Body konponketa, "Gazelle" - metodo eta gomendioak

kamioi baten ezaugarria integral bat - gorputz baten presentzia. Horretarako horien hainbat izan daitezke. karpa honetan, van, hozkailua, altzariak kabina, eta abar. Baina gorputza etengabe garraiatzen ari delako kargak, botere egitura janzten eta bere indarra galtzen du. Gaurko artikuluan egingo gorputzean, "Gazelle" nola konpondu bere esku propioekin buruz hitz egin dugu. одах приведены в этой статье. Argazki eta istorio xehetasun erabilitako odes buruzko artikulu honetan zerrendatzen dira.

bead

Batzordea - betiereko "Gazelle" arazoa 2003. urteko eredua ondoren. fabrikatzaileak metal gordetako ala ez, edo pintura kalitate txarrekoak izan zen - ezezaguna da. Baina berak bezala, gorputz ustel izan. Eta hurrengo operazioa urtean. Zer egin?

Lehenik dator pintura ideia burura. Bai, modu ona - duelako orain, ura ez barneratzeko zuzenean jasan gainazalean, eta horren arabera, herdoila hedatzea eten egingo da. Baina ez gure kasuan. Ura olana zehar isurtzen horrela batzordeak barrualdean sartzen da. Eta barrutik ari dira usteltzen. Zer da gai honen konponbidea? hainbat metodo daude:

• "Movil" korrosioaren tratamendua. Langileak maneiatzen barruko bead. Auto-gidariak esan bezala, eragina dago, baina hutsala da - gehiago clinging emaitza baino hautsa.
• metal aluminiozko on-batzordeak ordezkatzea. Hau berria "hurrengo" hornituta hasten da. Baina arazoa da badirela batzordeak hala nola ia gorputz erdia gisa.
• Body konponketa barruko "Gazelle" bere esku propioekin. Prozesua txapa batetik marko berri bat fabrikatzeko dakar. Horrelako etxeko taula bat izango da denbora luzez zerbitzatu. Nahiz eta 2 mm-ko lodiera at herdoila eta shock mekaniko (batez garraiatzeko diren eraikuntza materialak dutenentzat egia) erresistentea da. Ezarri fabrikara diseinu bandak. Pros etxeko aldeak - iraunkortasuna, fidagarritasuna eta zerbitzu-bizitza luzea. Baina bada desabantailak ere badaude. Bereziki, itxura hau. Baina auto jabeek aurkitu dute arazo hau konponbide bat. karpa bat zabaldu dute, osoa barrunbean etxeko batzordeak atzean ezkutatzen dira. honela dirudi.

Paul

kasu honetan bezala, gorputza, "Gazelle" konpontzeko bere esku propioekin? Normalean kamioia solairuan horiek egurrezkoa da. usteldu ohi da. Era berean, zorua erortzen karga astunak jasaten bada leku batean (adibidez, taula pitzatu denean heavy paletak Rockley kargatzen). Zentzu horretan galderaren gorputza konponketa buruzko sortzen da. Jakina, taula berria instalatzeko ez du zentzurik. Beraz, metal xafla baten gainean dira jarri. onenetan lodiera - 2 milimetro. 4 metroko "Gazelle" solairuan pisua 125 kg da. Orriak segurtasun-marjina ona izan eta ez makurtu. Instalazio izorratu da. To solairuan zulo opariak eta bi aldeetan orriak konpondu.

The puntu garrantzitsu! goiko morroilo zatia laua izan behar du, behean irudian. Bestela, bidalketa egon bere azalera urratzen dira.

Behean muntatutako txano lodi eta bira intxaurrak gainean. diseinu nahiko sendoa eta praktikoa da.

hau da soldatutako gussets

Body konponketa, "Gazelle" da alboetan eta zorua ez bakarrik indartzeko. Era berean, higadura eta egitura behealdean. Baina gainegitura osoa kabina da. Behean argazkian anplifikazio diseinatzeko modu bat erakusten du. Halaber, gorputzean "Gazelle" konpondu ahal izango duzu. Sleepers daiteke karga pean deflect. Hori gerta ez dadin, gussets batzuk crossbars guztietatik soldatuak. beste aldera joan ahal izango duzu. Adibidez, altzairuzko gussets ordez soldadura gurutze kidea bera amaieran hasieratik sill profila.

atzeko aparkalekuak

Hau aurrean autoak bere gorputza bi metro baino gehiagoko altuera gidariek arazo bat da. Serie metal ez dago karga esaterako diseinatuta. Beraz, atzeko zutabe (non muntatutako ate-balbula edo shroud atzeko gortina) deformatu egiten dira. Denborarekin, to lyuftovat hasiko dira. Cracks. Zenbait arazo hau konpondu tensioning gerriko bat "baitan gurutze" on instalatzeko. Efektu onenari gorputzean, "Gazelle" konpondu beharko luke. Dagoen pitzadurak guztiak egin behar. gehiago indartu behar da eraikuntza. Zapiak saihestu behar solairuan zabalera zati ezkutatzen izango dute eta. Beraz soldadura makina L-formako perfila sortzen dugu. Eta SOLDADUA ditugu solairuan pieza bat da, eta bigarrenean - Oso mahaian. Horrela, karga guztia berdindu egiten dira.

Metodo bera konpondu ahal izango dira, eta erdiko postaz. Baina ez-kendu bada bakarrik. Bestela, alboko karga baten gainean, hura ahaztu dezakezu.

Nolako ekipamendu soldadura erabiltzen da?

Aukerarik onena - inbertsore erdiautomatikoa bat. elektrodoak lodiera dagokionez, bi milimetro ordena izan beharko litzateke. Hau nahikoa kalitatea eta leuna seam bermatzeko.

metal lodiera

gorputza konponketa "Gazelle" ekoiztea, kontuan hartu metal pisua soldatutako da. Azken finean, zapia eta kabina eremu bakoitzeko pisua handitzen, ez metal-orriak aipatzearren. Beharrezkoa da, erabilitako materialaren pisua kalkulatzeko. 2-3 milimetro - bere lodiera, optimoa aukera gisa. In crosspieces indartzeko eta material lodiagoak bat har dezake. Edonola ere, ez da usteldu eta herdoila kendu daitezke, nahi izanez gero, zinka bihurgailua.

ondorio

Beraz hurrena dugu gorputz "Gazelle" nola konpondu ahal izango dugu. Manipulazio esaterako ondoren autoa sotoan izango da denbora luzez iraungo. Eta zer da garrantzitsuena - aurrekontua lan horrek ez du hiru mila baino gehiago izan. kostu garestienak solairuan txapa instalazioa baten kasuan. Bestalde, zapi navarka eta profilak - modu merkea eta erraza gorputzean, "Gazelle" konpontzeko bere esku propioekin.