Chevrolet Malibu General Motors eredu ertaineko eredua da. Autoko produkzio seriea 1962an hasi zen, esportazio mailara iritsi zen berehala, eta horrek Malibiren hornitzea ahalbidetu zuen lau herrialdeetako merkatuetan : AEB, Mexiko, Kanada eta Israel. Strictly speaking, lehen Chevrolet Malibu Chevrolet Chevelle deitzen zaio. Izen honekin, 1977ra arte existitu zen eredua. Chevrolet Malibu ez zen nahiko garai hartako erdiko kotxeen tamainarekin bat etorri, apur bat txikiagoa zen.
Hala eta guztiz ere, bere miniaturak maiz jokatu zuten. Hirurogeiko hamarkadaren hasieran, Amerikako lagunek limoi biziek agur esaten zioten. Automobilen merkatua pixkanaka autoak trinko eta maniobratez beteta daude. Chevrolet Malibu, orrialdean aurkeztutako argazkiak, ezin hobeto egokitzen dira automozioko estandarren esparru berrian.
Malibu-Chevrolet Malibu Landau-ren eta Chevrolet Malibu Classic-ren bi aldaketak muntaketa lerroa atera zuten. Malibu Landau sinadura desberdina izan zuen: bi tonu gorputz eta teilatu plastiko bat. 1978an, autoak lau motatako motoreak zituen, bi V formako sei zilindro eta bi V formako zortzi zilindro zeuden. Lehenengo potentzia 100 eta 105 kV izan zen. Errespetuz, eta V8 bi 145 eta 165 CV arteko bultzada garatu zuten. Motor hauek hiru eta lau eskuko eskuliburuen kaxak muntatu zituzten. Bolantearen abiadura aldatzea tradizionala izan zen garai hartan automozio Americanentzat.
Karrozeriari dagokionez, Chevrolet Malibu hiru bertsioetan ekoiztu zen: geltoki bagoi bat, lau ateko sedan bat eta bi ateko kupula. Sedanak ibilgailu bereziak, polizia eta bestelako agentzien agentzien bertsio erregular gisa erabili zen, ezaugarri fidagarriak dituzten atzeko gurpileko unitate erosoekin.
1979an, Chevrolet Malibu-k V8 motor berri bat jaso zuen 126 CV-ko potentzia batekin. 4.4 litroko edukiera duen zilindroarekin . Motor hau duten autoak guztiak udal zerbitzuen garajera iritsi ziren . Auto azkar eta dinamiko batek polizia-patruilako zeregin guztiak erantzun zizkion eta bere abiadura handiko ezaugarriak erakutsi zitzakeen.
1980an Malibu markatu zen Chevrolet Malibu M80 eredu berriaren askatzea. Autoa honen itxura iraganalderaino joan zen, baina ez zen garai hartan Amerikako autoak handiak ahaztu. Serieak txikiak izan ziren, egungo egunetan sakabanatutako autoak. Orain arte, Chevrolet Malibu M80 zenbakia ezezaguna da. Baina badakigu unitateak 170 CV-ko motorraren azpian sartu zirela. Irakeko agintariek eredu hau eska zezaten saiatu ziren, baina ezin zuten autoak erabili, azkenean Bagdadek bere ordena aldatu zuen Chevrolet Malibu-ren bertsio estandarrerako, eta zehaztapen teknikoak bezeroaren eskakizun guztiak bete zituen (12.000 auto erosi ziren taxiaren flotarako).
1983an, produkzio arrakastatsuaren hogei urte igaro ondoren, Chevrolet Malibu muntaia lerroan kendu zuten. Bigarren belaunaldia 15 urte igaro ondoren bakarrik agertu zen. General Motors-ek 1997an auto front-wheel drive erabat berria sartu zuen, Chevrolet Malibu-ko hurrengo aroaren hasieran. Karrozeria aerodinamikoko lau ateko sedan bat urte bereko "Motor Trend" aldizkariaren izendapenaren izenburua duen "Urteko Kotxea" izeneko jabea bihurtu zen. Chevrolet Malibu gehiago urtetik urtera hobetu zenean, motorraren potentzia handitu egin zen, aerodinamika hobetu egin zen. 2005ean Chevrolet Malibu Classic izena eman zioten, Chevrolet Malibu-ren bosgarren belaunaldiko izenarekin.