Ford Focus 2: zentroa zure eskuekin ordezkatuz

Ford Focus 2 Errusia oso ezaguna da. Bere ospea fidagarritasun handia, mantentze-lanak eta aurrekontu-prezioei esker lortu zuen. Ibilgailuen jabeen artean, askoz ere zailagoa da VAZ baino atzerriko auto bat konpontzea. Hau ez da beti gertatzen. Batez ere, Ford Focus 2 bezalako autoarekin.

Zentroa edo erroa ordezten duen funtzionamendua da hasibe mekanikaria ere egin dezakeen funtzionamendua. Nola egin - irakurri gaurko artikulu honetan.

Malgutasunaren sintomak

Nola zehaztu al duzu matxura hori? Oso erraza da. Beste edozein izanda ere, hemen hondatzea dago ezaugarri bat. Abiadura handiagoarekin, handitzen da. Baina, nola zehaztu zein gurpilek behar duten eserlekua ordezkatzeko? "Ford Focus-2" igogailuan jartzen da. Gainera, gurpilak alde batetik bestera zintzilikatzen ziren, txandaka astinduz. Ford Focus 2 autoaren gurpiletako baten antzezlan bat baldin badago, erdigunea ordezkaezina izango da. Igogailurik ez dagoenean, jack bat erabil dezakezu. Hala eta guztiz ere, gurpila bakoitza zintzilikatu beharko duzu, eta honek askoz gehiago hartuko du.

Eraikuntzako eraikuntzaren ezaugarriak

Kontutan izan automobil batzuetan elementu hau ez dela tolestea. Ez da salbuespena "Ford Focus-2". Zentroen ordezkapena guztiz burutzen da, nahiz eta eramailea ez badaukazu. Interesgarria, elementua "Focus" azken belaunaldietan soilik biltzen da. FF-1 zentroaren portada bereizten da. Gure kasuan, hub biltzea erosi behar duzu. Hiru mila errublo inguru balio du. "Ford Focus-2" ontzi baten ordezko autoak binaka exekutatzen dira, konponketa-kostuak aldi berean sei mila bitartekoa da. Hau ezin da saihestu, elementu horiek ia berdina baitira. Kooperatiba bakarra ordezkatzen baduzu, hurrengo bat zizelkatuko da. Kontuan izan ABS bereizteko zentroak eta ABS gabe lan egiteko. Erosi aurretik, zure makinan sistema hori instalatuta dagoela jakitea merezi du. Ez da garestia atzeko atala ordezkatzeko. "Ford Focus-2" mantenimenduari dagokionez, feedback positiboa jaso zuen.

Elementu guztiz ordezkatuz dituen ezaugarriak aztertuz, honako abantaila hauek bereiz ditzakegu:

• Estaldura okerra instalatzeko gutxieneko arriskua (dagoeneko fabrikan sakatuta dagoenez).
• Elementuaren gehienezko baliabidea bermatzea, fabrikatzaileak berak kalitatearen arduradunak baitira.
• Ordezkapen errazagoa, baita lanerako denbora aurreztea ere.

Prestaketa

Jarri ibilgailua igogailu edo gainazal lauan. Era berean, tresna multzo hauek prestatu:

• Bihurkinak.
• 12 eta 18 bitarteko buru multzoak.
• Giltzak.
• Eskularruak.
• Puller.
• Gurpileko kaxa eta kako bat (lanak igogailurik gabe).

Lehen urratsak

Beraz, nola eragiten du aurrealdeko kuxina? "Ford Focus-2" igogailua edo kakoan instalatzen da. Ondoren, gurpila alde batetik kenduko da. Gurpila gurpila zintzilikatzen baduzu, jarri autoa gurpil gainean eta ezarri txirristak. Orain, balazta-pads eta zilindroa kendu behar dituzu. Ondoren, zentral boltxoaren bolumena askatu behar da. Ondoren, estekariua erabiliz, kendu gidariaren punta. Zure autoa balazta-kontrako blokeo sistema batekin hornitzen baduzu, itzali ABS sentsorea. Kendu brake caliper. Zintzilikatu udaberrian. Ez da beharrezkoa balazta-malgukiak kentzeko edo likidoak drainatzea. Ondoren, kendu bola elkarrekin, ukitu birakariak eta xurgatzaileak (hemen esekidura mota "McPherson" delako). Ipini ABS sentsore bat izango dugu, desaktibatzen dugu. Ondoren, sakatu erdigunea estekari batekin. Gomendagarria da kamera birakaria zikinkeriarekin garbitu aurretik. Orain, zentro berrian sakatu eta alderdi guztiak alderantzizko ordenan mantentzen jarraitzen du.

Arreta ezazu

Autoak zaletuek mailu bat edo sledge mail bat erabiltzen dute zentroa sakatzeko. Tresna horiek erabiltzeko oso arriskutsua da. Zentro berria, ukitu birakaria eta beste esekidura elementu batzuk kaltetu ditzakezu. Elementu hau instalatzeko, erabili prentsa berezi bat. Hala eta guztiz ere, tailer handietan bakarrik dago eskuragarri, eta garai hartan erostea ez da errentagarria. Nola egon egoera honetan? Zerbitzuarekin harremanetan jarri nahi ez baduzu, tiraile mekanikoa erabil dezakezu. Tresna honen kostua (aukera sinple eta mekanikoa kontuan hartuta) ez du mila errublo (milioi eta erdi errublo gainditzen) STO standetik 2,5 mila errublo lanean, gailua lehen erabileraz dagoeneko ordainduko baitu). Multzoa mandril berezi bat, potentzia-garbigailua eta torlojua ditu. Manipulazio egokiarekin, nahiz eta eraztunaren eta kable birakariaren desmuntaketarik desmuntatu, zentroa ordezkatu daiteke. "Ford Focus-2" konponketa eskuekin ez da zaila lehen begiratuan. Nola erauzi mekanikoa erabili? Kit batetik, tamaina zuzena duen mandrilea hautatu behar duzu eta gailua orekan jarri. Potentzia torlojua noranzkoan edo bestean biratzean, elementua sakatu edo ezabatuko duzu. Zentroa instalatzean, garrantzitsua da distortsioak saihestea. Ukipen birakorra ezartzea, elementu batek hartzearen ardatz batera eraman duela.

Estutu momentua

Garrantzitsua da gurpileko intxaurrak ez gainditzea . Fabrikatzaileak gomendatzen du indarra 181 Nm-raino estutzeko. Horretarako, giltza torque bat erabiltzea gomendatzen da. Hala ere, horrelakorik ezean, "begiradun" estutu dezakezu. Estutu gurpila estutu dagoen gurpilera tentsioan pixka bat biratzen duenean. Itzal ezazu buztan pare bat. Ondoren, astindu ezazu gurpil alde batetik bestera. Erreakzio arin bat egon beharko luke. Hau normala da, zubiaren kaiola estutze sendoarekin nahastea besterik ez delako. Gap txiki bat beti utzi. Gainera, lubrifikatu "Lithol-24" nut eta estalkia instalatu. Prozedura honi dagokionez, ordezkoa osorik hartu daiteke. Begiratu autoa nola jokatzen duen. Ordua desagertu egin behar da. Makina bera ez da alde batera joango. Bibrazioak badituzu, egiaztatu erdiko estutuaren estresa.

ondorio

Beraz, jakiteko nola hub ordezkatu independentean. "Ford Focus-2" - auto mantsoa, beraz, errodamenduak instalatzeko eragiketa hau, autoaren jabearen boterea. Arrazoi nagusia hau da, eta ez sledgehammer bat. Modu horretara, zentro berriaren lan luze eta harmoniatsuak bermatu ahal izango dituzu.

Eta beste puntu garrantzitsu bat - funtzionamenduan zehar, begiratu lubrifikazioa hub hartzearen gainean. Mekanismoa suntsitzailea da - overheating, marruskadura, errepide hautsa. Hori guztia negatiboki elementuaren baliabideei eragiten die. Ez baduzu lubrikatzailerik tapa azpian, osatu Litholekin. Gomendio horiek betetzen badituzu, zentroaren bizitza luzea 150 mila kilometro izango da.