Volkswagen Passat Alltrack: jabeen zehaztapenak, argazkiak eta berrikuspenak

Volkswagen Passat-en historia 1973an hasi zen. Baina 2011n mundu osoan Volkswagen Passat Alltrack bagoia ikusi zen, gaur egun askotan gure errepideetan. Autoa azkar bihurtu zen ezaguna, eta horrek ez digu harritzen, bere ezaugarriak eta abantailak ezagutzen baditugu.

itxura

Abantaila hau nabarmentzekoa da lehenik. Volkswagen Passat Alltrack modeloaren oinarria VW B7 Variant-aren plataforma zen. Begiaren lehenengo gauza plastiko gabeko plastoa babesten du, atalaseak, gurpil arkuak eta perimetroaren inguruan gorputz osoa (zubi barne) estalita. Ez zaitez oharkabean eta kirolean dotorea, neurrizko oldarkorra autoaren aurrean. Espektroskopia espresiboarekin apaindua dago, kromatuarekin estaltzen duen erradiadorearen sare estua, airean sartutako airea eta estaldura babeseko "ski" bat.

Arreta berezia ere eskaini diegu 17 hazbeteko Ancona argi-aleazio gurpilei, beste diametro batzuk, 18, edo 19. Kontuan izan behar da armoniodun itxura duten gurpilen arku-luzapenak ezin hobeto babesten dituztela chipping-a. Eta entzungailuak argi eta garbi nabarmentzen direnak, ez bakarrik geltokiaren bagoi atletiko azpimarragarria azpimarratzen dute, baina eguraldi txarretik ikusgarritasun bikaina ematen dute. Bide batez, optikoki LED optikoa instalatu dezakezu.

Barruko diseinua

Volkswagen Passat Alltracken barrualdea edozein estetikatuko du. Kalitate handiko osagaiak bakarrik bukatzeko prozesuan erabiltzen ziren aulkiak oso erosoak ziren 7 Summits eta Alcantarako materialekin, eta pedalak - altzairu herdoilgaitza mate estalita erabaki ziren. Horretaz gain, atalaseetako atalase sendo eta indartsuak ere egiten dira, "Alltrack" izen handiko inskripzioarekin.

Barruan, ez bakarrik ederra, baina baita oso zabala ere. Lekuak nahikoa da hanketan, belaunetan eta buruan. Inor ez da sentituko, nahiz eta bidaiari guztiak ekipamendu ez estandarrak jabe diren.

Eta enborra nabarmentzen da. Bere bolumena 1.700 litrokoa da, eta hau zifra ikusgarria da. Espazio honetan, kitesurfing ekipamenduak erraz egokitzen dira, adibidez.

praktikotasuna

Volkswagen Passat Alltrack autoa funtzionala da hitzaren zentzu guztietan. Gainera, 2.2 tona pisatzen duen trailer ikusgarria eraman dezake! Eginbide hau laguntzaile fidagarri eta leiala da edozein zereginetan.

Baina askoz ere interesgarria da haizetako aurrean jarri den kalitate handiko pantaila. Azkenean makinaren abiadurari, bide-seinalei, sistema osagarriei buruzko informazioa eta nabigatzailearen seinaleak eta abisuek gainazalean proiektatzen dira. Horrelako funtzioen presentzia ematen dio gidariari berehala behar duen informazioa irakur dezan eta ez bidetik distraituta. Bereziki atsegina izan daiteke pantailan panelean erraz kentzen dela eta tapa batekin itxita egotea.

Ekipamenduaren ezaugarriak

Volkswagen Passat Alltrack berriak View View sistema erabilgarri bat eskaintzen du lau kamera indartsuekin. Irudi hori harrapatzen dute, infotainment sistemaren pantailan proiektatu ondoren. Zaila da funtzio honen erabilgarritasuna gainditzea. Azkenean gidariaren eserleku ikusezineko errepideen atalen ikuspegi orokorra eskaintzen du.

Era berean, sistema honek towing gailuarekin loturiko konexio egokia egiten du eta alderantzizkoa bihur daiteke. Gainera, hegaztien begiradak sortzeko gai da! Horretarako, sistemak kamera bakoitzeko datuak erabiltzen ditu. Bestela esateko, Area View laguntzailea da, gidariari alde guztietatik autoaren inguruan gertatzen den guztia ikustera.

Ezinezkoa da arreta eta aukerako atzealdeko kamera ikustea, VW-ren ikurrarekin ezkutatuta "ezkutatuta". Ezaugarri bat du. Kamera sistemak automatikoki lerro osagarriak aplikatzen ditu proiektatutako irudira, eta horrek gidariari distantzia egokia kalkulatzen laguntzen dio. Pantailan markatzea aukera ematen du zein norabidetan makina uneko posizioan mugituko den ulertzeko. Funtzio horren presentziak aparatu eta maniobratze prozesua errazten du.

Motorea

Volkswagen Passat B8 Alltrack-en bertsio arruntena potentzia handiko 220 zaldiko TSI unitateak elikatzen du tandem batean, 7 abiadura automatikoki. Motor honek 100 km / h-ko abiadura bizkortzen du 6.8 segundotan. Abiadura maximoa, bide batez, 213 km / h da.

Motor hau ez da soilik indartsua, baizik eta ekonomikoa. Ziklo mistoan, unitate honek 6,9 litro erregai kontsumitzen ditu. Hiriaren inguruan gidatzeko 8,5 litro inguru hartzen ditu eta errepidean 6 litro inguru ditu.

Volkswagen Passat Alltracken deskribapen berria ez da batere nudu bakarra izango. Jakin beharrekoa da azken belaunaldiko TSI motorrak predecesoreak baino% 20 merkeagoak direla. Horrek esan nahi du unitate berriak, DSG transmisioarekin batera, Blue Motion Technologies teknologien oinarrizko baldintzak betetzen dituztela.

Esekidura-euskarria

Garrantzitsua ere azpimarratu beharra dago sistema moldatzaile bat oinarrizko konfigurazioan ere sartzen dela, DCC-ren trena arautzeko eta egokitzeko. Hala ere, ezaugarri hori presentzia 220 eta 239 "zaldi" motorren bertsio bakarra izan daiteke, hurrenez hurren. Beste unitate batekin eredu bat erosteko nahia baldin badaukazu, orduan sistema egokitzailea bereizita jarri behar duzu aukera gisa.

Bidaia-autoaren jabeek esan dute autoaren gidatzeak nabarmen hobetzen duela. Esekidura motelgailuen parametroak doitzea harrigarriro zehatza da. Gainera, botoi bakar bat sakatuz, pertsona batek bere mugimendu modua aukeratu dezake. Hiru aukera daude eskuragarri: estandarra, erosoa eta kiroldegia. Baina, edozein modutan, autoa mugitu egin zen, gidatze-ezaugarriak edozein kasutan erabilgarri egongo dira. DDCk edozein erreakzionatu egiten du, baita errepideetako baldintza aldaketa txikienak ere, eta azelerazioa, kontrola eta balaztatze prozesuak ere kontuan hartzen ditu. Bolantearen doikuntzak ere bihurtzen dira, moduaren arabera.

Ekipamendu estandarrak

Automobil honen oinarrizko ekipamenduen paketean sartutako ekipamenduen zerrenda ikusgarria da Volkswagen Passat Alltrack-en zehaztapen teknikoak baino.

Kitek argi eta garbi iragartzen dute argiak, LED argiak nabigazio argiarekin, beira betaurrekoak, haizetako termala, Hill Hold funtzioa, auto iluntzeko ispilua barne, kanpoko tolestea, disko elektrikoa eta berogailua.

Horrez gain, argi-garbigailua, euri-sentsorea, parktronikoa (aurrealdea eta atzekoa), egokitutako xasisaren kontrola, trunkako zoru eraldatzailea, larruzko maiztasuneko eskutokia, beso-euskarria, lumbar eta alboko euskarria duten eserlekuak ditu. Goiko gainetik, autoa 3-gunea "klima" da, Konposaketa Media audio sistema, mugikorreko interfazea, larruzko funtzio anitzeko bolantea berogailua, higigailu bat, urruneko kontrola, erosotasun hasierako aukera, airbagak (aurrealdea, alboa, gortinak eta buru babesa) gehiago. Ekipamenduen zerrenda ikusgarria da, baina oinarrizko paketea da, eta ez erdia ere.

Jabeen impressions

Orain benetako motoristen iruzkinen berri eman beharko zenioke, Volkswagen Passat Alltrack-i buruzko iritziak utziz. Geltokiaren ibilgailuaren ezaugarriak oso ikusgarriak dira, baina ezaugarri batzuk benetako erosketak dira modelo honen jabeentzat.

Guztiak salbuespenik gabe, goraipatu telefonoko interfaze pentsakor, telefonoan gidatzeko prozesuan komunikatzeko aukera ematen duena eta errepidea ez galtzeko. Sistemak prozesadorea prozesadore digital bikaina du. Sabaiko tapizetan integratuta dagoen mikrofonoa duen hiztunek soinu handia eskaintzen du. Komunikazioarekin arazoak, uste baduzu iritziak, inor ez da bizi. Hala eta guztiz ere, hau ez da harritzekoa, gadgetak kanpoko antena konektatzen duelako, eta horrek datuen jasotzea bermatzen du, nahiz eta gutxieneko seinale batekin.

Bide batez, jabeek negozioaren bertsioa erostea gomendatzen dute. Bere presentziaz, autoan kanpoan dei bat egitea posible egiten da eta, ondoren, Bluetooth bidezko esku libreko aukera birbideratu. Sistema hori ahots-komandoen, entretenimenduaren eta gailuen informazioaren bidez edo gurpil anitzeko laguntzarekin kontrolatzen da. Zenbait aholku gomendatzen da SIM txartela beste lehendik dagoen slot batera konektatzea. Oso erosoa da, eta milaka pertsonek ziurtatu egin dute.

Errepidea jokatzea

Volkswagen Passat Alltrack-ek utzitako pertsonak arreta berezia jarri dute autoa nola mugitzen den azaltzen.

Jabeek esaten dute - auto honek estaldura duen grip ezin hobea du. 4MOTION gurpileko unitate guztiek trakzio bikaina eskaintzen dute, atzeko eta aurreko ardatzaren arteko powertrainaren indarraren banaketari esker. Bideak lau gurpileko bakoitza errepidea behar bezala jokatzen duen sentimendua sortzen du. Horrek aukera ematen dio kontrolatzaileak bere burua makina batekin.

Jende askok neguarekin ustiatzea ere atsegin du. Autoko jabeek gurpilak slipping eta blokeatzea bezalako fenomeno horiekin ez dute ezagutzen. Sistemako sistemek eragotzi egiten dute. Gainera, 4MOTION beti aktibatuta dago eta berehalako erantzunak gidatzeko eta segurtasunerako erosotasun maila handiena eskaintzen du.

Ereduaren beste ezaugarri batzuk

Behin ulertu zenez, Volkswagen Passat Alltrack bagoia, argazki hori artikulu batean aurkezten dena, auto kalitatezkoa, fidagarria eta funtzionala da. Aipatuaz gain, azpimarratu beharra dago App-Connect sistemak ere, teknologia modernoaren garaian, kontrolatzaile gehienek beharrezkoak diren aukeretako puntuazioa jarri dute. Zerbitzu berritzaile honek lineako aplikazioak modu seguruan eta erosoan erabiltzeko aukera ematen du, baita bidaia batean ere.

Aukera komertziala beste bat da: Ezagutu nabigazio irrati-sistema TFT pantaila bidez. Diagonal hori 8 hazbetetara iristen da. Eta, jakina, DYNAUDIOren konfiantza sistema 12 zutabetan musika zaleentzat benetako oparia izango da.

Beno, alemaniar auto honi buruz asko esateko gai zara oraindik. Ona da, eta zaila da hori argitzea. Nahiz eta auto berri baten prezioa segmentu onargarrian dago, 2 380 000 errublo hasten da.