Mazda Homenaje ("Mazda Tribute"): jabeen zehaztapenak eta berrikuspenak

Mazda Tribute ezaguna da Amestoy, eta 2000. urtean hasi zen ekoizpena. Orduz geroztik, autoa aldatu egin da askotan, eta, gaur egun, autoak trafiko handiko garraioaren baldintza teknikoak betetzen ditu. Urteak daramatzan "Mazda" enpresaren modelo hau gero eta gehiago "amerikar" bihurtu da eta azken emaitza errespetuz eta sendotasunaren ezaugarriak jaso ditu. SUVk hainbat aldaketa ditu, adibidez, eskuineko trafikoa onartuko duten herrialdeetarako , autoaren ezkerreko ardatzarekin ekoiztuko dena. Eredu horiek AEBetan muntatzen dira Ford kezka lantegietan. Eta "burdinazko zaldiak" eskuineko zurrumurruarekin Japonian ekoizten dira.

Makinaren ezaugarriak

Esan beharra da Fordek paper garrantzitsua izan zuela auto honen patua. Makina zehaztutako kezka batera garatu zen, eta antzeko auto-ibilgailu bat ere badu, Ford Escape / Maverick da. Japoniako kontrako alderdia ez da kanpoaldea eta diseinua, baina ezaugarri tekniko berberak ditu.

Ezaugarri nagusiak

"Mazda" gaiaren inguruko ibilgailu honen garapenean ez da aldatu bere printzipioak - norabide kirolak eta ausartak "izaera" autoak. Ezaugarri horiek guztiak erabat Mazda Homenaje transferitu. Autoak kontrol erraza eta maniobrablea du, errepidean segurua sentitzen du eta abiadura ona da denbora errekor batean. Horrez gain, xasis esklusiboa eta gorputz zurruna ematen dizkio ibilgailuari errepidearen gaineko gerrikoa. Jabeen arabera, autoak autoa gidatzea eta off-road auto baten konfiantza bateratzen ditu. Mazda izeneko modelo horren erregaiaren kontsumoari buruzko hitz batzuk esateko balio du. Fabrikatzailearen ezaugarri teknikoetan, deklaratutako kontsumoa 8,5 litrokoa da, autopistan eta 13,6 litroko hirian. Jabeen iritziak aztertu ondoren, informazio hau konfidantzarekin baieztatzeko aukera dago. Autoa 100 km / h-ra bizkortu da 10.7 segundotan, eta hori da Japoniako SUVen errendimendu egonkorra. Off-road ibilgailuan iristeko abiadura maximoa 174 km / h da.

Garbiketa Mazda Homenaje, gogoangarrienak direnak, 216 mm-koa da eta patency adierazle ona da. Auto hau amesten duen arren, ez da oraindik off-road iraunkorra gidatzeko diseinatuta. Horrez gain, jabe askok diote apaindegia ez dela nahikoa soinua, eta errepide txarrean hori desatsegina iruditu daiteke.

Xasis ezaugarriak

Amestutako ibilgailu honen funtzionamendua Ford Autoak dituen abantaila guztiak ditu, hau da, kezkak bere potentzia unitate guztiak eman ditu. Gainera, esekidurak bi gurpilen esekidura independentea du eta karga-gorputzari esker, makinaren mugimenduaren kalitatea oso handia da. Hamaika hazbeteko gurpilek, bumper zabaleko aliantzarekin, amodio honi begirada ausarta ematen diote. Ontzidian auto jabeen berrikuspen ugari idatzi zuen. Aldaketa guztien batez besteko zantzu kopurua 200 unitate da. Auto handi baterako botere ona da. Eta eredua lau etapa-motor eta transmisio automatikoz hornituta badago, orduan pista guztiak liderra izateko aukera guztiak ditu. Horrez gain, SUV sistema adimendun sistema berezia dauka. Atzeko gurpilen konexioa dakar, aurrealdean irristaka hasten den kasuetan. Gainera, SUV kontrolatzaileak berak prozesu hori arautzen du. Arbelean botoi funtzionala dago. Bere eskerrak, unitate osoa konektatu ahal izango duzu beharrezkoa izanez gero, adibidez, elurrak Russian errepidean.

Motorea eta potentzia

"Mazda Tribute" autoa bost ate baino ez da ekoizten, ez dago beste gorputz-modelorik auto honetan. Baina motorra bolumen oso handia da, bi edo hiru litro bitartekoa. Ia modelo guztiak Ford Durtec 35-ren motorrak ditu. Gainera, makina motordun barietateak hainbat motatakoak izan ditzake. Oro har, eredu honen autoak desberdintasunak parametro teknikoek bakarrik sailkatzen dituzte. Eta itxura orokorra ez da aldatzen, esan dezakegu lerroen leuntasuna eta xehetasunen arrazionalizazioa areagotu egiten direla eredu berri bakoitzarekin. Aipatzekoa da, halaber, Mazda Homenaje, zehaztutako zehaztapen teknikoak, transmisio mekaniko eta automatikoa izan ditzakeela.

Eta zer barruan?

Autoak "Mazda Tribute" (jabeen berrikuspen gehienak laudatory) apaindegia, oro har, akabera argi bat du. Esate baterako, "luxuzko" aldaketa larruzko beige naturala da, eta horrek arintasuna ematen du. Autoko eserlekuak nahiko zabalak dira, ortopediarekin. Ezaugarri horiei esker, autoko jabeek eroso eta eroso egon daitezke. Gainera, distantzia luzeko bidaiak erraztu egiten dira atzeko eserlekuak ohe eroso eta zabal batean ezartzen direla. Mazda Tribute bolumenaren bolumena, baina baita transformadore bat ere, hau da, konfigurazioa aldatu eta dimentsioko zama egokitzeko. Bere bolumena lau ehun eta hirurogeita hamar litro da.

Ereduaren fidagarritasuna

Ibilgailuaren kabinan sei airebideri daude, autoaren perimetroaren inguruan kokatzen direnak, eta aurrealdekoak bikoiztu egiten dira. Gainera, oinarrizko konfigurazioan ere, ABS sistema eta EBD balazta indarreko banatzailea hornitzen dira. Amesten ekipamendua ere badago, argiak ere badira batzuetan. Bidaiariaren erosotasuna gurutzaldiaren kontrola eta pakete elektriko osoa onartzen ditu. Pertsona zorrotzenetarako, fabrikatzaileak aire girotuaren garbiketa-iragazkiak instalatu zituen.

Oro har, esan dezakegu Mazda Tribute SUV lehiakide larria dela eredu ereduaren kontrako alderdiei. Adierazle askoren ezaugarri positiboak ditu. Hau itxura da, barrualde eroso eta kontrol egokia eta segurtasuna. Bere fidagarritasuna "Ford" kezkagatik baieztatu da, baina "Mazda" japoniarra automobilen merkatuko liderraren aitzindarietako bat da. Errespetagarria itxura eta ausardia izaera - horri esker erosle potentzial asko erakartzen ditu.