Central blokeatzea VAZ-2110: sistema diseinua, diagrama eta konponketa

Central blokeatzea VAZ-2110 aukerakoa estra bat, ez ibilgailuaren ekipo bakoitzean sartuta dago. Izan ere, nahiko merkea mekanismo, erraz instalatu, konponketa eta erabiltzeko, baina auto jabeari kalte txikienak da zailtasunen aurrean. Oso Not auto irteera bakoitzaren aurrean eroso blokeo koadroak ez dira aipatu ala ez egiaztatzeko. Askoz klik bakar urruneko alarma edo gidariaren atea larba gakoa sarrailak guztiak ixteko inflexio on batekin errazagoa da.

CZ hamargarren familiaren autoak

gailua funtzio nagusia izenburuan argi dago: ekin desblokeatzeko eta sarrailak guztiak autoa ateak blokeatu aldi berean orduan. Telefono honen Operazioa egin daitezke elkarrekin autoa alarma, eta hura gabe. Base unitate - erdiko blokeoa VAZ-2110-unitatea da, eta horrek, zirkuitu txiki bat da, eta bertan hainbat semiconductor elementuak eta errele elektromagnetiko barruan. Azken horren ordez erabil daiteke, ez errelea eta transistorea power gakoak.

erdiko blokeoa sistema abantaila guztiak izan arren, ez fidatu zion erabat, batez ere zenbait bekatuak zion behaketa. hutsegite txikiak ezin dira itxi amaierara sarrailak bat edo gehiago. Horren arrazoia motor elektrikoa, abiadura-kaxa hausten ahal izan da, zati bat, edo kontrol-sistema izateaz. Burutzeko are konponketa txikiak gailua eta printzipio erdiko blokeoa funtzionamendu jakin behar.

osagai nagusiak

Blokeatzea (VAZ-2110) jarraituz bere diseinua osagai hauek ditu:

1. The semiconductor kontrol elektrikoa unitatea.
2. eragileek the bideratua motorrak dira (4, guztira - bakoitzak blokeatzeko, baina ez drive bat enborra, bost desblokeatzeko bada). Hauek bertan erreduktoreak dira Palak on motor elektrikoen txikiak dira.
3. Muga aldatu, eta horri esker, blokeoa (gidariaren ate muntatuta engranaje Motor instalatu) estatusa zehazteko.
4. Hariak konposatuak metxa.

VAZ-2110 erdiko blokeoa hainbat modalitatetan operatu daitezke:

1. Drive sarrailak guztiak gertatzen desblokeatu / gidariaren atea itxi.
2. Noiz autoa alarma ezartzea armatua da eta bere kendu. Emandako seinaleztapena konexioa egin da eta erdiko blokeoa kontrol unitatea.
3. Urruneko kontrol CZ keyring dituzten funtzioak. Horrelako kudeaketa sistemak kostua nahiko baxuak dira eta ibilgailuak erabil daiteke seinalatzeko gabe.

matxurak CZ arrazoi nagusiak

engranaje Motor - central blokeatzea VAZ-2110 lanean ez bada, zergatia exekutiboa gailu edozein akatsen aldekoa da. egitura osoa ere ahulenak puntua dira, dute karga handienak dituztelako. Gailu hauek dira eragiketa, eta haien egitura sartutako elementu produkzioa bizkortzen zehar mugitzen.

Baina xehetasun garrantzitsu bat gehiago da - VAZ-2110, duela hamar urte baino gehiago ekoizpen kanpo, dagoeneko esan du makinak edozein harremanetan dauden "zahartzea" elementu arazo izango. Arnesa kolapsatu, gearmotors, hondatzen dira, nahiz eta transistoreak ondorioz kontrol unitatea berotutako maiz, hala nola aldi huts egin dezake. Beraz, beharrezkoa da arretaz aztertzeko kalte eta haiei aurre egiteko modu sintomak guztiak.

erdiko blokeoa of aktibatzaile

Burutzen da euren laguntza kontrol erdiko blokeoa VAZ-2110 batekin. Dute atea muntatuta daude, etxebizitza plastikozko izan. fusio-kasu bakanak dira, baina gerta ez. Batez ere karga gailua edo motor zati jarduten handiak aktibatzen da. akats fisiko (reflow haustura) sintomak kasuan esaterako:

1. atea, akastuna aktibatzailea da egun goraipatu unlock / blokeoa funtzioa funtzionatzeko.
2. metxa horniketa katearen gaineko karga gehiegizkoa dela eta porrota.

Eragiten kalteak aktibatzaile

Ia aktibatzaile osagai guztiak plastikoz egindako. nahiko iraunkorrak, karga astunak jasateko gai da. Baina gertatzen da, eta ezkontza eta sarrailak hausten. Azken kasu horretan, ez dago motor karga hazkunde handia, engranajeen suntsitu daiteke, konpromiso erretiratuko. Gaztelu buzzing izango da, baina koadroak izango ez erori (edo gora, egungo egoeraren arabera).

Baina, hala nola kalteak manifestazio bat litezke instalazioan okerrak eragindako. Hau da badaezpada duela gutxi, zuzenean edo zeharka erdiko blokeoa elementu lotutako lantokia. Urratzea kanabera doikuntza - hau Izan ere, sistema osoa ez da ondo ibiliko lehendabizi kanpaia da. Gaztelua, non doikuntza okerra da, ez du funtzionatzen, beste batzuk behar bezala funtzionatuko dute.

kontrol unitatea da blokeo zentrala

erdiko blokeoa kokalekua buruz (VAZ-2110), da nork du inoiz ezagutu zion motorist guztietan ezagutzen. Da Arbel erdialdean azpian dago, solairuan. nahiko besterik bereizteko: plastikozko bloke bat, egokia bloke bat ustiatzeko amaieran da. zorroa kendu Unitateko ondoren, kuota txiki bat ere ikusten duzu errele elektromagnetiko. Unitate hau da, eta ez da sistema osoa erantzule. Eta porrot arrazoiengatik, hala nola izan daiteke zuen:

1. Noiz akastuna eragingailu, karga handituz horien gainean egungo handitzea hornidura kateko da. Hau gainkargek esanguratsua, metxa porrota, PCB ibilbideak suntsitzea dakar. Epe luzerako estres termiko zehar soldadura hausten, muntatzeko elementu hankak galduko eskema osoa kontaktua elektrikoak.
2. Adina zeregin handi bat du, denboran zehar, beraz, errele elektromagnetiko kontaktuak txikitu daiteke. Transistoreak ez daude betiereko, gainkarga kasuan, gainera, huts egin dezake.
3. erdiko blokeoa ez du ezer erantzuten - metxa errekuntza Izan ere, eskema osoa ez da lanean eramaten. Fuse da gomazko bereziak edo plastikozko etxebizitza, gorri break bat (batzuetan arrosa) hariak kokatuta dago. Kontuan izan ezin duzula metxa instalatu balorazioak handiagoa, hau izango kableatuaren eta su urtzen eramaten.
4. Plug-in konexio kontrol unitatea - toki ahulenen bat. Horietako berogailu (bero iturria) eta gidariaren oinetako, hautsa, zikinkeria, eta ura izango gertu. Hori guztia elkarrekin oxidazio kausa blokean dago. You da kentzeko daiteke soluzio bereziak edo spray (WD-40 eta antzekoak) bitartez. konpresak baldintza askoz nahi duzun hostoak bada, errazagoa da erabat ordezkatzeko.

kontrol Elektronikoa unitate

Zirkuitua erdiko blokeoa VAZ-2110 the erdieroaleak eta errele elektromagnetiko batetik osatzen dute. Baina iragana ez da CZ eredu guztietan erabiltzen. Askoz eraginkorragoa transistorea etengailuak erabilera, errelea printzipioa lan egiten dute da, baina ez dago jarduera fisikoa ez da. Ondorioz - higadura mekanikoa erabat baztertuta dago. Baina semiconductor elementu oraindik matxura aukera.

CZ matxura gertatuz gero, goiko hamar urtean bai etengabe bultzatuta izango da, edo erabat uzten ekintza erantzuteko. kontrol unitatea eraginkortasuna probatzeko txandaka konektatua egon behar du, horia eta gorria hariak gearmotor gidariaren atea. Komenigarria da zuzenean blokeatzeko kontrol unitatea konexioa. banderak planteatu eta behar bezala jaitsi badira, orduan elektronika matxura on sin ez du zentzurik, beste osagai kausa bilatzeko behar duzu.

kableatuaren in hausturarik

Hurrengo sistema osoaren elementu garrantzitsua - kableatuaren da. Bertatik zein gai da, lana erdiko blokeoa araberakoa da. daude gastatu hariak, mozketak bada, hau ezinbestean eramango bai nahi gabe eragiteko aktibatzaileak, edo haien porrota da. Gehienetan, kableatuaren bider ere kolapsatu - atea eta gorputzaren artean. beharra osotasuna egiaztatzeko Txirrina bat ezartzeko wire bakoitza bere aldetik. Just ez ahaztu itzali boterea, bestela metro kaltetu.

hutsegite trailer

Trailer ahalbidetzen kontrol-sisteman zer jarrera (blokeatuta edo desblokeatu) une denboraren atean da ere ulertzen. blokeoa bertan seinalea laguntzaz eta erdiko blokeoa erreleboan VAZ-2110 desblokeatu batera. besteak beste, eredu bat izango porrotaren kasuan, zein seinalearen desblokeoa iristen ikus daiteke eta lineaz on blokeatzea. konponketak egiteko, eragingailu gidariaren atea erabat aldatu behar duzu. elementu horiek konpontzea ezin beraz, kalte bakarra izango osora ordezko kasuan.