Toyota Hilux: fitxa teknikoak, deskribapenak eta berrikuspen

moderno Mid-tamaina bilketa historia Toyota Hilux 1968an hasi zen. Ondoren wheelbase txikietan makina bat eta 1,5 litroko motorra izan zen. Azken hau auto erakargarria eta indartsua maite duen eta milaka pertsona hamarnaka omenez da. Gainean doa are Ji Aferton - Jaitsiera munduko txapelduna. 2010 arte, bide batez, bilketa ez da Errusiara entregatu. Baina orain edonork ezin da erosi. Guztira daude 8 eredua belaunaldi, baina orain arte, azken bertsioa buruz hitz egin nahi nuke.

diesel motorretan

Bi motor diesel erregaia kontsumitzen duten, Toyota Hilux kanpaia azpian instalatuko. xehetasun gehiago har daiteke horietako bakoitzak ezaugarri.

motor indartsuagoa A 2,8 litro 4 zilindro turbo 1GD bat da. Bere edukiera 177 "zaldiak" da, da, eta 6-urratsa "automatiko" batek kontrolatzen. unitatea 100 hiri kilometro bakoitzeko 11 litro baino apur bat gutxiago kontsumitzen da. Distantzia berean 7 litro hiri-ziklo batean.

Bigarren isla - 2,4 litroko turbo 2GD, 150 "zaldiak" sortuz. 6-banda bat "mekanika" dator zuen mated. Horrelako motor kontsumitzen DT of zertxobait 9 litro baino gutxiago hiri-baldintzak eta 6 ordenan denean errepidean gidatzeko.

Popular bai motorren Toyota Hilux muntatutako. dinamika dagokionez zehaztapen teknikoak dute ez dira desberdinak - bai bata eta bigarren aukera muga 170 km / h-marka da.

Ezaugarriak

Garrantzitsua da ez dela oraindik gasolina unitateak kontuan izan. bi ere badira. Jatorri - berritu 4 zilindroko motor 2TR 2,7 litro, 163 sortzaile litro bolumena. a. Bigarren aukera indartsuagoa da. Azken finean, 4 litro bolumena zuen 278 zaldi ekoizten. Baina, zoritxarrez, gure herrialdean saltzen dira bakarrik diesel bertsioak.

zer du Toyota Hilux zehaztapenak buruz hitz egitea, kontuan izan behar da arreta, eta guztiak gurpila unitatean sistema. bakarra atzeko ardatza etengabe bilketa-eredu horietan parte hartzen. Fronte konektatuta, baina gidariari dagokion modua (kontsola switch baten bitartez) hautatzen bada bakarrik. Jauzi egin denean tiraka indarrak dira, bai ardatzak banatuko, ez posible hasita. Konexioa zorrozki zentro diferentziala eza dela eta. Baina, oro har, aurreko gurpilak erantsita speedometer gezi 50 km / h-marka gainditzen denean.

ekipamendu

gainera, ez da beharrezkoa beste, aipatu behar Toyota Hilux autoan buruz hitz egiten. Zehaztapenak - hau oso garrantzitsua da, baina nola ibilgailuan hornitua, ez gutxiago garrantzitsua.

Beraz, nahiz eta oinarrizko ekipamendua paketea ekipamendu eta funtzio zerrenda ikusgarria dira. audio-pakete eta beso batetik eta booster hidraulikoak, argi sentsore bat eta 12 volteko outlet batekin bukatzen - Inside ez da dena.

Ohiko aukera emateaz gain, ez dago larrialdi-sistema baten deiak "ERA GLONASS", automatikoki itzaltzeko buru argiak, CH kontrol batera, hoztu eskularru-kaxa, halogenoak gidatzeko argiak, immobilizer, gorakada, motorra berogailua eta askoz gehiago mugitzen laguntza.

Bide batez, Toyota Hilux gorputza oso gogorra da, baina, hala ere, oraindik estra handiko eragina babes bat izango du. Da, bide batez, kabinako atzeko leiho instalatu.

kostua

Dugu eredua Toyota Hilux prezioa nahiko onargarria da, eman ekipamendu ona, motor seguru batean maniobrak hobetu eta funtzionalitate auto berri bat dela. Bertsioan, "Standard" With 2,02 milioi errublo da. Baina 2,4 litroko motorra eredu bat da. unitate ahaltsuagoa bertsioa diru gehiago kostatuko da.

kostua desberdina konfigurazio arabera. Ez dago Toyota Hilux bat, eta bere prezioa 2,24 milioi errublo hasten da. Ekipamendu "erosotasuna" pakete bat eredu bat da. Eta garestienak bertsioa "Prestige" izeneko sorta goialdean dago. Bere prezioa 2,535 milioi errublo marka bat hasten da.

Oharrak jabeek

uler daiteke, Toyota Hilux zehaztapen gisa ez dira txarrak. Just uste, eta nor eredu horren jabe dira gidariei. Eta zer utzi Toyota Hilux berrikuspen dute, aukera ematen dizu ikusi hau.

Gehienak errepidean auto honetan portaera goraipatzeko. Eta neguan, izotz gainean ere sentitzen zuen konfiantza, abiadura handiko arren. Eta rulitsya, kontuan altuera eta pisua autoan besterik fina hartuz.

arreta gehiago ohar asko erosotasun maila altua kabinan. batez ere, ondo klima kontrol lan egiten du. negua apaindegia guztiz berotzen, eta udan - segundotan cool. asko eta Lekuak, bidaiari guztiak eroso sentitzen. Good audio sistema - dutenek zerbait konparatu dute, esan dela, nahiz eta "Prado" baino hobeto.

Zer betebeharra buruz? Hau bilketa kamioi baten funtzio nagusietako bat da, eta eredu hau ezin hobeto aurre egiteko da. Plataformak egon 900 cargo kilo inguru jar daitezke. Askok, bide batez, multzo kung erraztasuna. Baina hori da nor behar duzu. Instalazio prozesua denbora pixka bat hartzen du. baten funtzio anitzeko auto bikaina dela gustu eta nor dotorea orotako Radant eskertu gidari bakoitzaren eskakizun asetzeko - osorako.