PAZ-672 - nazio autobus bat

automobilgintza Sobietar Batasunaren Mapan ziren auto fabriketan, eta horrek ez zuen erraldoiak autostructure dira, baina haien garrantzia eta esangura honen ez bihurtu gutxiago. Horietako bat Pavlovsken Bus Plant, herrialdeko PAZ-672 bizilagun guztiei ezagunak, edo normalean izeneko, "Lasik" gisa ekoiztu hiria da. Zeintzuk dira bere epiteto ez bakarrik esleituko! Askotan iraingarria eta derogatory, baina hori guztia gorabehera, bere gurpilen gainean landa eta hiri kilometro errepide aldizka mozkorturik, eta gure herrian, eta beste hainbat estatutan.

orokorrean Sobietar autobusa historia oso interesgarria eta bitxia da. Bailitzan bere aurkikuntzak eta porrotak, baina etxeko autoen artean PAZ-672 ongi da ohorezko lekua merezitako. Eta hasi zen lehen Sobietar autobusak sortzea instalazioan lehen kontratxapatua kabina batera lehenengo kamioia, hau da, zer AMO F15 armazoiko gainean. Etorkizunean, altzairu berezien metal gorputza sortzeko eta autobusak eraikitzeko, masa-ekoiztu ibilgailu elementuak erabiliz.

Geroago, 1950. urtean, autobusak ekoizteko Pavlovsken abian jarri zen, eta, ondoren, Kurgan Bus Plant. ereduak, eta horietako bakoitzak bereizi istorio bat merezi sail baten ondoren, 1968an, agertu eta Paz-672. Gehienez 23 bidaiari (eserleku) autobus txiki bat izan da, guztizko edukiera 45 pertsona bitartean.

Tamaina nahiko apala izan arren, ia primeran moldatzen da ibilgailu ofizialak nitxo batean. Askok negozioak autobus bat. Kasu honetan, PAZ-672 garraiatzen ziren, ez bakarrik betebeharra, larrialdi Koadrilak, gaueko txandak, bidaiak eta ordezkaritzak, baina oinarri moduko bat zerbitzu tekniko hainbat gisa erabili zen (langileak, mobile kontrol-puntua, telebista bat, eta abar. D.). Aldi berean, berdin moldatzen eta Yakutia hotza, eta Turkmenistan beroa, eta Asia oihan, eta lan egin zuen Afrikako zaren horri.

Baina bere helburu nagusia oraindik ere pertsonak garraiatzeko geratu da. birtualki aldiriko ibilbide ezinbestekoa da, baita herrialde errepideak eta landa errepideetan bilakatu zen. Egitura, handiak sakea eta mugaz onargarria erregaiaren kontsumoa, mantentze bikaina ongietorri gonbidatu bat egin zion edozein baserri kolektiboko garajean. Bitartean PAZ-672 for sale izan behar orokor bat mugatzen autobus bat, hala nola, eta, beraz, mugak eta kuotak bitartez egiten.

Ez da beharrezkoa, ziurrenik orain kontuan makina zehaztapenak. Dute, noski, aldatu, hobetu eta modernizatu eraikuntza, egin hobekuntzak eta aldaketak autobus hainbat aukera agertzen - osasun, guztiak gurpila unitatean, ate bat, aldaketa motor batekin. It guztiak materia asko "keyway" jokatu social rola moduko bat, denek aukera azkar eta bermatu, gure herrialdeko txoko guztietan sartu emanez da.

Autobusean PAZ-672 Sobietar herrialde bizitzan eginkizuna zaila overestimate. haren zati bat bihurtu zen. Mobile, nahikoa azkarra, ona, "Lasik" erosotasuna erlatiboa den mundu zabaleko txoko sartu baimenduta, out askotan berriz egitea funtzioak eta langileek autoa. Hogeita bi urte, SESB errepideetan aritu zen, berriz jarri bitartean ez da ordezkatu, eredu aurreratuagoak berriek.