Pisu kamaza desberdina aldatzea arabera. Auto hau ez da karga astunena garraiatzeko liderra. Hala ere, oso ezaguna da.
60 urteetan SESB zortzi hogei on merkea diesel erregaia tona ahalmena duen makina behar dire ere. Automobil unean fabrikak ezin premia hori betetzeko asmoz. estatuko Lidergoa, enpresaren profil berri bat eraikitzeko erabaki zen. For landare eraikuntza Naberezhnye Chelny Tatar SSR hautatu ziren, herri osoan bezala, bi nabigagarri ibai, autobide onak eta trenbideak dira. nagusia muntaia enpresaren line otsailaren 1976 erdian off lehen autoa. flatbed kamioi KAMAZ-5320 izan zen.
Kama Automobile Landare Historia apur bat
Hasierako Kama Automobile Landare zirriborroa aurreikusi 150.000 ibilgailu eta 250.000 diesel urtean motore askatzea. Makinak dute ordena zeregin garrantzitsua jokatu ekonomia nazionala ere diseinatu da. landare diseinua egin zen, ez bakarrik puntako SESB erakundeak, baina baita bizi US enpresa, Alemania eta Frantziarekin profesionalak.
Lehenengo autoan oinarritutako bi eredu motor Yaroslavl Engine Landare eraiki dituzten ZIL on diseinatu zen. Karga-ahalmena KAMAZ-5320 8 tona ditu. Aspaldidanik Bashkortostan zuen lan, eta orain fabrika Kamaz museoan erretiroa. Konpainiak garatzen azkar. Hiru urte geroago, off bota zuen kamioia ehun milaren. Izan ere, hau aurrekaririk ez zen bakarrik Sobietar Batasunaren alde, baina baita industria global da.
perestroika
XX mendeko laurogeita hamarreko zailak izan ziren enpresarentzat, hala ere, industria osoa bezala. XXI mendean KamAZ Tatarstan eta Errusiako gobernuek landare zor buelta izan (milioi bat errublo) plana, eta horri esker ekoizpena berreskuratzea eta gertuago existentziaren mailan hondatu-ere iritsi laguntzarekin lidergoa hasieran By. Laster off etorri da muntaia line 1 600 000 garren ibilgailua. Karga-ahalmena KAMAZ maila berean mantendu. errublo hirurogei milioi - Mende berria lehen urtean, enpresak funtsezko irabazien bat jaso du. Kama Automobile Landare merkatuan jokalari garrantzitsuak interesgarria izan zen, beste enpresa batzuekin batera integrazio trinko bat hasi zen.
Abantailak kamioiak KamAZ
Orain arte, Kama Automobile Landare karga puntako Errusia eta CISen ingeniaritza da, eta, era berean, munduko leku hamahirugarren dauka puntako heavy kamioi fabrikatzaile nagusietako zerrendan. kudeaketa eta konpainiaren espezialistak jardueren berri eta itxaropentsua etengabe garatzen ari dira eta proiektu guztiak, hala nola parte rallyen. Hau joera KamAZ zen berez. Adibidez, 1975ean eskala handiko trenak kamioia probak a KamAZ-5410, traktoreak 10,5 tona - gaitasun horietatik 14,5 tona izan dira, eta geldiarazi pisua.
aldaketak
Orain arte, heavy kamioi Kama Automobile Landare dira hainbat diseinuak eskuragarri. Hau iraulketa kamioiak, traktoreak, kamioiak, autobusak eta helburu berezi ibilgailuak. Konpainiak bere nitxo, eta horrek KamAZ gaitasuna zehazten egon jarraitzen du. 4 * 2, 4 * 4, 6 * 6, 6 * 4 * 4 eta 8: Ekipamendua duten enpresa CONVEYOR gurpila da, hainbat formula bat du. Berriki autoak zama kopuru handiagoa bihur daiteke. Adibidez, karga edukiera gurpila formula 8 * 4 KAMAZ-kamioi neurtuta ditu 25,5 m. Makina hauek arazo handiak konpontzeko denbora epe labur batean gai dira. gehienak dira eraikuntza, industria eta nekazaritzan eskaria. Haien ezaugarri bereizgarria: distantzia luzeak bidaiatu gaitasuna, erraza errepide, fidagarritasuna, erabilera eta soiltasuna erraztasuna jarraitu da. gehien dump kamioi atzeko eskaria da. etortzen dira metal, ontzi, kaxa-formako, eta kabinako mekanismo hidrauliko bat kontrolatzen.
ezagunenetako ereduak
Gaur, ezagunena eredu KAMAZ - 65115, zeinen edukiera 14,5 tona da. ezaugarri asko eta ekipamendu indartsua dauka. kamioia gorputzaren bolumena hamar metro kubiko baino gehiago, makina esker, azkar eta erraz konpontzeko edozein eraikuntza edo industria zereginak eduki dezakete. Hau kamioi handia funtzionatzen errepide trenak osaeran trailer batekin. Eskura bertsio estandarra, baita banakako aginduak ugaritan. Tipper maniobrak ona du eta funtzionatzen fidagarri gidatzeko baldintza zorrotzenak ere.