Tximeleta

To motorra hasteko errekuntza aberastutako erregaiak nahasketa eskatzen du. Ahal izateko prestatu energia hornidura sisteman ere, baldin eta eragilea. aire damper eginkizuna bertsio klasiko batean. motorra hasita baterako, throttle balbula zertxobait zabalik dago eta aire itxi. Orain, birabarkia biratzen denean motorra hastean, hutsean carburetor, zein erregai isurketa makinetan idling sisteman Toberak nagusitik laguntzen barruan sortu da. malgukiak choke balbula hornitzeko aire automatikoaren hornidura daraman motorra hasi denean.

Bezain laster motorra iristen denean bezala, eta hasten da stably funtzionatzeko, damper ireki da. Gerora motorraren funtzionamendua moduak guztietan erabat irekita utzi itota. erabilitako eskua oratu, hau da cockpit kokatutako choke.

throttle balbula bi eratara kontrolatzen. Edo motor zehar kudeatzeko berotzeko nahi den ardatz abiadura, edo oinez pedal bat konpondu, udaberrian bere jatorrizko posizioan itzuli.

Eraikitzen ez da geldituko, eta autoak modernoaren abiadura sinestezina hornituak azken teknologikoa "kanpai eta whistles", gorpuzten ari dira, eta jatorrizko soluzio teknikoa.

throttle balbula, gainera, ez da geratzen out Zentzu honetan. gorbata mekanikoa hagaxkak eta sokak ordez etorriko elektronika. throttle Elektronikoa eragingailu bakarra da "zibilizatzeko" motorra autoaren konpartimenduan, gehiegizko osagai mekaniko kentzeko, baina baita autoaren manipulazio egin erosotasuna estra eta erosotasuna ere. Izan ere, ohitu kontrolak mekaniko kentzeko, sistema berria gaitzen throttle kontrolatzeko ez bakarrik gizon, baina baita elektronika, hau da, askoz eraginkorragoa da zeregin honetan aurre egiteko.

aztertu bere autoan gailu izateak eraginkortasunez bere lanean arazo desberdinen barietate baten sorrera aurre dezake. Adibidez, baizik irritating motorra bibrazio eskaintzen idle berean. arrazoien artean eragiten kalitate txarrekoak gasolina izan daiteke, eta euskarri baldintza tekniko pobreak, eta kandelak haien zigorrak bete eta gero. bibrazio arrazoietako bat balbula throttle, edo bere porrota edo kutsadura bere karterra gasen izan daiteke.

throttle balbula motorraren funtzionamendua egonkorra ere paper garrantzitsua du, eta bere funtzionamendua faktore askoren eragina. Gastatu motor bera kanalak bota dezake idle olioa eta kedarra karterra gasen aireztatzea da. A clogged aire-iragazkia sor ditzakete, eskalatzea.

Errua masa, baina "tratamendu" gertatzen bateko dute eta algoritmo bera.

Hasteko, berrikusi eta aurrera eramateko aire iragazkiak, ordez txinparta, tentsio handiko hariak. Gero garbitu karburagailu garbiagoa idle kanaletan. Erregulagarria rpm idle erregulatzaile elektroniko batekin, baita bimetallic plaka.

Iraultzen throttle askotan fantasiazko emaitzak ematen. motorra, eta hori zaila da hasteko dago eta ez zuen nahi den boterea eman, indar berria aurkitzen du, arazorik gabe korrika eta zer erdi-txanda bat deitzen da hasten. Prozedura honek ez du behar bereziak trebetasunak edozein gidari gehiago edo gutxiago bihurkin edo beste tresna jabea izan daiteke menperatzeko. ondasun kimiko bitartez modernoaren laguntzarekin, baita funtzionamendua eta autoa da mantentzeari buruzko orientazio Zatoz.

halaber, erregai eta olio-kalitatea zaindu behar da, beharrezkoa da osasun eta beste kontsumi elementuak kontrolatzeko. Askotan, erregular auto mantentze ondorengo konponketa baino askoz gutxiago kostatzen.