Denbora mekanismoa motorra denboraren denboralizazioa kontrolatzen duen mekanismoa da. Gailuak banatzailea eta karkabera lana sinkronizatzen ditu. Bi atal horien ekintzen sendotasuna motor osoaren egonkortasuna zehazten du. Ardatzak modu sinkronoan biratzean, denborazko mekanismoak gerriko bat (edo katean) unitatea erabiltzen du. Azken hau ez da hain arruntak une honetan. Katea oso astuna eta zailagoa da ordezkatzea. Fabrikatzaile modernoak gerriko transmisioa erabiltzen du . "Kia Spectra" ez da salbuespena. Ordua aldatzeko gerrikoa, etiketak eta bestelako informazio erabilgarria ordezten - geroago artikulu honetan.
Aldatu nahi al duzu?
Horrela, gerrikoak ardatzen biraketa sinkronizatzeko funtzioa betetzen du. Elementuak etengabe funtzionatzen du tentsiopean, nahiz eta inaktibo egon. Hori dela eta, garrantzitsua da araudia ezagutu. Noizean behin "Kia-Spectra" 1.6 errenkada gerrikoa ordezkatu beharko lukete? Fabrikatzaileak 45 mila kilometroko epe bat zehazten du. Kontuan izan behar da Espectra modeloetan gerriko baliabidea Solaris eta Kia-Rio baino baxuagoa dela (fabrikatzaileak 60 mila kilometroko epea arautuko du). Autoko jabe batzuek uste dute ordezkoak are gehiago egin behar direla, 35 mila kilometro baino gehiagotan. Hala ere, azkeneko epaia gerrikoaren kanpoko ikuskapen baten ondoren egin daiteke.
Nola higadura zehaztu?
Ez dago ezer entzuteko, kateak (libra eta luzatzeak hasten direnean) zehazten den bezala. Ziurtatu makinak gerriko ordezko bat behar duela, zatiaren ikuskapen bisuala baino ez da posible. Horretarako, denborazko estalkia desmuntatu eta deformazioko elementua begiratzea. Denbora-gerrikoaren ordez ("Kia-Spectra" 1.6 - salbuespenik ez) beharrezkoa da aurkitu baldin badago:
- Cracks.
- Malkoak.
- Olio marra.
- Hortz barruko hortz esplizituak.
- Beste akats mekaniko batzuk.
Ez da beti beharrezkoa arauek gidatuta. 45 mila baino gehiagoko gorabeherak aurkitzen badira, denborazko gerrikoaren ordezko premia beharrezkoa da. "Kia-Spectra" konpon daiteke eta eskuekin. Kasu honetan, ez da beharrezkoa SRTa bisitatzea. Zuk behar duzun gauza bakarra tresnen, gerriko berri baten eta denbora librea da. Guztira, ordezkoak 1 eta 2 ordu bitartekoak izango dira. Lan guztiak egunez (edo ondo argiturik) egin behar dira, oso garrantzitsua da etiketak jartzea (esango dizugu zergatik gero).
Konponketa prestatzea
"Chia-Spectra" autoaren denbora-tarte gerrikoa ordezkatzeko, spanner bat, "15" eta "17" buruak behar dituzu. Era berean, bihurkin handia eta tentsioko erraila egokitzeko tresna ere behar dira.
Lehen urratsak
Beraz, nola aldatzen den denbora-gerrikoa? "Kia-Spectra" plastikozko apaingarrien gainjartze motorraren hornitzailea da; lehenengoa filmatzen dugu. Lau torlojuetan konpondu da. Hurrengo gerriko sorgailu eta gurrak kendu behar ditugu, baita gerrikoen polea konektatuta ere. Anplifikadorearen ponpoa mugitzeko (gure lana oztopatzeko izango da), motorra erabat blokeatzeko boltxa txikiagotu. Nola denbora-gerriko berritzen da? "Kia-Spectra" oraindik gelditzen jarraitzen du, eta ponpa baten finkapeneko torlojuak deskonektatzen ditugu eta motorra babesgailu bat ateratzen dugu. Autoa badago, gainera, gurpileko burdina babestearekin batera, kentzen dugu. Ondoren, plastikozko estalkia desmuntatzen dugu, gerrikoarekin. Ondoren, etiketa "I" eta notch aurkituko dugu. Ahozko markuen artean hortz bat ixten dugu. Irteerako polea "E" etiketa aurkituko dugu. Polea norabidean ezarri dugu. Horren ondoren, autoa igortzen dugu eta burua biribildutako polea mozten du. Garrantzitsua da gakoa erlojuaren norantzan jartzea. Ibiltzen gara ideiak eta markak proiekzioekin bat datozen arte.
Aholku baliagarriak - erosotasunerako, etiketak pintura edo arkatz distiratsuekin markatu daitezke. Ondoren, autoaren 5. engranajea pizten dugu eta balazta sakatu. Hemen, laguntzaile bat behar dugu, une hartan krankeztapenaren polea txikiagoa duen boltxa botako duena. Kontuz ibili - ez utzi eserlekua eserlekutik erortzea. Hurrengoa, beheko polea posizioan kokatu dugu, geziak markoaren markekin bat datorrela. Udaberrian errotuladoreak eta denborazko gerriko zaharrak ezabatu ondoren .
Arrabol berriak instalatzen ditugu, goiko polea tekla batekin eusten duten bitartean. Puntu garrantzitsu bat - uhala jarri dugu, etiketa guztiak lekuetan mantentzen direlarik. Geziak aurrera begiratu beharko luke, goiko argazkian bezala. Ondoren, instalatu roller udaberrian.
Partiduen markak egiaztatzea
Hurrengo pausoa markatzea zuzena dela egiaztatzea da. Horretarako, tekla batekin, biratu eskuineko erlojuaren birakaria. Arretaz begiratu une honetan balbulak ez dituztela pistoiarekin bat egiten. Ardatzak arazorik gabe egin badira eta markek posizioak mantendu badituzte, estutu mekanismoaren gerrikoa eta, azkenik, eraztunaren boloa estutu. Ardatzak pistoiaren balbula estaltzen duenean ardatzen denean, ez hasi motorra. Egiaztatu etiketak ondo kokatu direla. Zein da denborazko gerriko "Kia-Spectra" ordezkatzea? Osagarriak leku guztiak muntatzen dituzte - plastikozko estalkia eta babesa instalatu. Motorra abiarazten dugu eta abiadura desberdinetan funtzionatzen du. Motorrak ezin du ukitu eta alferrikako bibrazioak igortzen. Hauek ez badira behatzen, orduan "Kia-Spectra" autoak bere eskuekin ordezkatu duen denborazko gerrikoa arrakasta izan du.
Ez baztertu arauak
Denbora-gerrikoa - xehetasun hau da, eta horrek ez luke ahaztu behar. Azken finean, zati hautsita dagoenean, gasaren banaketa mekanismoaren lana eten egingo da. Kurbaduraren eta kanalen artekak asinkronoki biratzen du. Ondorioz, pistoiek balbulen sartuko dute flexioa eta okertu egingo dituzte. Era berean, saskiak eta pistoi deformatuak daude. Irudia ez da atsegina. Ondorioz, autoa konponketa garestiak izango dira, hau da, kostuarekin eta hamar gerriko berriekin alderatuta. Hori dela eta, beti ordezko arauak atxikitzen dira eta aldian-aldian nodoaren egoera begiratzen dute. Ez da beharrezkoa fabrikako ezeztapenaren arriskua baztertzea - gerrikoan, pitzadurak edo malkoetan ordezkatu ondoren, elementu hori premiazkoa izan behar da.
Arazoak saihesteko, ez erosi analogoak - frogatutako fabrikatzaileen jatorrizko piezak soilik.
ondorio
Horrela, Kia-Spectra autoan denbora-tartearen gerrikoarekin ordezkatu genituen. Ikusten duzun bezala, prozedura ez da guztiz konplexua eta autoaren jabea den guztietan. Garrantzitsuena marken korrespondentzia egiaztatzea da, eta ez hasiko motorra gurpil-aulkia libreki biratzen.