Opel Senatari: zehaztapenak eta deskribapena

Alemaniako enpresa "Opel" azken mende amaieran modelo onenetakoa Opel senataria da. Hau West Alemaniako goi-end autoa da. gertatu zen, 15 urte argitan - 1978tik 1993-garren urtean. Autoa Europako enblematiko korporazio GM izenarekin zen. Eta eredua "Opel Rekord" baino urrats bat handiagoa izan zen. Ondoren, konfiguratzeko eta "Omega". Era berean adierazi behar da, hori ibilgailuaren eraiki coupe "Monza" oinarrituta.

"A" belaunaldi

Hau lehen eredua belaunaldi, den letra "A" bidez adierazten da. Eredu horiek ziren 9 urte ekoiztu - 1978 eta 1987 bigarren batera. Denbora ekoizpenean guztiagatik sortu zen eta kopiak 130 000 saldu.

Izan ere, autoa Opel Senatari lehen belaunaldia - da "Opel Record E". Bere aldea - wheelbase luze. Era modelo honetarako sei zilindro motorren garaia berria ezarri. Baina deigarriena ezaugarria - a sei alboko leihoak. Aurretik, ez bakarrik lau izan ziren. Beste ohar interesgarria, hori "Opel Monza" izeneko plataforma eredu berean ekoiztu.

Erresuma Batuan, Opel senataria Vauxhall Royale bezala ezagutzen zen. Hegoafrikan Nahiz entregatu autoa. Ez dago "Chevrolet senataria" izeneko eredu bat da. Bakarrik 1982 ondoren, zen izena aldatu da "Opel". Hego Korea, "Dao Imperial" izan zen. Powertrain Commodore izeneko motore ereduaren bertsio hobetu bat da. 6-zilindro in-line motorren verhnevalnye duten zilindro bakoitzeko bi balbula izan zen. indartsuenetako bertsioa 3 litroko unitate bat du. 215 km / h eta gora izan zuen azkartzeko ehun bat - segundo 8,5 duzu.

modernizazioa

1982an, Opel Senatari eraldatu. Askotan, eredu hau "A2" stand. Besteak kanpoko aldaketak behatu litezke optika berria (beste modu bat, plus tamaina handiagoa), eta matte akabera beltz bat (erabiltzen kromatua ahal izateko). Hala ere aldatu eta apaindegia.

aldaketa gehiago esanguratsua Of Kontuan izan ditzakeen autoak kanpaiak azpian hasi 4 zilindro 2,2 eta bi litroko motorretan agertzen dira. Aurretik, ez dute "Senatari" eredua. A 6-zilindro zertxobait hobetu - bere injekzio Bosch sistema hornituak. Nahiz gelditu 2.8 litroko motorra ekoizten.

Interesgarria da kirol bertsioan izenean Monza GSE pean kaleratu belaunaldi oinarrituta dagoela. enbor spoiler bat, Recaro eserleku, instrumentuak digitala eta barrualdean dotorea, beltza gauzatu zuen.

Sorkuntza "B"

laurogeiko hamarkadaren amaieran, Opel Senatari berri bat. 1988 urtea izan zen, autoa popular bihurtu zen, arazoa zen 1987 urtean martxan jarri arren. Kanpotik, eredu hau izan zen "Omega", soilik eraldatu atzeko gisa. Interesgarria da makina honen oinarria Australian on sortzen duten autoak izenarekin Holden Commodore VN azpian.

Motor jatorriz bere aurrekoak bezala bera izan ziren. Baina gero, 24-balbula 3 litroko 204 CV motorra etorri zen. Auto "Opel", unitate honetan agertu ondoren, behin erosle potentzial begiak hazi zen. Interesgarria da eredu hori, sarritan britainiar polizia erosi.

Baina 1987an hasita, CD ekipoa baten irteera argitan. eredu bat, hala ere, 3 litroko motorra, aire girotua, abiadura kontrola, barneko ordenagailua eta izan zen atzeko esekidura, sakea laguntza automatiko hornituak. Nahiz osagarri eskaini larruzko barruko gisa.

ezaugarriak

Zer autoan Opel Senatari ideia bat egiteko zehaztapenak, gehiago esango luke. Lehenengo belaunaldia da, izan ere, "makina" dela modelo guztietan jarri ezaugarri. A "mekanikari" - ordenaren arabera. ahulenak 2,5 litroko motorra izan zen. Beste bi, hiru litroko bolumena bereizten. Aurreko esekidura independentea set "McPherson". Atzean, gainera, airetiko palanka on independentea izan zen. Hala ere eredu horien anplifikadore bat hornituak disko-balazta dute. diskoak aireztatutako aurrean multzoa. Bide batez, aleazio eta aleazio. Atzeko aldean, ordea, unventilated zen. Hala ere, balazta sistema, bide batez, oso eraginkorra ABS zati batean esker.

Bigarren belaunaldia baliteke ere portaera ona harro. Eredu horiek zabalagoa izan ziren barruko eta zabala eserlekuak eroso. Bide batez, aulki erabaki hainbat erregulatzaile ezartzeko, ondorioz horrek posible zen lurreratzea eserlekua kuxin, beso altuera eta okertu kokalekua aldatu du. Nahiz eta alboko eta gerrialdean euskarri angelu egokitu da.

Aukera da bat 5-abiadura "mekanika" gisa eskaini zuten, eta 4-banda "automatiko". Bigarren belaunaldia power osagarriak, izan zen direkzio, beira tindatuak, lainoa lanparak eta velor barrualdean. Eta eredua da soinu isolamendua hobetu ezaugarri.

kostua

Orain auto hau oso merkea da. Erosi ahal izango duzu hamarnaka mila pare bat, ez bada behintzat, jakina, izan da aurkitu. Eredu arraroa delako. Ez da hain ohikoa, adibidez, "Vectra" gisa. baldintza gehiago edo gutxiago onargarria batean Model, esaten dute, "hegan", 40. milaka kostua izango Eta hemen, ondo-groomed - 100-150 000. Gehien 204 zaldi motorra, "automatiko", xenon headlights, sunroof eta 75 mila kilometro baino gutxiagoko kilometrajea batekin.

Printzipioz, auto bat ona. jabeek erreklamatu dela - connoisseurs, ulertzen duten pertsonen auto bat. fidagarria da, ondo muntatu, mantentze txikia, eta hau da, hain zuzen, pertsona bat behar du, auto bat behar duen egilea da.