Autoentzako balbula eserlekuak mozteko tresna

Autoko motor baten funtzionamendu luzea eta arazorik ez erabiltzea erabat baldintza teknikoan dago. Zoritxarrez, mugimenduaren etengabeko makinak ez dira, eta zati mugikorrak inexorableki kolapsoa denboran zehar. Barruko errekuntzako motorren zatirik kargagarrienetako bat zilindroko buruaren balbulak dira. Erregaiaren nahasketa zilindroan sartu eta, aldi berean, lan-zikloaren iraupena errekuntza-ganberako hormen zati bihurtu da, suntsitzaile-efektu guztiak hartuz. Hori dela eta, balbulen konponketa edozein motatako funtzionamenduan etapa ezinbestekoa da. Lan hau behar bezala burutzeko, tresna bereziak behar dira. Bereziki, balbula eserlekuentzako mozteko multzoa da. Baina zergatik benetan beharrezkoak diren ulertzeko, beharrezkoa da sakonago joatea teorian.

Gailuaren mekanismoaren jomuga

Dagoeneko aipatu bezala, balbulak erregaien nahasketa utzi eta askatu zilindroen errekuntza-ganberetan. Laneko zikloan zehar, nahasketaren konpresioaren indarrak plakan eragiten du, plaka ertzean zikinduta dago. Errekuntzako ganberako leihoak kono honetarako ganberak ditu. Balbula-plakak leihoaren ertzean kokatzen den tokia sarraskira deitzen da. Zatiaren kalitatea gainazalera egokitzen den neurrian, motorraren prozesu operatiboaren parametro operatiboen araberakoa izango da, konpresio garrantzitsuenak barne.

Zenbat eta sendoagoak, balbula eserlekuaren ondoan kokatuta egongo da itxita, orduan eta handiagoa izango da zilindroaren estankortasuna. Hori dela eta, motorraren funtzionamendua mantenduko da.

Erreparatzeko tresna berezi baten beharra

Saddles balbula handi bat run ondoren ezinbestean higadura. Besaulkiaren gainazalean dagoen txanfeta denborarekin gehiago zilindro bihurtzen da. Leihoa bera obalatua bihurtzen da higadura irregularra delako. Geometria urratzeak motorraren berotzeak eragin dezake, blokearen buruak eta parametro geometrikoak aldatzen direnean. Era berean, maskorrak daude balbula eserlekuaren azaleran, xafla zuzenean.

Horrelako akatsek errekuntzako ganbera leaking bat eragiten dute eta ertzean suntsitzen dute. Hori dela eta, motorren berrikuspena egitean , zilindroen burua egiaztatu behar da . Mekanismoak beren eserlekutara mozten dira tresna berezi bat erabiliz, bereziki, balbula eserlekuak konpontzeko moztekoak. Haiek gabe, ICEren erabateko berritzea ez da burutu.

Tresna berezia erabiltzeko adierazpenak

Balbula eserlekuen ebakitzailearen erabilera beharrezkoa da ondorengo kasuetan:

• Saddleen laneko azaleraren kaltea, berreskuratu ahal izateko;
• Balbulak betaurrekoetan arteztu ondoren;
• Balbulak ordezkatu ondoren, zuloak edo sarrailak gidatu;
• Motor konponketa konplexuak egitean.

Kasu guztietan, roller-moztekoak konpontzea posible da eta garaje-baldintzetan, jakina, motorra muntatzeko eta desmuntatzeko trebetasunak ditu. Lan guztiak zilindroen blokeatuaren buruan eramaten dira.

Tresnaren ezaugarriak

Balbula eserlekuen ebakitzailea oso ondo funtzionatzen duen gailua da. Kanpoan, pieza zulo bidez kono-formako pita bat da. Alboko azaleran, incisoreak berezietarako lotzeak daude.

Instalatzen direnean, balbula eserlekuen ebakitzaileak txandakatze-geruza biratzen du mugimenduak biratuz. Xehetasunak idealean biribildutako forma ematen zaie. Bakarka moztekoak ez dira gertatuko, beti angelu ezberdineko kono multzo bat da beti. Angelua 15 eta 60 gradu artean dago, motore ezberdineko eserlekuen xamak desberdinak direlako. Era berean, tratamendua fase desberdinetan egiten da, angelu pixkanaka areagotuz. Lan ona egiteko, gida horizontal bat egon behar da. Zer da? Gida horizontalak eserlekuaren distira osoa eta lerrokatzea errazten du.

Neway tresnen ezaugarriak

Balbula eserlekuak mozteko tresnak Neway - balbulak eta fresatzeko sareak artezteko tresnarik ezagunenetako bat. Tresna honen ezaugarri bereziak moztekoak bereziak dira. Bere laguntzarekin, balbula eserlekuen konponketak bereziki errazak dira, indar fisiko berezia erabili gabe.

Tresna hau erabat eskuzkoa da. Beste ezaugarri bereizgarri bat pilotu bizkortzea da. Gailu horiek balbula-gida mahuketan instalatzen dira. Zehaztasun handiko piezen mekanizazioaren ondorioz, fresatzeko zehaztasun handia lortzen da. Ondorioz, ez da beharrezkoa balbula eten ondoren. Motorraren funtzionamendua berehala hasiko da, hautsi gabe.

Lapping tresna-ren kostua

Balbulen eserlekuetarako mozteko multzo batek diametro eta angelu desberdineko koniko multzo bat biltzen du, incisor trukagarriak eta gida bertikal bat. Bigarren laguntzarekin, laneko azaleraren lerrokatzea ezarri da. Etxeko produkzioaren 6-10 elementu semiprofesionalak 1-3 mila errublo ditu. Lanbide tresnak, 13-15 elementu osatuta, 10-15 mila errublo inguru kostatzen dira.

Prezio altua kontuan hartuta, balbula eserlekuen ebakitzailea automobil-zentroetan bakarrik erabiltzen da. Ia multzo guztiak unibertsalak dira eta jarlekuak mozteko eta ia edozein autoetan artezteko aukera ematen dute. Marka espezifikoetarako diseinatutako kitak daude. Esate baterako, balbula VAZ eserlekuak moztekoak dira. Bi karburador modelo klasikoetarako egokia, eta gehiago, injektore modernoagoa lortzeko.

Saddles konponketa eta balbulak mozteko motak

Ebaketa artezteko elementuen zaharberritzea fresaketa eta artezketa ondorengo artezketa bidez egiten da. Fresatzeko orduan, diametro eta angelu desberdinak dituzten konoak erabiltzen dira. Angelu ohikoena 45 gradukoa da. Eskema horren arabera, zilindroko eserlekuen balbula gehienak, barne autoak barne, egiten dira. Angelu handiarekin moztekoak xafla leuntzeko erabiltzen dira eta beharrezko zabalera eman.

Saddleen bisulu angeluaren balio zehatza ez dela beti ezagutzen den konponketan, koniko ohikoenak 30 eta 60 graduko angeluak erabiltzen dira lehenespenez. Mills posible dira bi bertsioetan - "gogor" metal buruak egiteko eta metal leunagoak egindako saddles prozesatzeko.

countersinks

Konponduz gero, balbula eserlekuak ere erabil ditzakezu. Errotak desberdintasunak moztekoak ez diren (eta batzuetan erregulagarria) instalazioan datza. Adaptura horietako abantaila da sarraskia berehala funtziona dezaten.

Beste alde batetik, laguntza instalatzeko modu bat da. Balbula-ontzi batean euskarri bat instalatzen da, bigarrena, euskarrian. Horrek laneko gainazaleko tratamenduaren zehaztasuna handitzen du.

Balbula eserlekuen konponketa

Saskibaloiaren tratamendurako prozedura aurretik, balbula malguaren ordez edo gutxienez konpondu beharra da. Gidariaren errotuluak atseden hartuko du. Ondoren, tratamendua konoek egiten dute (txikitutako moztekoak), angelu handietatik handietara, balbula eserlekuei esker. Mekanizazioa xafla zabalera 2 mm-ra iritsiko da, sarrera-balbulak eta 2,5 mm-k ihesezko balbulentzako. Horren ondoren, laneko azalera errautsak kendu aurretik moztu egiten dira. Horrela, zutabeen fresaketa amaituta dago.

Behin betiko prozedura behin betiko ebaztea. Fresaketa nola zehaztu den egiaztatzeko aukera ematen du. Artezketa egiteko, alea fina erabiltzen da. Diamond pastes ez dira gomendatzen horien barruan dauden partikula solidoek. Eserlekuen higadura areagotu daiteke. Lapping balbula mugimenduaren mugimenduak gertatzen dira. Aldi berean, balbula etengabe altxatzen da eta beherantz doa, estrukturatutako orek saskiratzen duen laneko azalera berriro sartzen dela. 1-2 minutu igaro ondoren azalera ez da trabatuta, fresaketa ez da egokia. Berriro prozesatzea beharrezkoa da.

ondorio

Balbula eserlekuak eta haien laberako fresaketa - lana sinplea da, baina zehaztasun handia eskatzen du. Halaber konponketa horri dagokionez, tresna berezi bat behar da, balbula eserlekuentzako ebakitzailea. Eragiketa hori ez bada askotan egiten, auto-zerbitzu zentroarekin harremanetan jartzeko arrazoia izango da.