erabilitako materialaren arabera (ohikoena sailkapen isla) erabaki metal, hormigoia, harria, egurra eta zubiak konposatuen esleitu.

Kontuan izan behar da mota guztietako eraikuntza joera material desberdinak konbinazio bat erabili. считается одним из самых практичных вариантов среди такого рода объектов. Trenbide-errepidea zubi objektuak, hala nola artean aukerak praktikoena bat jotzen da. Bere berezitasun Izan ere, bai saltatzeko aukera ematen duela datza errepideko garraioa eta trenak.

egurrezko zubiak

Bereziki zubiaren eraikuntza historian ezagun espezie honen hasierako fasean zegoen. Hau da behe-prezioa, soiltasuna eta eraikuntza abiadura dela eta. является пожароопасным объектом. Hala ere, denboran zehar argi geratu zen, egurrezko trenbide zubi bat, sute arriskua objektu bat da. Ez bere ahulezia eta mantentze zaila ahaztu. Zentzu honetan, eraikuntza-teknologia garatzen dituzten egiturak, hala nola pixkanaka euren harria, metala eta hormigoi supplanted "anaiak". Gaur egun, eraikuntza-mota hau da, ia ez praktikatzen.

harrizko zubiak

egun dauden gehienak harri zubiak XIX mendean eraiki ziren. Haien abantaila nagusia da erresistentzia eta indarra kontuan hartu. Gainera, bereizten karga shock eta tren pisua handitu dira. из камня представляет собой очень трудоёмкий процесс. Hala ere, trenbide harrizko zubiak eraikitzea oso denbora kontsumitzen prozesua da. baino ezin dute bao labur eta lurrean sendo eraikitzeko. Han bada hezetasuna eta arreta egokia babes ona da, batzuk ehun urte stand ahal izango dute.

metal zubiak

Espezie hau munduko arrunta da. представляет собой сооружение, в котором из металла выполнены только пролёты. Horrelako trenbide zubi bat, non metal osatutako bao bakarra egitura bat da. Izan ohi dira, karbono edo aleazio altzairu kalifikazio MENDAZA. Dute hormigoia, harriz edo muntatu hormigoizko zutabe. mota honen abantaila nagusia industri produkzioa mekanizatuak eta egiturazko elementuen muntaia aukera da. Gainera, bao ezar daiteke bide erdia edo ur entregatu. eragozpen bakarra, besteak beste, egiturak eraikitzen corroded duten sentikortasuna da.

hormigoi zubiak

или другое препятствие представляет собой сооружение, в котором пролёты перекрываются железобетонными конструкциями. Hormigoi armatua trenbidearen zubi ibaian edo beste oztopo baino gehiago egitura bat bertan bao bata bestearen gainean hormigoizko egiturak indartu da. Haien luzera, oro har, 6 eta 16 metroko sorta. Kasu honetan, bao normalean erabiltzen gurutzeria egitura edo kutxa-atal. euskarriak hormigoia edo hormigoi eraiki dira.

Barietate honen abantaila garrantzitsu bat jotzen da epe luzerako eragiketa, baita etengabeko mantentze-kostua nahiko txikia izan da. desabantailak bezala, ez adierazi behar chipping eta pitzadurak arriskua ezean dela masa handiak.

Finlandia zubi

через Неву является одной из ярчайших достопримечательностей Санкт-Петербурга. Finlandia Railway Bridge Neva zehar San Petersburgo toki nabarmenetako bat da. garraio azpiegitura objektuak garrantzitsuenetako bat da, eta munduko onenen artean dago. izenaren jatorria dela eta, hain zuzen, bidez konektatuta Errusia eta Finlandiako trenbide da hori. Funtsean, egitura bi zubi dira, bata bestearen ondoan osatzen dute. 538,2 metroko luzera guztira.

является разводным. Finlandia Railway Bridge zubi altxagarria da. It aldian eraiki zen 1910 eta 1913 dira. Bere diseinu lau arku metal zentroan parte erregulagarria batekin egitura bat da. Zubia objektuaren estrategiko bat jotzen da, beraz, oinezkoentzako da trafikoa debekatuta dago. proiektua sortzea On sartuta esaterako ezagun ingeniari, G. Krivoshein, N. Belolyubskaya eta Aleksandrov gisa. Kontuan izan behar da egitura hori Errusiako ekonomian paper garrantzitsua du, bere itxura nabarmen handitu tren-zerbitzua duelako gure herrialdean Eskandinaviako herrialde guztiekin.