Nola balbula lapping da?

Zer da konpresio? Hau presio errekuntzako ganbera konpresio trazua amaieran. barrena izango da Bled ahal pistoi eraztunak edo balbula mekanismoa. Lehen kasuan, konponketa ordezko bat bakarrik hartzen du, eta bigarrenean - nahiko posible da hura gabe egin. Demagun adibide egoeraren hala nola motor WHA du.

Lehenik eta behin, esan behar da prozedura hori izeneko "balbula lapping". Eragiketa zehar, balbula eserleku gordailua, eta horrek eragozten guztiz itxi osatzen dute. Horrela, balbula lapping arazo hau saihesten du. Nola zer lapping behar dutela zehazteko? Erantzuna oso sinplea da. konpresio eroriz baduzu zilindro, ondoren eragiketa hau guztiz beharrezkoa da. Izan ere, hala nola behar balbula lapping dela motorrak, baliabide bat hau da apur bat agortu da, eta unitate urrun dago energia osoa izatetik.

Hasieran eserlekua eta balbula hutsune arteko gerriko osatzen da, azken honen higadura dela eta. eta "Cotton" nahiko sendoa itxieran, azkenean lortzen off geroztik ertzean eta hondatutako geometria sasoian. Ondoren Erre gabeko nahasketa hutsunea, hau da, besterik gabe, balbula gerrikoa on koke sartzen, hutsunea are gehiago egiteko. Oro har, arazoak, hala nola gertatzen nagusiki ihes balbula hartunea "leundua" sarrerako korronteak gisa. Gainera, badira aire-fluxua oztoporik ez, eta noiz gehienezko tenperatura altua da, balbula egoera itxi batean daude.

Orain zuzenean ehotzeko balbula nola egin orrian. VAZ debekatzen ibilgailu horien jabeek ehotzeko zulatzeko burutzeko. Horien arabera, ezinezkoa da beharrezkoa ahalegina egiteko. Baina, izan ere, indar hori besterik ez da behar. da aplikatuko bada, jarlekua Stoch denetik. Kasu honetan, balbula ez lerrokatu egingo zehaztasunez, hutsune bat albo batean itxura ondorioz. Goiko ondorioak fraught da. Hala balbula zulatzeko lapping ez daiteke ahalik eta eraginkorra kit berezi bat erabiliz izango.

Hiru fasetan egin. Ordena honetan alearen lapping konposatu, eta hori aldatzeko prozesua hasi da araberakoa da. lapping zulatzeko batekin egin balbula bada, orduan lotu da kanabera bezala diametroa bereko pin. mangera mutur pin gainean jarri da, eta beste - balbula gainean. Ondoren, uhala eta lubrikatutako itsatsi, eta horren ondoren ikusgai apur biraketa-abiadura. txikiegia badira, ez da terrible da - handitzeko apur eragiketa zehar.

handiak badira, han berotutako eta saddles eta balbula arriskua dago. Ondoren ezaugarria urdina banda izango dira. Hau berotutako seinale ziur bat da. Hasierako prozesatzeko ezabatu ondoren itsatsi eta gero, honako hau, gutxiago pikortsua ezabatzen. the itsatsi hirugarren Azalera aplikatu ondoren arretaz wiped off kerosene batera. Ondoren, motor olioa lubrikatutako eta lapping prozedura errepikatu, eta "speed moduan" errespetatuz egon behar dute. Hau gehienezko estu itxiera emango.

Beno, zilindro batean konpresio horren ondoren, nabarmen handitu egingo da. Kontuan hartu behar da motor hori, konpresio-erlazioa 8 baino txikiagoa da, oso sentikorra. Honek asko eragiten erabilera erraza, beraz balbula ehotzeko egin daiteke, nahiz eta konponketak artean, adibidez, 20 000 km egin ondoren.