"Pekar" gasolina-ponpa: ezaugarriak eta berrikusketak. Modeluen konparazioa

Pekar automobilen ekoizpen eta salmentan diharduen etxeko konpainia da. Eta zati horiek etxeko autoak baino askoz ere hobeak dira. Pekar lantegian, potentzia, hozte, berokuntza sistemarako eta erregai injekzio sistemetarako eta xasisrerako osagaiak ekoizten dira. Bereziki ezagunak dira gasolina ponpak "Pekar".

"Pekar" enpresaren historia

Etxeko autoak gehienak osagaiak ekoizten dituen historia 1929an hasi zen. Orduan burdinazko galdaketa lantegi mekanikoa sortu zen, "Lanaren bandera" izenekoa. Geroago, enpresak izen berri bat jaso zuen: Leningrad karburazko lantegia.

Kontuan hartu behar da enpresak bere izena aldatzen duela hainbat aldiz bere historian, baina produktuen kalitatea ez da aldatu. Bi urte geroago sortu zen karburadorea. SESBren kolapsoa, jakina, astindua izan zen, baina ez zuen produkzioa suntsitu. Leningrad karburezko lantegiaren arabera, San Petersburgo Karburotagailu planta bat sortu zen.

1999an, berrizendatu zen beste bat, gaur egun landarea OOO Fuel Systems izenarekin. Aldi berean, Pekar marka agertu zen. Kontuan izan behar da 1999an hain zuzen ere enpresa hasi zen garapen azkar eta dinamikoa hasi zela, eta produktu sorta handitu egin dela nabarmen.

"Pekar" konpainiaren gasolindegiak

Produktu gama osoari dagokionez, arreta berezia jarri behar zaio gasolina ponpek. Beraz, "Pekar" ponpa ponpak oso fidagarriak eta errazak dira funtzionatzeko eta mantentzeko. Gailuen funtzionamenduaren fidagarritasuna inportatutako materialen erabilerarekin bermatzen da, baita unitate eta atalen estaldura galbanikoa ere, unitate horiek ingurumenaren kaltegarriak diren efektuetatik babesten baitu.

Gailuak behar bezain ordezkoak dira, osagai mekanikoen diseinu modularra baitu. Zatiaren hutsegitearen kasuan, berehala beste batekin ordezkatu ahal izango da errendimendua galdu gabe.

Oro har, Pekar gasolina ponpak simplicitatea eta fidagarritasuna dira. Horrek, kostu egokiarekin eta demokratikoarekin batera, konpainiaren unitateak benetan ezinbestekoak egiten ditu.

"Pekar" gasolindegiak GAZentzat

Pekar gasolina ponpek Gorky Automobile Landarean ekoiztutako autoetarako aproposa da. Elkarreragingarritasun bikaina eta piezak eta osagaiak bateratzea, Sobietar automobilgintza sektorearen "token" bat dela eta, ordezko piezak eta etxeko autoak beste zati batzuk GAZ-ra egokituko dira.

Kontuan hartu behar da "Pekar" gasolindegiak autoaren produktibitatea areagotzen duela. Bi kasuetan "Volga" zaharra hasi zenean, bi edo hiru aldiz hil zen, eta ordura arte hasi zen. Autoa "Pekar" instalatu ostean, lehen aldiz hasi zen autoa, eta horrek berriro ere gasolina ponpa kalitatea adierazten du. Horrek ezin hobeto betetzen dio zereginari.

VAZ autoentzako gasolina ponpak

Aurretik adierazi dugun bezala, "Pekar" ponpa etxeko autoko etxe askotan egokitu da, VAZ karburadorearen modeloetarako. "Pekar" ponpa ponpak etengabeko gasolina hornidura eskaintzen du autoaren karburadorearen aurrean.

Garrantzitsua da laneko ponpa batekin, autoa lehen aldiz hasten dela eta ibilgailuaren bidaiak dinamikoa izan behar duela. "Sei" (2106 eredua), Pekar gasolina ponpa hainbat aldiz eraginkorragoak diren "jatorrizko" ponpa baino eraginkorragoak dira. Automobilgintzaren industria etxeko zaleek aspaldi paradoxa hau nabaritu dute. Hori dela eta, ez da harritzekoa motoristek Pekar gasolina ponpa jatorrizko "jatorrizko" ordezkaria ordezkatzea. 2107 zenbakian eta beste autoak VAZ ponpa arazorik gabe instalatu da.

Batzarrak UAZn

UAZan, Pekar gasolina ponpak ere bikainak dira. Eragile egonkorra eta luzea dela eta, etengabeko prozesua bermatzen dute unitatearen unitatea eta autoaren dinamismoa pizteko.

"Pekar" gasolina-ponpa autoak UAZ-en instalazioen ondoren bere kabuz onenetik bakarrik erakusten da, autoaren jabeen berrikuspenen arabera.

Ponpa "Pekar" -k benetan UAZ autoak "lagun leiala eta fidagarria" izateko aukera ematen dio motorrari, baldintza gogorretan nahiz muturrekoetan laguntzeko. VAZ modeloetan bezala, UAZ sisteman "Pekar" baino aparailu estandarra ez da hain egonkorragoa. Hori dela eta, gidari askok "Pekar" ponpa "estandarra" aldatzen dute.

Pekar gasolina ponpa instalatzea

Gasolina ponpa instalatzeko, tresna hauek prestatu beharko dituzu:

• Gakoa 13 da.
• Erregai fina garbitzeko iragazkiak.
• Uztarriak.
• Caliper, sakonera-zabalera duena.
• Hammer.
• Zehaztugabea eta zeharkako bihurkinak.
• Doikuntzetarako gaskulak.
• Gakoa 10 da.
• Tatters.
• Eskularruak.

"Pekar" ponpa instalatzeko prozesua zati zaharra desmuntatzen hasten da. Eskuetarako ponpaketa egiteko palanka erabiltzea komeni da, baita gida-plaka ere.

Airearen iragazkiaren gorputza kendu ondoren, karburadorea lepoan itxi behar da. Beharrezkoa da atzerriko objektuak eta zaborrak ez dutela iritsi. Horren ondoren, "Pekar" ponpa ponpa instalatzen hasteko zuzenean jarriko zara.

Instalazioaren lehen fasean ponpa berria desmuntatu behar da. Ekintza honen helburua bere goialdean alderantzikatzea da. Horren ondoren, goiko estalkia apur bat estutu egiten da estalkien bidez, eta ponpa bera gailuak ziurtatzeko diseinatuta daude. Eragiketa hauek burutu ondoren, palanka bultzatzailea ateratzen du, eta posizioan mantentzen baduzu, goiko estalkien estalkiak ondo estutu ditzakezu.

Aurreko urratsak egin ondoren, ponpa egokitu egin behar da. Doitze aldera, beharrezkoa da xafla mehe bat instalatzea etxebizitza eta bero isolatzaileen artean. Ponparen atzealdean instalatutako gasketek batez besteko lodiera izan behar dute.

Gainera, kontaktu-puntuak ezabatzea komeni da hondar-olioa kentzeko. Gainera, instalatutako gaskulak fruitu lehorren bidez sakatzen dira eta, ondoren, kandela-txirbila aktibatu behar da (komenigarria 19) erabiltzeko. Eta gasolindegiko pusheraren gutxieneko protrusioaren momentua igarotzen denean soilik beharrezkoa da protrusioaren maila neurtzea.

Gaskailak instalatu eta egokituz gero, gasolina ponpa jarriko da, mahukak pita batera konektatuta daude. Ondoren, jarri aire-iragazkia, eta, behar izanez gero, mailu batekin zuzentzen da (hau da, mahuka gehiegizko tolestea saihesteko).

Kontuan izan behar da eragiketa hauek arreta eta zehaztasun handiz egin beharko liratekeela, edozein mugimendu okerrak "Pekar" gasolina-bonbaren osagaien haustura eragin dezakeelako.

Konponketa kit osagaiak

"Pekar" ponpa ponpa konponketa-kitak iragazkientzako iragazkiak eta metagailuak ditu. Failure kasuan, osagai hauek erraz aurkituko eta ordezten dira. Aldi berean, udaberrian ponpa apurtzen bada, beharrezkoa da beste ponpatik ere kendu edo unitate berri bat erostea.

Bigarren matxurak

Fidagarritasuna izan arren, "Pekar" gasolina ponpa konpondu gabe ezinbestekoa da. Fakturen kausak baldintza eragingarriak larriak dira, baita kutsadura ere. Kutsadura ponpak desmuntatu eta garbitu daitezke. Osagai guztien porrotak funts osagarrien inbertsioa eskatzen du.

Adibidez, udaberrian hautsita dagoenean (eta zati hau ez da bereizita saltzen), unitate berri bat erosi beharko duzu edo udaberrian kenduko duzu Pekar gasolina ponpa beste gailu batetik konpon dezan. Gauza desegokiak eta mintzekin gertatzen den egoera antzekoa. Ez dira konpondu behar. Gaskets eta mintz berriak erosi behar dituzu.

Gasolina-ponpa "Pekar-900": modeloaren berrikuspena

"Pekar-900" modelo egokia da VAZ, GAZ eta UAZ bezalako autoetan instalatzeko. Ponpa ezaugarri bereizgarria da berdin egokia izatea eredu desberdinetan instalatzeko. Oso bateratzeak ponpa unibertsala deitzen digu.

Teknologia berritzaileak, kalitate kontrol zorrotzak eta inportatutako materialak erabiltzeak autokontsumoaren barne-merkatuan nahiko herrikoia egiten dute. "Pekar-900" VAZ eta UAZ gasolina erregailu erregularren ordezko bat baino gehiago da. Kontuan izan behar da eredu hori automobilak karburadorearekin diseinatzen duela.

Pekar serieak 900 eta 700 ponpak: modeloen konparazioa

Ponpa bat aukeratzean, konpainiak eskaintzen dituen eredu konparatiboak egin beharko zenituzke. Adibidez, "Pekar" 700 serieko eta 900 ponpa modeloen konparaketa da, ezaugarri teknikoen arabera.

Gasolina-ponpa "Pekar-900"	Gasolindegia "Pekar-700"
Potentzia-errotazioaren (1800 ± 50) rpm abiadura zero-feed presioa eta erregaiaren nahasketaren tenperatura (20 ± 5) ° C da 26.4-34.3 kPa (0.27-0.35 kgf / cm2)	Potentzia-errotazioaren (1800 ± 50) rpm abiadura maiztasunaren presio zeroa eta erregaiaren nahasketaren tenperatura (20 ± 5) ° C da 21.5-34.3 kPa (0.22-0.35 kgf / cm2)
Drainatze librea elikatzeko kantagintza (1800 ± 50) eta erregaiaren nahasketaren tenperatura (20 ± 5) º C - 170 l / h baino gutxiago	Drainatze bidezko doikuntza fluxuaren kanpaia (1800 ± 50) rpm-ko biraketa maiztasunean eta erregaiaren nahasketaren tenperatura (20 ± 5) ° C - 80 l / h baino gutxiago
Gasolina ponpak etenik gabeko erregaiak hornitzeko tenperatura-tartea, gutxienez 40 ° С eta gehi 50 ° С bitartean	Gasolina ponpak etenik gabeko erregaiak hornitzeko tenperatura-tartea, gutxienez 40 ° С eta gehi 50 ° С bitartean

Ezaugarri teknikoez gain, aukeratutako ereduaren aplikagarritasuna kontuan hartu behar da. Adibidez, "Pekar-900" ponpa autoak GAZ eta UAZetarako diseinatuta daude, eta "Pekar-700", aldi berean, IZH eta AZLK-ri egokiak dira. Artisau batzuek gasolina-ponpa bat auto-marka bati egokitzeko erabiltzen dute.

Motoristen iritzia

Pekar gasolina ponpa berrikuspenek erakusten dutenez, unitateak nahiko fidagarriak dira eta funtzionatzeko eta mantentzeko erraza. Hala eta guztiz ere, gidariek ez dute negatiborik. Beraz, gidari batzuen arabera, "Pekar" ponpa erabilera-baliabide txikia dauka, baita piezen trukerako eskasia ere.

Gainera, motor batzuk kezkatzen dituzte mintzen kalitatea. Iritzi nahiko ohikoa dago mintzean ponpa eten bada, gasolina motorraren gurpila sartuko da, eta horrek ibilgailua piztuko du. Pekar gasolindegiaren abantailen eta desabantaiei buruzko xehetasun gehiago idatziko dira behean. Aipatzekoa da ereduaren minusbaliotasuna eta eredua motordunen berrikuspen ugarietan oinarritzen dela.

Pekar gasolindegiaren abantailak eta desabantailak

Beraz, berrikuspenen arabera, "Pekar" gasolinaren abantailak honakoak dira:

• aldakortasunari;
• iraunkortasuna;
• Lan eraginkortasuna;
• mantenu;
• Kalitate handiko eraikuntza;
• Kostua (baina ez da txikiena beste ponpekin alderatuta).

Hala eta guztiz ere, ez dago ideiarik munduan. Abantailaekin batera, motoristek Pekar gasolina ponpek ere desabantaila ugari erakutsi dituzte. Hauek dira:

• Kutsadura azkarra;
• Laneko bizitza baxua;
• Ezinezkoa da konponketa kit osoa aurkitzeko;
• Mintzen indarraren behealdea, kalteak ibilgailuaren pizteak ekar ditzake.

Hala eta guztiz ere, "Pekar" ponpek erreakzio positiboak dituzte, eta, hortaz, gidari askok unitate arrunten ordez instalatzen dituzte.

Badira faltsuak?

Izatearen errealitate gogorra da marka ezagunagoa, merkatuan aurkitutako faltsutzeak eta autoen alokairuak. "Pekar" araua ez zen salbuespena. Kalitate goreneko akusazio asko daude. Jatorrizkoaren faltsuak bereizteko, honako arau eta gomendio batzuk bete behar dira:

• Ontziari arretaz aztertzea beharrezkoa da. Eranskinak behar bezala lotu behar dira, baita artikulua eta fabrikazio-herrialdea ere.
• Xehetasunetan xehetasunak markatzea izan behar luke, koadroaren bikoizketa zenbakia, eta marka errotulatzaile islatzailea.
• Ponpa osagai guztiek simetrikoa eta ondo exekutatu behar dute.
• "Pekar" gasolina hobe da saltzaile baimendu batengandik erostea, baita osagaiak baloratzen dituzten kalitatezko piezak hornitzeko auto piezak ere.

Gomendio hauek kontuan hartzen ez badituzu, kalitate eskasaren xehetasun bat eros dezakezu. Honek, jakina, "Pekar" enpresaren inguruko iritzia hondatuko du.

ondorio

Laburbilduz, nabarmentzekoa da "Pekar" gasolina ponpak nahiko fidagarriak direla, gure herrian oso ezaguna denez. Fidagarritasunaz gain, piezak alderagarriak dira: VAZ, GAZ, UAZ eta beste hainbat etxeko autoak ere berdinak dira.