Mazda 3: iritziak eta ezaugarriak

Mazda 3 - auto Japoniako enpresa Mazda Motor Corporation sortutako 2004tik. Eskura 2 bertsioak: Sedan eta hatchback a.

Ibilgailu Mazda 3 sedan ezaugarri nagusiak

Auto lau ate, bost lagunentzako. 146,5 cm eta zabalera - - bere luzera 449 cm altuera da. 175.5 cm Makina handi baten ekipajea konpartimentu ditu 413 litro. Ibilgailuaren pisua 1165 kg, gehienezko pisu gordina - 1675 kg. Mazda 3 sedan gasolina litro 6 inguru kontsumitzen autopista, tasa 9,3 litro handitzen du. ziklo konbinatuko for Kontsumo 100 errepidetik kilometro bakoitzeko 7,2 litro da. 100 km / h ibilgailu 11 segundo bizkortzen du, gehienez abiadura mugimenduaren 185 km / h da.

Ezaugarriak Mazda 3 eskotila Sedan desberdina da

bost ate eta eserleku bost bidaiari ekin auto honek. Bere luzera sedan baino zertxobait gutxiago - 442 cm eta altuera eta zabalera bera dira. Nabarmen handiagoa enborra - 300 litro, gutxienez, 635. Erregai-kontsumoa gehienez ia berdina da - 100 km bakoitzeko 6,1 litro doako pista batera, 8,8 litro denean lurrean gidatzeko eta ziklo konbinatuko 7,1 litro. Hatchback bizkortzen a little motelagoa - 100 km-ra arteko 14,3 segundotan, abiadura ere badago -169 baino gutxiago km / h.

Mazda 3 portaera - jabeekin berrikuspenak

Lehenik eta behin, kontuan izan atzerriko autoen gidariak dela - manipulazio ona. Machine berehala eta zehatz gidari, roll erantzuten denean abiadura muga minimoa da, ez dago motelduko txandaka, beharrezkoa da cornering. Horrelako kudeaketa erraztasuna - autoa Mazda 3 Reviews jabeek adierazi duela ez dago arazorik to the hobi eta zanga ugari, eta kantitate handietan errusiar errepideetan aurkitu dira inguru joan plus handi bat. Gainera, nimble maniobrak eta erraza makina estu trafikoa sartu pasatzen puntako orduan zehar.

Bigarrenik, asko erakarri diseinuaren arabera - biribildu, lerroak, dotorea, autoaren Mazda 3 itxura modernoa nagusiak.

jabeen Reviews esan makina hori nahiko fidagarria. Konponketa maiz ordezkapenak artean aipatu daiteke enbrage esklabo zilindroa ordezkatzeko, atzeko argiak, atzeko eta aurrean balazta pad. Kontuan atzerriko auto honetarako osagaiak baizik eta garestia hartu behar da.

Asko balaztatze-sistema bikaina adierazi dute. iritzia duen bezala, Mazda 3 inhibitzen konfiantzaz eta azkar, eta ez du larrialdi balaztatze zehar huts - Leku errotuta standak.

Plus bat - neguan denbora makina ongi exekutatzen elurrak estalitako errepideak eta hassle-free martxan baita muturreko hotza 30-40 gradu zero azpitik. Bikain ergonomia - guztiak zure esku, botoiak eta kontrolak at intuitiboa.

Hala ere, abantaila gain, autoa han desabantailak ere badaude. The Desabantaila nagusia da, eta guztiek ospatzen, salbuespen, auto jabeek gabe - Low zarata isolamendua. kabinan gidariaren Aurretik beste soinu guztiak entzun daitezke: squeaks, ahotsak, zaratak, motor eta pneumatikoak creaking gogaikarria. Hala ere, alderatu badugu autoak etxeko auto-industrian, batez ere, "klasiko", Mazda 3 ha zabal bat marjina irabazi gabe.

Batzuen ustez, behe-slung autoa, autoa batzuetan "greba nabarmen" errepidean kolpeak txiki baino gehiago, batez ere barnealdean jendeak betetzen da. Hiriko eta bereziki landa errepideak irregularra sentitu ez da nahikoa biguna autoaren cushioning Mazda 3.

Reviews adierazi beste autoaren eragozpen arin bat dela - biguna metal bat, hau da erraza pean makurtu konbentzionalak premiazko eta berehala xehatu, nahiz eta inpaktu fisiko txiki baten ondoren.

Asko ona buru-unitatea, eta soinu kalitate bikaina esan.

Paint kalteak mekanikoa azpian erresistentzia desberdina da.

Oro har, Mazda 3 - modernoa, ederra, erosoa eta autoa fidagarria, dirua merezi eskatu zuen saloi egiteko. Ez zuen utzi behera errepidean, ez du egin bere jabea amaigabeak konponketa inbertitzeko eta erabili plazer ahal izango dira.