Mazda CX-7. Reviews

Mazda CX-7 - itxura ikusgarri batekin azken Amestoy da. ibilgailuaren aurrean kontuetarako argiak, zein antzekoak dira apainduta dago begien espresioa puppy handi baten. Kasu honetan, kirol-auto bat sentimendua bere azkarrak silueta eta bi tutu Mazda CX-7 ihes sistema da. media British berrikuspenak oso berezia da. Autoan "uniseksualnym" deitu dute. Agian, hau ez da onargarria, begiratu ahal izango du aurrera, eta gizon bat eta emakume bat bezala sentitzen. Jende bakarra duten axola dizu - agresibitatea amateur eta rudeness autoak dagokionez da. Hemen dena leuna, lasaia eta leuna da.

ibilgailu kanpoaldearekin ezagutzeko ostean, azkar biratu barruan nahi. Baina gurpila atzean edo bidaiari eserlekua, apur bat etsita ere lortuko dituzu. materialak hornitu galderak. Baina hemen diseinu bera da ... Ez da distiratsua itxura bezala, gutxiago adierazkorra. Lehenik eta behin, pantaila, zein zentro kontsola gainetik dago, txikiegia. Bigarrenik, eserleku berotu tentsioak hainbat modu ditu. Hau ez da, dena da terrible esateko - urrun, autoa ia guztia du: elektrikoa erregulagarria gidariaren eserlekua, euri sentsore, abiadura kontrola, kalitate handiko soinu sistema eta askoz gehiago. Kasu honetan, eseri atzean autoaren gurpila oso erosoa da, ia atzera ez du lortu nekatuta. Hau da, zer da barruko Mazda CX-7. Reviews gidariak, Izan ere, aditu askok duten cool barrualdean horietako gehienak positiboak dagozkio, arren.

feedback negatiboa zati ahanzturatik doa, noiz mugimenduan autoan erosotasuna ebaluatzeko hasten zara. Egokitze da ibilgailuaren leuntasuna ematen du. the maniobrak kalte berean ez du deus dago. egingo txoko zaila aurre egiteko zuen eta zuzen segmentu on da "tiro". Gure "perfektua" errepide dagokionez, hari diren jakin erraz nahikoa. Rut batean eskuratzen, erreakzionatzen zuen istiluen gabe, eta ez da gurpila kolpatu zure esku erretratua atera nahian "mozkor Algortako." Gutxienez bat honi buruz hitz egiten. Mazda CX-7 da benetan errepide mota desberdinak ona.

Demagun motorra, eskaintzen digu Mazda CX-7 fabrikatzaile aztertzeko digu. zion berrikuspenak gauza bat buruz hitz egiten: autoa ez da denboran zehar galdu, izan ere, bere derated duten arren. Motor hau da, ondo Mazda zale ezaguna. 2,3 litroko disi irteerak 238 zaldi eta 350 Nm, eta hori lortzen da dagoeneko 2500 rpm. 100 km / h-ra arteko CX-7 8,3 segundo sakabanatuta. Gehienezko abiadura, hau da pasaporte adierazitako, - 181 km / h. Errepide ona On, zuen azkar irabazten. Kalitate handiko soinu isolamendu azelerazio eta abiadura goian.

Izan ere, auto hori momentu onak ditu, bere erregaia ordaindu beharko dute. Autoa gomendagarria da 98 gasolina betetzeko, fabrikatzaile esan arren, eta 95 gaizki egon daitezke. Izan ere, hala nola, motorra zorrotzagoak batekin 98. bakarrik Bestela erabiltzeko, haize batekin ibiltzen nahi baduzu nahi baduzu, ez da ehun kilometro bakoitzeko hogei litro fluxua harritzekoa. merezi hobea eta Mazda CX-7 disko aldaketa bat egoten da. Reviews eloquently dagoela ez errepidean baldintza zailetan galduta, baina alderantziz, bazirudien hobeto lan egiteko. Noiz elur-galera antzeman gurpila unitatean, baita sistemako egonkortzeko. besterik flawlessly jardun dute! Gure merkatuan autoaren batez beste kostu 1 140 mila errublo da. Max Planck - 1265000.

Oso interesgarria hainbat Mazda CX-7 berrikuspenak irakurtzeko. gidariak eta bidaiariak autoaren begiak oso autoritario da. Askok esan du orotako onena ibilgailu bat bezala. Ez da beste klase honetan autoak bai diseinu edo ezaugarri teknikoetan apalagoa. automaker bada Ildo beretik jarduteko jarraituko du, arrakasta handia izan da zain.