Not hasteko VAZ-2106: Causes eta Solutions

Auto jabea behin nor gidatzen klasiko autoak a "AvtoVAZ" batetik, etengabe arazo batzuk aurrean. Askotan gertatzen da benetan behar oraintxe joan da, baina autoa ez da abiatuko. VAZ-2106 ez da salbuespena. Halako portaera a Hainbat arrazoi mota daude. Gaur egun, itxura dela "sei" gerta daiteke arazo nagusia dugu.

posible matxurak

Lehen urratsa da makina goiz matxura ala ez, eta lan egin guztiei literalki besterik hautsi edo motor konpondu nahian ondoren bizitza seinaleak erakusten gelditu erabakitzeko. "sei" aurretik eta joan ezin hobeto bere jabeak pozik bada, errua arrazoia piztea edo datza erregai-sistema.

Begiratu energia hornidura sisteman

Errazena eta fidagarriena bide - kendu aire-iragazkia estalkia eta erregai carburetor ml 10 inguru bota. Ondoren, berriro saiatu ibilgailua hasteko behar duzu. Ez hasten bada VAZ-2106 edo motor abiatzean eta berehala gelditzen da lanean, eta gero erregai hornidura sistema egiaztatu behar carburetor behar duzu. Proba honetarako, lepokoa, eta horrek mahuka tira on torlojua askatu behar dituzu. Azken egokitzen zuzenean carburetor - bere amaieran da botila edo beste edukiontzi sartu jaitsi. Just gasolina hornidura erregai pump palanka behar taps gutxi batzuk egiaztatu ahal erregaia elikatzen den zuzenean carburetor sartu.

gasolina pump

proba egin aurretik, ziurtatu autoaren erregai-iragazkia hornituta egin behar duzu. etxeko gasolina kalitatea oso urrun perfektua da, beraz, ez egin elementu horiek gabe. Eskuak astindu pump bada, erregai iragazkia erregai mugitu behar da. lehorra bada, orduan adituek eta esperientziadun gidariek gomendatzen begiratu aire filtrazioen gasbide batean. matxura hau arraroa da, baina gertatzen da. palanka zapaltzen ez zuen eutsi prozesuan bada, orduan motorra birabarkia txanda erdi biradera.

Carburetor eta Erregai

Ez hasten bada VAZ-2106 eta dua erregai nahasketa da carburetor hornitu edo hornidura da, baina ez da nahikoa erregai zenbatekoa, hasita arrazoiak errua lerroan edo benzonansosa dira berriz egiteko. Motorra nahi ez badu martxan konpondu erregai horniduraren arazoa ondoren, gomendagarria da carburetor egiaztatzeko. proba horretan nahitaez garbitzean Toberak eta kanalak baita bizkortzeko pump sprayer.

pizte sistema

Bada honen ondoren, ezin izango VAZ hasteko 2106 matxurak arrazoiak pizte Unitatearen izan daiteke. Ordena txinparta egiaztatzeko, kendu punta lehen zilindro broneprovoda. Ondoren, punta motor erretiluan mm 7-8 buruzko etxebizitza. Ondoren exekutatu hasierako motor eta birabarkia bira. txinparta ez da beharrezkoa bada behar tentsio guztiak garrantzitsuak direla egiaztatzeko.

bobbin

Bada, manipulazio horiek txinparta ez dago, eta ez du motorraren VAZ-2106 hasteko ondoren, ondoren, ziurrenik arrazoi tentsio handiko da pizte bobina motor. Kasu honetan, probak eta bobina, eta alanbre batean. autoaren zati bat ez du nahi gora haizeak delako estalkian matxura pizte banatzaile edo tentsio handiko hariak. ezaguna lanean bobina falta bada, orduan iritsi desatsegina egoera hau bere isolamendua lagunduko gorputzaren pisua du. Bobina to airean zintzilik, bere osagaiak edozein edozein kontaktu saihesteko onartzen da.

tenporizadorea

Ez hasiko VAZ-2106 bada, arrazoiak egon tenporizadorea aurki daiteke, eta gehiago, hain zuzen korrikalari ere. auto hau ezin modu horretan delako anti-interferentzia erresistentzia jarraitasuna jokatu - erresistentzia eskatu beharko da korrikalari ere. Ebatzi arazo hau, ezin duzu besterik ez - zirkuitulaburrik kontaktua wire normal. Garrantzitsua da ziur instalatu erresistentzia baten tokian izatea. daude graduatzailearen matxurak, arazoa zuzentzeko bada eta, gainera, isolatuta daitezke.

Ez du auto VAZ-2106 hasteko berritzeko ondoren

Askotan, arrazoi bat - ez da egia agerian pizte erritmoaren. It postuan daitezke behera erritmoaren fasean. Kasu honetan, motorra agian ez hasteko ere, edo lan aldizka - motor ekintza aurkeztu ahal izango doministiku eginez.

amaieran goiko konpresio trazua puntuan jartzen du lehen zilindro konpontzeko. Ez da kasu honetan beharrezkoa da jarri etiketa jarraiki. lau unitate honek, eta etiketa berdina bi aldiz zikloan zehar. Lehenengo zilindroa kandela eta zulo oihal zati itxitako bihurrituz - Badira zahar baina eraginkorra metodo bat da. Ondoren biradera birabarkia. unea oihal hodi bultzatu behar dira, besterik gabe, konektatu behar.

Fase gazoraspredleniya galdu bada, porrota da etiketa guztiak jaulki ezarpenak egiteko kanporatua.

VAZ-2106 Ez du bero baten gainean hasten

Askotan, honen arrazoia carburetor datza. motorra bero da nahikoa gertatzen da, baina orratza da karroza ganbera baxua mantentzen da. Ondorioz, motorra ito ondoren, eta orratza ez da nahikoa mailan mantendu, erregai pump erregaia ponpak carburetor, hau da isurtzen sartu. auto bat hasteko saiatzen bazara, erregai gehiegi pereobogascheno carburetor bidez izango da. Ondorioz, arazoa ez sortzen hasten VAZ 2106. kausa hau motorraren abiadura baxuetan diagnostikatu daiteke. Kasu honetan, denbora pixka bat ondoren unitatea normalean funtzionatzeko hasiko da.

laburpena

sasoiko motorren lana izaeraren arazoak daude. Adibidez, autoa ez udan hasiko direla eta, neguan, nahasketa gehiegi aberatsa - pobreak direlako. Hori makina behar bezala funtzionatzen eta hori jabeak ez zuen nire burua apurtu galdera "zergatik ez VAZ 2106 hasteko", beharrezkoa da carburetor funtzionamendua zuzena, eta beste osagai garrantzitsu etengabe kontrolatzen. Ondoren of "AvtoVAZ" eredu klasikoa bere jabeak egonkorra eta bikainak performance mesedez.

Beraz, aurkitu dugu edozein arrazoigatik, ezin hasiko autoan VAZ 2106. Ikusten duzun bezala, kaltea guztiak eskuz kendu daiteke.