Nola auto bat tow kaxen automatikoa: ezaugarriak, arauak eta jarraibideak

Askotan, entzun gidariak batetik, nagusiki eskuzko transmisioa horrekin auto baten jabe transmisio automatikoa (transmisio automatikoa) - etengabeko arazo bat da. Road mantentze, konponketa, gainera bikoiztu beharko dute. Gainera, nahiz eta, besteak beste, makina bat ezin dela towed.

Noski, hau da, neurri batean egia. Hala ere, bat egiten du inoiz "makina" on bidaiatu, aitortzen du transmisio automatikoa egiten duen bizitza gidariaren errazagoa, batez ere hiriko trafikoa eta auto-ilarak ere. Eta erosotasuna, ezagutzen duzun bezala, ordaindu egin behar duzu. Eta begiratzen baduzu, zergatik ez tow du kaxen automatikoarekin autoa, bihurtzen da, ez dela txarra dela. Eta han aparteko kasuak dira.

tow "makina" debekua arrazoia

Beraz autoak automatikoa transmisioa mota ezberdinak instalatu daiteke. elkarrengandik bakarra diseinu desberdinak dira, baina eragiketa printzipioa. Horietako duten berogailu elementu kutxak lubrifikazio gabe geldituko dira, olioa pump bakarrik elkarrekin lan egiten geroztik potentzia unitate batera konbinatzen ditu. Zehazki honen erro zergatik ezin duzu kaxen automatikoa auto bat tow kausa da.

Izan ere, hori eskuzko transmisioa ez bezala, ari towed da, baita motorra itzali batera, eta "makina" mekanismo osoan funtziona jarraitzen du. Eta gisa lubrifikatzailearen ez datorrenean, orduan bere elementu guztiak lan "lehor". Therebetween igo marruskadura, bertan berotutako eta ondorioz garestia konponketa batera jamming mehatxatzen sortzen du. Horregatik, biziki gomendatzen da transmisio automatikoa auto fabrikatzaile amore ematen du arrastaka UZTARTZEA tow orrian. Gainera, guztiak-gurpila unitatean ibilgailuentzako murriztapen gehigarri bat dauka.

transmisio automatikoa Arrastaka gurpileko unitatean autoak

Nola kaxen automatikoa eta guztiak gurpila unitatean auto bat tow? are garraio karga partzial batekin ez da ibilgailu horien egokia. Eta arrazoia ez baita transmisio automatikoa ere. guztiak gurpila unitatean autoak, nahiz eskuzko batera ezin aurreko edo atzeko gurpilak zintzilik. garraio-metodo hau ezin transmisio elementu berotutako (viskomuftyi bereziki), hurrenez ekarriko du, eta kalteak larriagoak. Beraz, makina horiek esklusiboki garraiatzen plataforma arrastaka on kargatzeko osoz. Besteek, perdoiak batzuk daude.

Nola kaxen automatikoa auto tow?

Lehenik eta behin, noski, ahal bada, hobe da begiratzen zerbitzu liburuan , eta fabrikatzailearen gomendioak irakurri. Ez dago aipatu behar da: larrialdietako garraio, orduan, aldi berean zilegi gehienezko abiadura modu posible bat, distantzia hori auto-eredu jakin baten towed ahalko mugatuz. Baina hori aproposa da. Oro har, gidariaren ez. Beraz, kaxen automatiko bat nola tow azaltzen duten gutxi batzuk simple jarraibideak gogoratu behar duzu.

Zilegi distantzia garraio fase kopuruaren transmisio automatikoa araberakoa da. "Automatiko" hiru urrats bada, distantzia 30 garren kilometrora mugatuta dago. faseak 4-6 For, 50 km da. arrastaka kasu honetan abiadura ez 40 baino altuagoa km / h izan behar da. koadroan berotutako gutxitzeko, beharrezkoa da ertz betegarri lepoan transmisioa fluidoa (ATF) berritu. olioa bolumena handitu Gehiegizko bero hartuko marruskadura bidez. heldulekua automatikoa denean arrastaka da N. ezartzen da

Hemen gauza bat, ez jakitea, zein arazo sinple bat konpontzeko oso zaila izango da. palanka jarri modu neutral sartu denean motorra itzalita, eta "makina", lehenengo desblokeatzeko behar duzu. Horretarako, transmisio automatikoa palanka ondoan zulo teknologiko bat da, itxita dekorazio estalkia. desblokeatzeko kendu behar da. Ondoren sartu bihurkin zuloa, sakatu eta eusten posizio horretan eginda. Aldi berean batera bestalde buelta palanka modu automatikoan N. in

mugitzen hasi aurretik, ziurtatu makina hori kendu egin behar duzu eskuzko balazta bat, eta bolantea desblokeatu da. Kasu honetan gakoa behar okertuta pizte blokeoa posizioa jarraituko dute. 20-30 km bakoitzak onartu behar hozten "makina", arrastaka uko gutxienez 40 minutu (udan). Autoa Gainerako towed ari da arau SDA argibideak bete behar.

Baina ez ahaztu, kaxen automatiko bat nola tow gomendio horiek ezagutu eta ondoko, gidaria bakarrik transmisio automatikoa kalte larriak arriskua gutxitzen. Beraz, ez du aukera txikienak Garabi bat deitzeko bada, hobe da erabiltzeko. hala nola, garraio kostuak transmisio automatikoa konpontzeko gaitasuna baino askoz ere merkeagoa balioko du. Zer egin traktore gisa automatikoak transmisioa egintza auto bat behar baduzu?

kutxa automatiko badago, posible ote den autoa beste tow?

Automatikoa transmisioa - mekanismo oso kontuz ibili beharko luke. karga estra - ez zion. Baina errepidean guztiontzat da. Hori dela eta, "makina" jabeek erabilgarria izango da transmisio automatikoa nola auto bat bakarra tow jakin, baina ere nola, beharrezkoa bada, bere autoa kalterik gabe lehen motore gisa jarduteko.

Lehenik eta behin, zer onargarri pisua autoan tira gai da jakin behar duzu. Hau ibilgailua argibideak zehaztu behar da. Baina, oinarritutako errealitate gainean, eta "primers" normalean eskuak ez iristeko. Beraz, garrantzitsua da honako ezagutu:

1. towed Edonola ere, ibilgailuaren pisua ezin izango traktorea pisua gainditu. Bestela karga handitu du momentua converter, eta horrek koadroan elementu eragin kaltegarria izango dute tenperatura igo egingo da.
2. Bategitearen desiragarria arrastaka zurrun bat erabili da. Luze mugitzen duzun behar oso leunki, bat-bateko azelerazioa eta balaztatze gabe. Neurri hauek, hain zuzen, azaldu aurrerapauso karga dinamikoa bertan magnitude estatikoan baino handiagoa ordena bat sortzeko zehar. Hau da, towed ibilgailuaren pisua asko handitu denean, ez uniforme mozioa. Hori dela eta, karga automatikoan onargarri gainditzen du. Eta hau da, dagoeneko aipatu bezala, oso "makina" txarra da.
3. Modu motion trailering egiteko hautatu behar da, beraz, switch automatikoak ez joan hirugarren transmisioa baino handiagoa. Goi karga gehigarria eraginpean abiadura eramango transmisioa berotzeko.

auto bat nola tow kaxen automatikoa, ezer korapilatsu batekin gomendioak. Horrez gain, gaia ez da azalekoa trailer garabiak aipatzearren.

Nola transmisioa automatiko bat trailer tow?

a trailer antzeko istorioa, tiraka eraman zuten ibilgailu batekin. Garrantzitsuena da karga ahalmen betetzen, beraz, ez da bihurgailua gehiegi berotu da. Gainera, trailerra erabiltzen bada, oso maiz, hobe da play segurua, kaxa hozte erradiadorearen gehigarri bat sistema ezartzean. Horrez gain, noiz trailer bat arrastaka motorraren abiadura handitu saihesteko 2. eta 3. automatikoak eragiketa barrutiak erabiliz.

berotze automatikoa

traktore gisa zerbitzatu geroztik, transmisio automatikoa auto bat dago karga handiko jasaten, ondoren, arrastaka apur bat olio epela izan aurretik. Batez ere neguan. Horretarako, motorra hasteko. Eta balazta pedal sakatuz, filmea hautatzaileak koadroan, ustiategi posizio bakoitzean 15-20 segundo. Minutu bat eta erdi igaro ondoren, mugimendu bat hasteko dezakezu. Laburbilduz, esan dezakegu arrastaka dagokionez transmisio automatikoa auto bat ez dela transmisioa eskuzko auto batetik askoz desberdinak. Garrantzitsuena da oso kontuz ibili eta zuhurra izan.