Nola erregai-injektatu du motorra?

energia hornidura-sistema injekzio motorraren, edo, besterik gabe, injekzio - erregai hornidura sistema bat den gasolina jarduten motorren eskatu, eta abantaila alderatuz carburetor batera gisa.

Injekzio motor auto hasiera erraza edozein eguraldi kontuan hartu gabe ekoizten. Horrelako sistema bat bera egokitu dezake eragiketa zehar, malgua irristakorra sukaldaritza parametroak, aire-erregai nahasketa oinarritutako sentsore-irakurketak oinarrituta, bertatik informazioa kontrol elektronikoak unitatea (ECU) hornitu.

Orain arte, erregai-injektatu motorra ia erabat baztertzen zaharkitu carburetor sistemaren erabilera. Bere itxura nabarmen hobetu azelerazioa dinamika, atmosferara substantzia kaltegarriak zenbatekoa murriztu geroztik, automobil erregaiaren kontsumoa murriztu da. berehala erantzuten zuen gutxieneko karga aldaketak ari da.

Injekzio-sistemak kokapena eta Toberak kantitatea arabera sailkatzen dira. Gaur egun, ezagunenak, hala nola, motorra banatuko injekzio pita bertan banaka ematen da zilindro bakoitzeko injektore aparatu bat izatea. jets guztiak dira arrapala bat, eta bertan erregaia presiozko dago konektatua. elektrikoa erregai-bonba bat sortzen da. sisteman injektatu erregai zenbatekoa irekitzea injektore garai araberakoa da.

Zenbat denbora ireki egingo da, doitzen ECU (controller). injekzio motorraren antolaketa esaterako, hori oinarritutako irakurketak prozesatzeko hainbat sentsore emaitza on, ECU motorra injekzio hasiko da. Meza aire fluxua sentsore zilindro ziklo kalkuluak betetzeko erabiltzen da. aire neurtuta sakrifizio bolumena, orduan recalculation elektronikoak gertatzen kontrol unitatea Zilindroa betetzen zikloak ere. Motorraren potentzia handitu da,% 10 dela hobetu betetze zilindro, ezin hobeak pizte erritmoaren, bertan eragile motorra dagokio. hausturarik sentsore-kalkulua kasuan egiten da taulak jakin batzuen arabera.

Sensor throttle balbula posizio motorra karga kalkulatzeko erabiltzen da. motorraren aldaketa gertatuz gero, zilindroa betetze zikloak aldatzen throttle balbula biraketa angelu.

Tenperatura sentsore hozgarria erabiltzen da erregai eta tenperatura parametroak hornitzeko fan elektrikoa kontrolatzeko zuzenketak zehazteko. hondatuta badago froga kontuan ez da hartu, aukerak, zenbat denbora motorra martxan dago arabera, alarma mahai tomado.

Sistema lanera motorraren abiadura, birabarkia jarrera zehazteko momentu jakin batzuetan dagoen sinkronizatua aplikatu pole sentsore, posizioa zehazten CRANKSHAFT. Noiz okerreko injekzio motorra piztu duzu besterik ez hasteko. sentsorea huts egiten badu, sistema ez du funtzionatuko. Oso garrantzitsua da, eta autoa kalteak beste kontrolagailu joan bada, autoa ez zion gabe hasteko.

injekzio-sistema iritzia dauka - ihes sistema berehala katalizatzaile aurretik, oxigeno-edukia sentsorea instalatuko ihes gasak ibilgailua (ere deitzen da lambda zunda). Informazio hori, eta horrek izan aldarrikatu zuen, sistema erabiltzen dute nahi den erregai zenbatekoa injektore sistemari emandako egokituz, zehaztasunez nahi den lan-nahasketa parametroak eusteko, beraz, erregaiaren kontsumoa bihurtzen merkeago bat, zeinetan ihes-emisioak maila murriztu.

Hona hemen injekzio sentsore-sistema oinarrizko beharra. power-hornidura motorra injekzio sistema, motorra zure autoa instalatutako ala ez arabera, beharreko kontrolagailu ezberdinak hornituak.