Zenbat aldiz azterketa egin dezaket trafiko polizian? Nola gainditu GAIren azterketa: teoria, gidatzea

Zirkulazioko poliziari probak egiteko zenbat aldiz galdetu, jende askorentzat interesgarria da. Izan ere, zurrumurru eta kondaira ugari daude eskubide onak eta zirraragarriak lortzeko. Beno, eztabaida txiki bat merezi du, trafiko poliziaren bidez zenbat aldiz hartu ahal duzun, zer hobeto prestatu behar den teoriaren eta hiriaren inguruko pasealekua nola jokatu jakiteko.

2015 urteko aldaketei buruz

Urtean zehar, trafiko poliziak pasatzen diren azterketen inguruko arauak aldatzen ari dira. Eta 2015ean berrikuntzak egin ziren. Oso garrantzitsua da haiei buruz jakitea. Lehenik eta behin, berrikuntza horiek zuzenean lotzen dira gidatzeko ikastetxeetara. Orain modulua 84. orrialdean berdina den programan sartuko da. Denbora horretan zehar, ikasle guztiek trafiko arauak, biktimak eta gidarien jokabidearen psikologiaren inguruko laguntza emateko prozedura gainditu beharko lukete.

Era berean, denbora gehiago praktikatu zuen. 56 ordu gutxienez pertsona bat utzi behar da. Plus 4 azterketa ordu.

Trafiko poliziari buruzko azterketak nola igarotzen diren azaltzeko, eskema zuzenean kontatu beharra daukazu, dena dena inplementatuta. Horrela, zirkuitu automatizatuak zirkuitu automatikoak dituzten eskola gidatuak, bi azterketei bakarrik esleitu behar zaizkie: barne-teoria eta "herri" deitzen zaie. Baina oso leku gutxitan daude gure herrialdean. Beraz, printzipioz, dena berdina izaten jarraitzen da: lehen hezkuntzako teoria praktikarekin (hau da, hipodromoan), eta ondoren - azterketa teorikoa polizia trafikoan eta "hiria" errendizioa ikuskatzailearen presentziarekin.

Kostuari buruz

Jende askok trafikoko poliziaren gaineko azterketa gainditzeko kostuarekin interesa du. Beno, oraindik ez dakitenen berri ona - 2010etik urtarrilaren 29tik aurrera, parte teoriko eta praktikoaren berreskurapenaren egoera kuotak bertan behera utzi behar dira. Pertsona batek gidariaren lizentzia bat bakarrik ordaindu beharko du. Orain zenbateko hori bi mila errublo izango da. Zerbitzu hau behin bakarrik ordaindu behar da. Horrez gain, diru gehiago ez da beharrezkoa.

Beharrezkoa da kontutan hartu beharrekoa zenbat denbora igarotzen zaren aztertzea trafiko poliziarekin, beraz, hau da gidatzeko eskola bat gidatzeko ordaindu beharko duzula. Edo, hobeto esanda, auto bat alokatzeko. Nire autoan, azterketa ez da onartzen. Arauen arabera, lehen aldiz eskoltako autoa ematen du. Baina ikasleak ez badu amore ematen, hurrengoan zenbateko jakin bat ordaindu beharko dio irakasleari.

Independentean amore ematea posible al da?

Gidabaimena hasi aurretik entrenatzaile hasiberri batzuek, azterketa gainditu dezaketen ala ez, pentsatu behar al duzu? Bai, dokumentuak eskuratu baditu, ikasketak amaitu dituela frogatzen badu. Kasu honetan, trafiko poliziari edo beste gidatze-eskola baten zerbitzuak erabil ditzakezu. Oro har, baldintza nagusia prestakuntza osatzeko ziurtagiria da. Ez bada, orduan kasu honetan ez da errealista izango azterketa pasatzeko trafiko polizian.

teoria

Hau da lehenengo zatia. Pertsona batek bere gidatze-eskolan parte teorikoaren errendimendua arrakastaz aurre egin bazuen, trafiko poliziarekin arazoak izan zituen, orduan ezin da kezkatu. Amaitu dezakezu zati hau etengabe. Baina tarte jakin batean - normalean astebetean. Baina gidarientzako hautagaiak ez zuen hiru aldiz jarraian igaro, hilabete bat itxaron beharko luke hurrengo saiakera arte. Baina hiru hilabeteren buruan izendatu ondoren gertatzen da. Hau posible da gidatze-eskola zuzentzen duen ikaslea zuzenean. Zer egin kasu honetan? Zure dokumentuak jasotzea eska dezakezu eta gidatzeko beste eskola batera eraman. Oso gomendagarria da ez hiru hilabetez ateratzea, denbora oso luzea delako eta horietako batzuk guztiz ahaztuta.

Trafikoko polizietan zehaztutako datak eta doako egunik hurbilena ez bada, beste bulego bat eska dezakezu. Hau ere benetakoa da. Ez da beste hiri bateko kontziliazioa bertan behera utzi. Hori posible egin zen 2014tik aurrera. Eta esan beharra dago zirkulazioan zirkulazioko poliziari buruzko azterketa gainditzea nahiko ezaguna dela. Era berean, alderdi praktikoari aplikatzen zaio.

praktika

Teoria alde guztietarako zaila ez bada, jende askok hiriaren azterketa gainditzea zalantzan jartzen du. Zurrumurru asko daude ikuskatzaileek nahigabeko eta beldurrez sortutako trikimailuekin edo "traumatizatu" egiten dutenen artean, "trabarik" egiten dutenak, edo bat-bateko trafikoaren ondorioz, dena hondatu egingo duten aurreikusi gabeko egoera bat izango da ... Ez dago aurreiritzirik. Beldurgarriena zurrumurrua da, ikasleak hiru saiakera besterik ez dituela. Baina ez. Hiru aldiz, bost, hamar, hogeita hiru pertsona ere harritzen badira ere, oraindik ere saiatu daiteke behin eta berriro. Aspertuta edo nahigabeko eskubideak lortu arte. Goian aipatu den zailtasun bat dago, hiru aldiz amore eman gabe, hilabete bat "atsedena" izango duzu. Praktikan, 10 aldiz ez da inor torturatu. Edonola ere, irakaslea ordaindu eta gehiago landu dezakezu.

Egia al da lehen aldiz pasatzea?

Galdera hau, agian, eskola gidatuen ikasle ohienena da. Eta, askotan, trafiko poliziari buruzko azterketak egiteko zenbat denbora behar ez duzun kezkatu, saiakera bat baliatu nahi dut. Hobea izango da. Eta, hortaz, asko dagoeneko hasi dira jakitea azterketa lehenik Estatuko Automobilen Ikuskaritzan bigarren aldiz probatu aurretik . Beno, lehenik eta behin, teoriaren inguruko hitz batzuk. Fase honetan aurre egiteko, nahikoa da trafiko arauak hainbat aldiz irakurri eta sarrerak erabakitzea. Desiragarria da dena. Badira 40, bakoitza - 20 galdera. Gaur egun, liburuak saldu egiten dira sarrerekin, eskolan sartzeko azterketak eta trafiko poliziak emandakoak. Eta, jakina, ez kezkatu eta pentsatu. Azterketa 20 minutu ematen da - hori nahikoa da. Bost pertsona baino gutxiago eseri ohi dira. Ez da hain zaila azterketa hau gainditzea. Sarrerak SDA GAI-k gidatzeko eskola bezain berdina ematen du, horrela behin pasatu ondoren, geroago errepikatu ahal izango da.

Zirkuituan jarri behar duzu lanak kontzentratzeko eta ariketa praktiko guztiak gogoratu. Garrantzitsua da oinetakoak arropa erosoekin gurpila atzean eroso sentitzea eta pedalak sakatzea.

Eta nola eman hiria lehen aldiz? Lehenik eta behin, etorkizunean zentratu eta ez da nerbio. Gizakia psikek kontrolatzen du eta hori gogoratu behar dugu. Ikuskatzailea: beste guztiek bezala. He, autoa eserita eta azterketa hartuta, bere lana egiten du. Buruzagi hori, gaur egun hileko txosten bat igaro behar dela imajina dezakezu.

Eta garrantzitsua da errepidean trafiko arauak gogoratzea. Bistakoa da, baina askok ez dakite zer esan nahi duen esanahia. Ikuskatzaileak gelditu egin dezake. Eta 90etik 100k eskaera beteko du. Eta ez zaintzeko zubian edo autobus geltokitik hurbil zetorren - zorrozki debekatuta dago. Beraz, kontzentrazioa garrantzitsuena da.

Eta, jakina, zure konfiantza erakutsi behar duzu. Ez zaitez autoak beldurtu, lasai mugitu, mugitu, gelditu, biratu, saltatu eta utzi. 10 urte daramatza gidatzen duen gizonaren hiriaren inguruko bidaia normal bat bezala.

Oro har, merezi du adimen eta adimenaren errendimendua prestatzea. Eta dena nahitaez lan egingo du.