Buruko mina gidariei - aire leak

Erosi auto bat - hau da, baina zaindu teknologiaren - beste kontu bat da. Ez gidariei ugari buruko makina lotutako. Jakina, bada - garestia atzerriko auto baten jabea, seguruenik arazo gutxiago izango da. Baina gure auto industria batzuetan "mesedez", beraz, gurpila ez du nahi eseri. Ohikoena arazoa - aire leak. VAZ - erraldoia etxeko autostructure, arriskuan dago.

Gehienetan aire leak direla erregai hornidura zerikusia duten mekanismoak eragiten die. Zure autoa estaltzen badu zehazki "gaitz" hori arazoak itxarotea dela laster. Lehena motorra jasaten. unitatea izango goizean exekutatu daiteke, baina pixka bat lan egin ondoren, ez zuen gas pedal erreakzionatu.

Hurrengoa - okerragoa. Hasi motorra da lortu dezakete korritzea luze hasierako bakarrik. Ondorioz, motorra ez hasteko. Ez bada hala nola argazki bat da, kanpotik laguntza behar duzu. Beharrezkoa da, inork aktibatuta hasierako eta bestea ihes kanalizazio eta bere emisioak begira. zer da? Oso erraza da. Noiz hasierako korritu, nahiz distirak gabe, erregaia da zilindro sartu elikatzen bada, eskatzen ihes kanalizazio keak joango dira. Egoera honen aurrean, gauza nagusia erregai hori ematen da ulertzeko.

Autoa - ingeniaritza egitura konplexua. Ondorioz, eta horretarako, erregaia hornitu arrazoiak, asko izan daitezke. Hala ere, praktikan ikuskizun gisa, ziurrenik - aire erregaia lerroan leak da. arrazoi horrek fenomeno hori ikusten da - iluntasuna. Pobre kalitate iragazkia zigilu, erregai pump arazo bat, erregai mangerak gastatu eta corroded erregai hodi. Funtsean aire leak gertatzen bai modu naturalean edo ongi konponketak delako. Adibidez, erregai-iragazkia eta ezarri kalifikazioen aldatu egin duzu. Askotan konponketa lanak zehar erregaia konexio eten daiteke. Hau berehala izan motorraren funtzionamendua eragin negatiboa. Izan ere, hori erregai-sistema edozein zuzeneko edo alderantzizko adarraren urraketak zavozdushivaetsya.

aire filtrazioen motak: Kanpoko, barne eta deigarria erregai sistemaren mekanismoa. Izan ere - hau ez da arazo ezberdinak. Adibidez, kanpoko suction bat - bat ere ez du sarrerarekin traktuan en osagarriak aire sarrerarekin baino beste da. Kasu honetan airea atmosferara jaitsierak.

Bigarren mota (barne) - salbuespen batekin aipatutako motako analogikoa - airean motorra barrunbean sartzen da. mekanismoak ere Here gehiegizko aire hainbat lekutan isurketa delako gertatzen da.

Ikus dezagun aire leak begirada bat, eta horrek seinaleak "bihotza" autoaren eragin negatiboa izan. Edozein superabita zilindroa ez da guztiz lan nahasketa betetako bada. Da galdu eta errekuntza denboraren abiadura nabarmen handitzen. Horren delako, makina power karga galtzen denean, motorra gehiegi berotuta, badaude "mutu" carburetor batean soinuak muffler. Sakatzen duzunean gas pedal auto twitches du. Lovers gogor aldiz erregaia aurreztu ahal izango dute.

With handitu berogailu erregaia da errekuntzako produktuak deskonposatu zilindro iritsi aurretik. Eta ez baduzu amore motor gasolina, gutxienez, gehiago axola aggravates da. Luzaro hala nola arazoak dituzten gidatze - motor larria. Esne nahikoa erregai-hornidura ez gertatzeko berehala. Motorra martxan normala da, ez dago argi nola. Nola buruko mina mota hau kentzeko? Brainer. gidatzeko beharrezkoa denean aire hesia estaltzeko. erregai edo bere hornidura mekanismoak arrazoia - lana hobeto badago. Porrota kasuan, bere "altzairuzko zaldi" hartu eta eraman espezialista diagnostiko zentro behar duzu.

Ez autoaren atzean utzita ahaztu. Autoan arduragabekeria That - Gaixotasun guztiak kausa. Baina Unmetered aire - erasoa, eta ezin dira eta "bihotza" autoaren eragin negatiboa izan du. Beraz, arretaz jarraitu bere "burdinazko zaldia" lana, eta susmo txikienak saiatu arazoa konpontzeko ordena ondorio larriagoak ekiditeko.