Pagani Zonda - zehaztapenak, argazkiak

Kirol supercar Pagani Zonda 1999an sortu zen Italiako Pagani Automobili arabera. Benetan izan da automobil lehiaketak, "Formula 1" Ezberdintasun bakarra dela F1 auto gurpilak eta esekidura ireki dira parte hartzen duten makinak oinarrizko ezaugarriak, eta eredua Zonda karbono zuntz gorputza dotorea azpian ezkutatzen betetzen dituen.

Juan Manuel Fangio

Mid-engined auto Pagani Zonda, zehaztapenak hau da perfektua, ekoiztu ireki 2011, baina, batez ere ordena pean. Urtean zehar ekoiztu kopia-kopurua ez zuen hamar baino gehiago izan. auto berria paregabea izen bat bere egoera koherentea izango litzateke beharrezkoa. Hasieran, autoaren mitikoaren racer "Formula 1" Juan Manuel Fangio ondoren izendatzen egingo litzateke. Horrela, auto baten izena Fangio F1 eman nahi izan. Hala ere, zoritxarrez, Juan Manuel 1995an hil zen, eta egungo eredu ezin duelako jasan memorial izenean, autoa Argentinako indarrean dagoen haize "Viento Zonda" bat jasotzen du. Izenak Pagani Zonda jaso ditu.

antolaketa

Zonda C12, C12 S, C12 S7, GR, F, R, Cinque eta Tricolore: 12 urtez, 1999tik 2011ra, eta sorta Pagani Zonda zortzi bertsio darabil.

C12 modeloa Genevako Motor Show aurkeztu zen 1998ko udaberrian motor bat, "Mercedes-Benz" M120 6 litroko bolumena eta 480 litroko edukiera batekin. p., hau da 340 km / h-ko abiadura hartzen joan da. 1999an, bost auto Zonda C12, horietako bi hutsegite probak egiteko erabiltzen ziren eraiki dira, eta hiru izan dira $ 320.000 prezioan saltzen dira.

Model S Pagani Zonda C12 irudikatzeko zen jada ez beharrezkoa. Genevako abian jarri ondoren, marka hau bihurtu da mundu osoan ezaguna. C12 AMG 7 litroko bolumena eta 550 litroko edukiera batetik motor bat ditu. s., eta luzatutako denbora honen kopia-kopurua erdietsi 16. Makina guztiak dute 350 mila dolar prezioan salduko dira.

2002an, han C12 S7 Pagani Zonda, motorra bertan 555 l irteera bat du zen eredu bat. a. Ibilgailua 100 km / h-ra arteko sakabanaketa segundo hiru eta erdi bat gertatu da. Gehienezko abiadura 360 km / h da.

geroago eredu

Zonda GR, eredua 2004, FIA eta ACO araudiak funtzionamendua arautzen jarraiki sortu zen auto lasterketetan sektorean. Makina pisua 1100 kg zen, gurpilak izan dira hobetu balaztatze performance hobetu. 100 km / h to Acceleration 3,3 segundotan gertatu da. Motorra zaharra, zazpi litroko AMG batetik zen, baina gora bultzatuta 590 litro da. a. Zonda GR eskaini bakarra eskaera.

Zonda F 2005 urtea Genevako Motor Show at sartu zen Zonda Coupe bertsio muturreko gisa. Ibilgailua behartu motorra 7.3 litro eta 602 litroko bolumena ditu. a. Transmisioa 6 abiadura kaxen biraketa transmititzeko gurpilak 20 hazbeteko diametroa 355/30 pneumatikoak. Aurrean gurpilak baino zertxobait gutxiago dira, beren tamaina 19 hazbeteko zen, pneumatikoen tamaina 255/35 berean. Hala ere, Zonda F bere aurrekoek baino astunagoa zen, eta bere 100 km / h azelerazioa 3,6 segundo iraun du.

Material konposatuak oinarri gisa

Ezaugarriak Pagani Zonda R abantailaz aurreko eredu parametroak nagusiki monocoque karbono-titaniozko konposatuen gorputza new datoz. indarra eta zurruntasuna makinaren handitu, eta pisua jaitsi. Subframes xasis dira kromo-molibdeno altzairuzko egin, eta aurrefabrikatutako panelez kanpoko feathering - karbono zuntz Alkain System. Etetea piezak aukeran Goratsio Pagani harikorra aluminiozko aleazio AvionAl eginak ziren, hegazkin industrian erabiltzen. txasisa pisua batera motorra konektatzeko Parentesiak, aplikatu ErgAl aleazio. Pisu erabat geldiarazi makina up 1070 kg, eta hori izan liteke lorpen bat.

motorretan

Zonda R multzoa AMG V-formako zilindro 12 antolamendua motor On, guztizko edukiera horietatik 750 l zen. a. 6 litroko bolumena guztira batean. motorra parekatuta aritu sequential kaxen marka XTRAC 672 PETAL aldaketa abiadura batekin. aldaketa denboraren 150 milisegundotan zen. Racing autoa ziren esleitutako antiwings Ennegi, horren bidez, handitu edo baliabide on aerodinamikoak karga txikitzeko zuzenean ibilgailu abiadura menpeko to daiteke. gehienezko balioa Zonda R eredu abiadura 390 km / h zen. Hau esker egin zen zipriztin ekintza, egituraren pisua murrizten. 100 km / h ibilgailu abiadura bitartez A 2,7 segundo azkartu. Bere subversion Zonda R R Evo oinarrituta 800 litroko motor bat sortu zen. p., hau da, familia guztiak Pagani Zonda of indartsua da gehien.

Azken eredua

Pagani Zonda Cinque eredu besteek desberdina ere bere egitura ia guztiak ezagutzen material konposatuen dauka. Zonda Cinque probak ultra argi aleazioak berrien sarrera esperimentuak egiteko gunea da. karbono-titaniozko konposatu - bertatik oinarrizko materiala monocoque gelditzeko. magnesioa eta titaniozko aleazio gurpilak eta xasis stretchers fabrikatzeko oinarri izan zen. ihes sistema bat egina dago superalloy Inconel - oinarritutako nikela orrian. atalak asko dira bertatik moldatutako hegazkin-mailako aluminio. ezaugarri Gidatzeko Cinque maila egokia iraunkorra. makina abiadura 350 km / motorra 678 l boterea h da. a.

Eredu bost kopiak kantitate kaleratu eskaera.

da Tricolore, eta horrek motor ikuskizun bat 2010 Genevako erakutsi zen - Pagani Zonda azken eredua. Aldi berean iragarri zen Italiako supergonok taldearen urteurrena batera Tricolore batera. Eredu honek 50. urteurrena taldearen ikur bihurtu da, eta Cinque, Zonda du aukera guztiak bertsio aurreratuenak oinarritzen da.

sucesor

2011ko ekoizpen Pagani Zonda autoen iaz bezala izendatu zuten. Eredu Pagani Huayra, ia auto berri bat izango da, eta enpresek entzutetsuak bigarren jokatzen hasiko dira - oinordeko aurkezpena egiteko prest nengoen. Pagani Huayra desberdinak karbono-titaniozko material esklusiboa Pirelli pneumatikoak eta superreliable BOSCH elektronika enpresa xasis berritzailea. Huayra da AEBetako merkatuan bideratuta, zeren honek ingurumen normalizazio modernoak gainditu prishlost eta segurtasun pasiboa-maila igotzeko. makina bat kostua 1,2 milioi $ inguru espero da. Urteko irteera izango da 40 kopiak mugatu egingo da.

VIP-aginduak

2009ko hasieran, konpainiak Pagani hainbat isilpeko aginduak hartu. Lehenengo aberats English enpresaburua bezero bat izan zen, dirudunak Pete Sayvel, zakazashy eredu Zonda RS, eta horrek nahiko beraien ezaugarrietara egokitzen. bezeroak borondatea bakarrik azken link aldatzeko zen ihes kanalizazio. Sayvel eskatu lau ihes pita plazan fotograma lerro bat antolatu horizontalki, eta hori ordu batzuetan egin zen.

2011an autoan Pagani Zonda HH zuen egin zuen ordenagailua jenio David Haynemayera Hansson da.

Urte berean egin zen Zonda Rak Alemania, kontzesionario Singen batetik Zonda Cinque bezeroak aldatzea zuzeneko gisa. Eskaera, autoaren kolorea horia distiratsua margotu zen, kabina barruko izan a material fabulously garestia erabilera egina. Supercar motorra 720 litroko edukiera hornituak. a. eta sei-abiadura bolantea paddles kaxen sekuentzial bat ezarri.

Signen jarri laranja miraria bere azalera batean prezioa 1,9 milioi euroko etiketa pean. Egindako makinaren Apparecida buruzko - 90 kilometrora. Proiektu honek hainbat avntyurny inbertitu dirua hildako pisu bat bizitzera, Signen benetako erosleak ez zegoelako. Aukera norbaitek egingo apaindegi joan eta auto bat erosteko, nahiko baxua da. Dakizuenez, auto saltzaileek autoak saltzen prezioa 20 eta 60 mila dolar sorta arduratzen. txartel Zonda RS markatuta Prezioa, ez dirudi oso egokia. Azken finean, normalean Motor Show - hau ez da enkante aretoan. Hala ere, erabat baztertzen komertzial Proiektu honen arrakasta ezinezkoa da, porrota ez da merezi du, ezer daiteke bizitzan gertatuko delako iragartzeko.