Zhukovsky Aireportua - nola iritsi eta zergatik

Zurrumurruak Zhukovsky aireportua berreraiki egingo dela eta abiazio zibilaren aldeko apustua egiten hasiko dela agertu da duela gutxi. Ia bost urteko enpresa handien lanak, eta uda aurretik, beste nazioarteko aireportuak onartzen dituen beste nazioarteko garraio zentro bat ere espero da.

istorioa

1941. urtean agertu zen eta jatorriz militar eta espazioko beharretarako bakarrik zegoen. Ondoren, Ramenskoye deitzen zaio eta probako hegaldietarako zerbitzatzen da. Geroago, gune honetatik "Burana" zama-hegazkina Baikonurera eraman zuten. 1991. urtea baino lehen, han izan ziren ia etxeko helikopteroko hegazkinen eta beste hegazkinen hegaldi probak egin ziren. Formalki, Ramensky deitzen zaio gaur egun, nahiz eta iturri askok noizean behin adopzioei buruzko txostenak eguneroko bizitzan erabili ohi duten izen ofizialaren arabera, ia-ia-ia-ia-ia-ia-ia-ia-ia-ia-ia-ia-ia-ia bere itxura duen izen ofizialaren arabera.

aukera

950 hektareako lurraldean bi pistak daude, horietako bat Errusian eta Europan luzeena den heinean. Gainera, hegazkinak, hangarak, biltegiak, hainbat instalazio tekniko daude, hainbat beharretarako diseinatutako eraikinak. Ramenskyk ez du inolako murrizketarik hegazkinaren onartutako motatako edo meatze-masen gainean.

Hala eta guztiz ere, duela gutxi arte, azpiegitura azpiegiturak eta garraio irisgarritasun baxukoak ez zietela Zhukovsky aireportua kontuan hartu hiriburuaren beharrak zerbitzatzen dituen laugarren hegazkin zerbitzua. Dena aldatu egin zen 2014an, inbertitzaileak topatu zituzten 10 milioi errublo baino gehiagotan inbertitzea, Ramenskyren garapenean.

Erabilera modernoa

1992. urteaz geroztik, bi urtez behin, Zhukovsky aireportuak MAKS aire ikuskizun ospetsua ospatzen du, eta astean, berriz, kopuru handi bat biltzen du: manifestazio hegaldiak miresteko milioi bat ikusle baino gehiago, hegazkin zaharrari begira, txango bat egin. Horrez gain, noski, industria-enpresa handien adituek eta ordezkariek etorriko zaizkie produktu berriak ebaluatzeko eta, beharbada, kontratuak amaitzeko.

2010 urteaz geroztik, gainera, bi urtez behin, etxeko ingeniaritzari eskainitako foro bat dago, MAKS baino ezagunagoa dena, baina irtenbide onak ditu.

Hala eta guztiz ere, Zhukovsky aireportua hamar urtez geroztik, 1991tik 2001era bitarteko helburuetarako erabili zen. Hemendik merkantzia-zama komertzial ugari ibiltzen ziren, garraio-hegazkinak berriz hornituta.

Uneren batean, nabarmentzekoa da kapitalaren aireportuak mugaraino kargatzen direla eta, besterik gabe, ezin dut karga aurre egin. Ondoren, lehendik dauden portuen berreraikuntza partzialaz gain, beste bat martxan jartzea erabaki zen.

kokapena

Beraz, Zhukovsky aireportua - nola aire-gune hau nola iritsi? Hiriburutik hego-ekialdetik 20 kilometrora dago. Aireportuko tren geltokitik aireportutik abiatzen den errepidean ordubete baino gehiago behar ez dela espero da. Zhukovsky Nazioarteko Aireportuak automobilgileak ere eskuratu ahal izango ditu, hainbat lekutan, 10.000 autoak baino gehiagoko ahalmena ematen dute lurraldean. Garraioaren irisgarritasuna Novoryazanskoye autopistaren berreraikuntza egingo da, hau da, zabalagoa izango da, ahalmen handiagoa emango du eta pilaketa murriztuko du.

Hurrengo ikuspegiak

Lehen bidaiarien terminalak ateak ireki ahal izango lituzke 2015ean, gainerako aireportuak deskargatuz. Hala ere, Dobrolytek, hemen lekuz aldatzeko aurreikusita zegoela, mendebaldeko zigorrak ez ziren existitzen, eragiketa hasi zen mugagabean. Orain, Aeroflot izeneko filialak "Victory" izeneko filiala erabiliko du, eta, gainera, merkatuan kokatuko da kostu baxuko moduan. Horrez gain, formalitate batzuk oraindik ere ebatzi behar dira, adibidez, gobernu dekretu batek aire-ehiza berri bateko hegaldiei ez zaiela eman.

Orain esaten da Zhukovsky aireportua, zeinen argazki egunkari guztietan biraka, 2016ko maiatzaren amaieran lehen bidaiariek jasoko dute. Eguzki-aldian dagoeneko bi milioi pertsona inguruko fluxua zerbitzatzeko gai izango dela espero da, hegazkinaren gainerako zama txikia murriztuz. Posible da Zhukovsky deiturikoak diren kostu baxuko guneak izango direla. Izan ere, funtsen fakturazioaren gorakadaren beharra dela eta, haien ontzien mantentze azkarra eta lurreratze eta abiazio berriaren arteko denbora murriztea behar dute.

Plan gehiago

Dagoeneko, Zhukovskyren berreraikuntza 2021ra arte dago. Bere esparruan, 60 mila metro karratuko inguruko guztirako bidaiarien terminalak eraiki egingo dira. Aurreikusita dago eraikuntza burutzen den unean, gehienez 12 milioi bidaiari izango dira urtean. Era berean, ez duzu beti behar Zhukovsky aireportura nola iritsi erabakitzeko, izan ere, bidaiariak lotzen dituen tokian tokiko hotel batean gau bat igarotzea eta errepidean denbora alferrik ez izatea. Lurraldean bulego eraikinak izango dira, hegazkinentzako mantentze-puntu garrantzitsu bat, etab. Bistako abantailez gain, tokiko bizilagunentzako lanak eskainiko dituzte.